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Nissan ha decidido incluir en su gama 2010 nuevas versiones para el Aprio que se caracterizan por su ajustado precio. La rebaja respecto a las variantes actuales es notable, aunque es justo decir que el más barato no incluye ni dirección asistida ni aire acondicionado.

Bajo la denominación Convenience, el Aprio se presenta como una alternativa económica al resto de modelos ofertados en este mercado. Habitabilidad y maletero son sus claves. El motor empleado en el Covenience es el 1.6 MPI de 8v y 90 CV de potencia, asociado al cambio manual de cinco velocidades.

Los precios recomendados son:

• 1.6 MPI Convenience 104.900 pesos (5.325 €)
  
• 1.6 MPI Convenience A/A y D/A 118.100 pesos (5.995 €)
  

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Dacia presentó hace unos días en el Salón del Caravaning de Düsselforf un concepto desarrollado sobre la plataforma del Logan MCV. Nos referimos al Activity VAN III Concept que en 2010 tendrá su versión de producción.

Aunque ya te habíamos hablado de este modelo, ahora te ampliamos la información con nuevas imágenes y más detalles. De entrada te podemos decir que el especialista del mundo de las caravanas Hymer pondrá sus manos en la versión de producción para que sea comercializada el año que viene. Contará con detalles exclusivos como un techo plegable capaz de albergar una cama de matrimonio una vez desplegado, pequeña cocina con todo lo necesario para poder preparar un buen almuerzo y un colchón posterior convertible en una cama para dos niños.

Renault ha completado la oferta del Logan en Brasil con la introducción de una serie especial denominada "Up". Limitada a 6.500 unidades, el nuevo modelo destaca por su mejor relación calidad-precio.

El Logan Up se comercializa en exclusiva con el motor 1.0i Hi-Flex de hasta 77 CV dependiendo del combustible utilizado (gasolina o alcohol). Exteriormente la edición especial se reconoce por los tapacubos de ruedas, manetas pintadas en color de la carrocería y adhesivo negro en el pilar B de las puertas. Ya en el habitáculo podemos destacar el equipo de sonido, tapizado específico, aire acondicionado, dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centralizado y alarma. El precio recomendado es de 34.800 reales, unos 12.940 € al cambio actual.

En el próximo Salón de la Caravana de Düsseldorf, Dacia presentará un prototipo francamente interesante. Bautizado bajo la complicada denominación Young Activity Van III Concept, destacará por la versatilidad de su interior y sus contenidas dimensiones (teniendo en cuenta el mundo del caravaning).

Sobre la base del Logan MCV/Break, los rumanos han trabajado en el habitáculo para transformar su convencional interior en un salón con ruedas. Para ello se ha instalado un cofre escamoteable en el techo capaz de abrirse y dejar lugar para que dos personas puedas dormir cómodamente. Además en la zona destinada al maletero hay una serie de elementos vitales para el día a día del excursionista y abatiendo los asientos otros dos adultos podrán dormir en su interior.

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Ya están a la venta en el mercado español los Dacia Logan 2009, un sedán de tamaño compacto que hace unos meses renovó su imagen y que con cierto retraso se pone a la venta en estos días. De momento un sólo acabado y dos motores.

La oferta del Logan 2009 se resume en dos modelos: 1.2i 16v de 75 CV y el 1.5dCi de 70 CV, ambos con el nivel de acabado Ambiance. Respecto al modelo vendido hasta ahora, la dotación se incrementa de manera considerable y de serie incorpora el aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, dirección asistida, radio CD MP3, paragolpes y molduras pintadas, doble airbag frontal, ABS + EBD, espejos regulables desde el interior, etc. La única opción es la pintura metalizada.

Dacia ha confirmado la intención de aumentar la oferta de modelos de los cinco actuales a siete u ocho, dependiendo de la situación de mercado. En estos momento la gama, compuesta por Logan, Logan MCV, Logan Van, Logan Pick Up y Sandero funciona muy bien y pretender seguir liderando el segmento de los vehículos de bajo coste.

Entre los planes más interesantes para el futuro se encuentran una berlina media-alta y un monovolumen, que tendrán en común con el resto de los Dacia una relación calidad-precio muy ventajosa. Además han adelantado que la próxima generación del Logan/Sandero reducirá su coste en unos cientos de euros por vehículo. Y como novedad más próxima se encuentra su primer SUV, que será presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt, en Septiembre.

Ya es sábado, y eso significa que toca hablar de llamadas a revisión. Hoy son tres los nombres que nos proporcionan el sistema de alertas de la Unión Europa y el Instituto Nacional del Consumo: Nissan Murano, Dacia Logan y Suzuki Grand Vitara.

El SUV de Nissan se ha visto afectado por un defecto mecánico que podría causar un mal funcionamiento del motor, llegando incluso a pararse en pleno funcionamiento. Concretamente, esto es lo que dice el informe: El conducto de entrada de aire del motor, que está conectado al resonador intermedio del sistema de entrada de aire al motor, se puede soltar del resonador. Esto puede provocar un ralentí inestable o una aceleración pobre y en caso extremo, el motor puede pararse en marcha.

La solución consiste en cambiar dicho conducto de aire, para lo cual Nissan ya está informando a consumidores y talleres.

Dacia ya ha puesto a la venta en Francia el Logan equipado con el motor 1.2i 16v visto en otros modelos del Grupo Renault. No sustituye al 1.4i de 75 CV aunque lo más lógico es que termine desapareciendo dado que consume más gasolina.

Los precios recomendados en el mercado galo son:

• Logan 1.2i 16v Base 7.600 €
• Logan 1.2i 16v Ambiance 8.200 €
• Logan 1.2i 16v Lauréate 9.150 €

Con unas emisiones de 139 g/km de CO2, el consumo medio homologado en el Logan 1.2i 16v es de 5,9 L/100. Los datos relativos a las prestaciones no han sido comunicados por el momento.

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La gama de modelos de Dacia ha recibido nuevos motores más respetuosos con el entorno y de menores consumos. Tanto el Sandero como los Logan Break y Sedán podrán adquirirse en breve con mecánicas capaces de emplear gas natural y etanol entre otros combustibles alternativos.

Los nuevos modelos son los siguientes:

• Sandero 1.2i 16v, 1.4i GPL y 1.6i E85
• Logan Sedán 1.2i 16v y 1.4 GPL
• Logan Break 1.4 GPL y 1.6i GPL

El motor de 1,2 litros es el mismo que emplean otros modelos de Renault. Con 75 CV, presume de un consumo reducido de sólo 5,9 L/100, con un nivel de emisiones de 139 g/km de CO2. Como el resto de nuevos integrantes, posee la etiqueta ecológica "eco²".

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Ya están disponibles en España los Dacia Logan Break con el último restyling presentado en el Salón del Automóvil de París. Además de las mejoras estéticas, estrena una variante con precio más accesible.

Desde 8.650 € podremos adquirir un Logan Break equipado con el motor 1.4 MPI de 75 CV y un acabado sencillo que únicamente incluye de serie el ABS, airbag para conductor y acompañante, dirección asistida y cuentarrevoluciones. El 1.6 MPI de 90 CV cuesta ahora 10.250 €, unos 700 € menos que antes. En unos días ampliaremos la información con todos los precios y detalles de la gama.

Otra novedad, esta vez compartida para la gama Logan y Sandero, es la bajada del precio del paquete Comfort (aire acondicionado y radio CD), que pasa de los 1.150 € a sólo 600 €.