Por regla general, cuando el Pentágono abre un nuevo contrato de defensa, lo hace buscando compañías bien establecidas y capaces de satisfacer los requisitos de tiempo y presupuesto expuestos en el boletín correspondiente. Este no es exactamente el caso del XC2V FlypMode. Aunque la secretaría de Defensa de Estados Unidos ya tiene más o menos bien enfilado el desarrollo de la próxima generación del HUMVEE, que prácticamente será una tanqueta capaz de resistir impactos de minas y cohetería portátil, la Agencia de Investigación de Proyectos Avanzados de Defensa, más conocida por las siglas DARPA (y que tal vez te suena por sus competiciones de vehículos autónomos, por no mencionar la paternidad de Internet), publicó hace tiempo una nota abierta a todo tipo de compañías y organizaciones pidiendo ideas para un hipotético vehículo militar ligero. Cientos de empresas grandes y pequeñas, universidades y entidades de todo tipo mandaron sus propuestas en forma de crowdsourcing, ganando al final el contrato los chicos de Local Motors. Sí, los del Rally Fighter.

Su Experimental Crowd-derived Combat-support Vehicle o XC2V es básicamente una "prueba de concepto", un coche que no está destinado a enrolarse en el ejército como tal, sino a poner en práctica las ideas presentadas sobre el papel. Local Motors, que ya escogió el diseño de su único coche abriéndolo a las propuestas del público (de hecho los propios fans colaboraron activamente mandando sus sugerencias), no solo no tuvo inconveniente alguno en la realización del vehículo, sino que lo construyó por completo y desde cero en solo 14 semanas. Lo que no sabríamos decirte es de dónde ha salido la base técnica, aunque tiene toda la pinta de derivar del Rally Fighter.

Si quieres contemplar su proceso de construcción, Local Motors ha creado un pequeño vídeo a cámara rápida que podrás encontrar tras el salto.