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Primer teaser oficial del concept car que nos adelantará el nuevo lenguaje estético de Audi

Categorías: Audi, Conceptuales



Audi es una de las marcas que abusa de la repetición a ultranza de su lenguaje estético. Salvo algunas excepciones, como el Audi TT, es como si Audi sólo tuviese uno o dos diseños, disponibles en las tallas S hasta la XXL. Desde un punto de visto creativo es una aberración, pero parece ser que en el plano comercial es algo que funciona muy bien. Y cuando Audi publica un teaser de un concept car que nos desvelará el nuevo lenguaje estético de la marca no podemos evitar ser curiosos.

Audi presentará este concept car en el salón de Los Angeles, este mes de noviembre. Esta nueva orientación del diseño de Audi es obra del equipo dirigido por Marc Lichte, el nuevo jefe de diseño de Audi. Recordemos que Marc Lichte es autor del actual Volkswagen Golf y del nuevo Passat; modelos que difícilmente podríamos calificar de originales y rompedores estéticamente. ¿Dejará Audi que exprese su creatividad?

Primera imagen oficial del Kia K900

Categorías: Kia, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Segmento E grandes y lujosos, Segmento F berlinas de representación superior


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Finalmente el Kia Quoris llegará a Estados Unidos. La firma surcoreana lo presentará en el Salón del Automóvil de Los Ángeles bajo la denominación K900, situándolo como la opción más completa, cara y equipada de la familia.

Si bien no conocemos todos los detalles, la firma ha mostrado la primera imagen del modelo. Salvo por la nueva denominación (en Corea del Sur es el K9), no hay cambios importantes. Los más notables están en las ópticas (para poder cumplir la exigente normativa de homologación local), gama de colores y algunos elementos cromados.

Kia pretende vender unas 5.000 unidades al año, lo que no es mucho. Se podrá pedir con motores de seis cilindros aunque el tope de gama usará el 5.0 V8 de 420 CV ya visto en otros modelos del Grupo Hyundai. Tendremos más detalles y fotos dentro de muy poco.

[Foto: Autowp]

Galería: Kia K9



En Los Ángeles veremos el nuevo Nissan Juke Nismo RS

Categorías: Nissan, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Deportivos, SUVs y todoterrenos



Una de las 22 primicias que podremos ver en el Salón del Automóvil de Los Ángeles estará en el stand de Nissan. Bueno, realmente serán dos pues junto a un concepto con el sello Nismo, la firma japonesa llevará una versión muy especial del Juke.

También con el apellido Nismo y añadiendo las siglas RS, el Juke tendrá su versión más deportiva y radical si obviamos el exótico "R" que sólo unos pocos afortunados pudieron comprar -ver toma de contacto-. El RS tendrá bajo el capó el mismo motor de 1,6 litros con sobrealimentación pero se especula que la potencia subirá hasta los 230 CV, una cifra que lo convertirá en el crossover del segmento B más potente (el Countryman JCW se "contenta" con 218 CV).

Para soportar el aumento de potencia y paso mejorar su comportamiento, recibirá cambios en las suspensiones respecto al Juke Nismo que ya está a la venta -ver prueba-. Desconocemos más detalles, pero queda poco para salir de dudas.

[Fuente: WCF]

Vídeo: Las colinas están vivas... gracias al Jaguar XFR-S -Los Ángeles 2012-

Categorías: Jaguar, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Segmento E grandes y lujosos



Desarrollado por la división ETO de Jaguar Land Rover, el XFR-S recupera el motor del XKR-S, luce un kit carrocería cuanto menos llamativo y ajustes específicos en las suspensiones. Recordemos que su V8 sobrealimentado desarrolla 550 CV y 680 Nm de par. Cuenta con una caja de cambios de ocho relaciones automática ZF, diferencial electrónico trasero y abate el 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. Por supuesto está repleto de equipamiento de lujo, como un equipo caraudio de 825 vatios, pero estoy seguro que muchos preferirán escuchar el bramido del V8. El cual, por lo que se aprecia en el siguiente vídeo, tiene un tinte metálico que lo acerca más a los coches de carreras que al típico sonido grave de los V8 de Detroit o de AMG. Sube el volumen, vale la pena.

Galería: Jaguar XFR-S

Hyundai Veloster C3 Roll Top. Tres en uno: cabrio, pick-up y tuning

Categorías: Hyundai, Conceptuales


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Hyundai ha desvelado un concept car más digno del SEMA Show que del salón de Los Angeles, aunque este Veloster esté en su salsa en barrios como Venice Beach. El Veloster C3 Roll Top cuenta con un techo de lona corredizo, a lo Fiat 500 cabrio. La capota no es de la típica lana y fibras sintéticas como vemos en los cabrios, sino de lona industrial para remolques de trailers reciclada. La capota se puede deslizar hacia adelante para liberar capacidad de carga detrás. Por supuesto se puede deslizar hacia atrás como en cualquier cabrio. El portón de maletero se abre ahora hacia abajo.

Lo diseñadores del concept dicen haberse inspirando ampliamente "en las bicis fixies de piñón fijo", es decir esas que frenas dándole a los pédales hacia atrás... Sinceramente, no le veo la relación, pero si ellos lo dicen. También explican que han querido centrarse en "modificaciones low-cost", lo que explicaría el color diferente de las llantas.

Bajo el capó, el Veloster C3 equipa el 4 cilindros 1.6 litros de inyección directa y turbo que desarrolla 201 CV y 264 Nm de par. Por último, cuenta con una línea de escape libre para una sonoridad más sugestiva.


Nuevo Porsche Cayman. Primeras fotos oficiales filtradas

Categorías: Porsche, Deportivos

es.autoblog.com/photos/porsche-cayman-2013-fotos-oficiales-filtradas/
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A unas horas de ser desvelado oficialmente en el salón de Los Angeles, ya se han filtrado las primeras fotos oficiales del nuevo Porsche Cayman. Ha sido primero en el Facebook de 9Magazine y luego en el foro de VW Vortex. Aún no se conocen detalles del Cayman, pero habida cuenta que es primo hermano del Boxster, se puede esperar que tenga las mismas transmisiones y motorizaciones que el roadster de Porsche. Aunque el Cayman podría contar con una potencia ligeramente superior a la del Boxster, de entre 10 y 20 CV. Estéticamente, no hay mucha diferencia -salvo el techo, claro- a parte de un frontal con tomas de aire más inclinadas hacia el centro.

[Fuente: VWVortex]



Oficial: BMW i3 Coupé Concept

Categorías: BMW, Conceptuales


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BMW ha desvelado el i3 Coupé Concept unos días antes de su aparición en el salón de Los Angeles. Al igual que los otros modelos de la gama i, el i3 cuenta con una carrocería en plástico reforzado con fibra de carbono y un motor eléctrico, en este caso de 170 CV. El par máximo, de 250 Nm, es enviado exclusivamente a las ruedas traseras vía una caja de cambios de una única relación. Las baterías de litio de ion están debajo el suelo del habitáculo, conservando así el centro de gravedad lo más bajo posible, mientras que la carrocería de fibra de carbono aporta rigidez, a pesar de la ausencia de pilar B.

Técnicamente, el i3 Coupé Concept conserva la batalla (2.570 mm) del i3 que ya conocemos, pero tiene una carrocería más baja y ancha. El i3 Coupé mide 3,96 m de largo, por 1,76 m de ancho y 1,55 m de alto. Algunos rasgos, como la luna trasera lateral, están destinados a convertirse en señas de identidad de la gama BMW i.

A bordo, el i3 Coupé Concept tiene acabados realizados en materiales sostenibles, como cuero, madera y lana. El habitáculo carece de túnel o consola central, para así dar una mayor sensación de espacio.


El concurso de diseño del Salón de Los Ángeles pide coches de policía

Categorías: Salón del Automóvil de Los Ángeles, Conceptuales


Mercedes-Benz Silver Arrow, uno de los participantes del año pasado en este concurso

Si hay algo que hace especial cada año al Salón de Los Ángeles, esto es su concurso de diseño. Cada año la organización propone un tema a las marcas de automóviles, y estas encargan a sus equipos de diseño que trabajen en ello, sin más limitación que la de sus propias imaginaciones.

Esto da por resultado auténticas obras de arte conceptual, que muchas veces están distantes de la capacidad técnica real que tenemos a día de hoy, pero refrescan nuestra imaginación y nos hacen soñar. Buenos ejemplos tenemos en la edición de 2008, que proponía pensar en cómo serían los coches de carreras de 2025, o el de 2010, que hablaba de vehículos ecológicos.

Pues bien, hoy hemos conocido la temática para la edición 2012: coches de policía para el año 2025. En el concurso sabemos que participarán Bentley, BMW, General Motors, Hyundai, Honda, y Subaru, y tal vez alguna más por sorpresa. A principios de noviembre descubriremos cómo se imaginan los diseñadores los coches "para cazar cacos" de dentro de una década. Entre tanto, te dejamos con las galerías de anteriores ediciones del concurso, y te invitamos a visitar el artículo sobre la última edición, pinchando aquí.

El Volkswagen Beetle Cabrio estará en el salón de Los Angeles

Categorías: Volkswagen, Descapotables


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Volkswagen ha confirmado los rumores que apuntaban a que el Beetle descapotable estaría en el salón de Los Angeles de este año, el próximo mes de noviembre. Si bien aún no se han visto imágenes oficiales del nuevo modelo, todo hace pensar que las similitudes entre el nuevo modelo y el concept car E-Bugster, serán numerosas. Salvo por el parabrisas más corto y la configuración biplaza, obviamente.

Además y sin ser oficial, se dice que el descapotable inauguraría una nueva gama de colores y tapicerías conformes a las de los años 50 y 60 en un intento más de aprovechar la moda retro que abrazan muchos fabricantes.

No se conoce aún la gama de motores para Europa. Sin embargo y sin riesgo de equivocarse mucho, podemos decir que los 2.0 litros turbo gasolina y 2.0 TDI estarán presentes. De momento, no hay versión 100% eléctrica prevista. En Estados Unidos habrá, además, un 5 cilindros atmosférico de 2.5 litros; un motor que no tendrá el Beetle europeo.



Los Ángeles 2011: Fiat 500 Abarth

Categorías: Fiat, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Utilitarios Segmento B, Abarth


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Con otro nombre (al otro lado del charco no es un Abarth, es un Fiat), con otro motor (MultiAir en lugar de TJet), con otros asientos, con otros elevalunas, con cuatro detalles técnicos más, y con los amortiguadores FSD de Koni como equipo de serie. Así es como llega el Abarth 500 a Norteamérica, y así es cómo se ve con sus 160 caballos de serie en Los Ángeles en su estreno.

El Grupo Fiat espera mucho de este Abarth, y es que quiere que ayude a vender Fiat 500 como churros. Los constantes retrasos en la producción y una campaña de lanzamiento no del todo óptima a nivel de apertura de concesionarios han hecho que el 500 no cumpla expectativas de ventas en EEUU, y el Abarth llega para cambiar la historia. Lo cierto es que con 6,3 kilos por caballo, pocas cosas más ágiles y explosivas se pueden encontrar en aquel país para callejear por las urbes más apretadas.

¿Triunfará? Te lo contaremos. De momento quédate con las fotos en vivo del aparato.


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