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Ya son 100 reclamaciones por muerte contra General Motors

Categorías: Industria



A principios de este año tuvimos un bombazo en toda regla con el problema de las llaves de los coches de General Motors, que por un bulón mal diseñado, se giraban solas, apagando el coche y provocando toda clase de accidentes.

Tras muchos problemas con la justicia y la NHTSA por una llamada a revisión que llegó tarde y mal, el pasado 1 de agosto se abría el periodo por el que todo aquel estadounidense que crea que tiene que ser resarcido por GM por un accidente en relación a este defecto, presentase su demanda y aportase pruebas.

Desde esa fecha hasta el día de ayer, ya se habían contado 100 reclamaciones por fallecimiento, y otras 184 por accidentes con lesiones graves. Está claro que el procedimiento jurídico que vendrá después determinará cuántas de esas 100 muertes fueron realmente provocadas por el defecto, pero la cosa no se presenta prometedora para GM, que todavía tiene pendiente conocer cómo de grande será la multa que le impondrá Estados Unidos por su deficiente manejo del problema.

Recordemos que Toyota pagó mil doscientos millones de dólares por su "pedalgate", y el problema de GM promete ser todavía peor...

Fiat llama a revisión casi 30.000 unidades del 500L en EE.UU. y Canadá

Categorías: Fiat, Monovolúmenes y MPV


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Fiat llamará a revisión 29.500 unidades del Fiat 500L en Estados Unidos y Canadá debido a una posible fallo en el airbag de rodilla. Éste no se inflaría en caso de accidente si el conductor no lleva puesto el cinturón de seguridad.

No ha habido heridos ni incidentes relacionados con este defecto. De los casi 30.000 coches, 25.500 fueron vendidos en Estados Unidos y 4.000 en Canadá. Las causas del fallo no están claras.

895.000 Dodge y Jeep a revisión a nivel mundial por riesgo de incendio

Categorías: Dodge, Jeep, Mantenimiento, SUVs y todoterrenos


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Dodge y Jeep anuncia una llamada a revisión que afectará a 895.000 Durango y Grand Cherokee a nivel mundial. El fallo está en el cableado del parasol que podría provocar un cortocircuito derivando en un incendio. La llamada a revisión afecta a vehículos fabricados entre el 5 de enero de 2010 y el 11 de diciembre de 2013.

Visto así parece un chiste que un fallo en el parasol pueda provocar un incendio, pero al parecer, los tornillos que lo sujetan podrían haber sido apretados de más en alguna operación de mantenimiento y perforar los cables que pasan justo por ahí.

1,6 millones de BMW Serie 3 llamados a revisión

Categorías: BMW, Sedanes, berlinas, segmento D



Todos los BMW Serie 3 fabricados entre mayo de 1999 y agosto de 2006 tendrán que pasar por el concesionario oficial para sustituir su sistema de inflado del airbag frontal del pasajero, tras comunicar ayer BMW una macrollamada global a revisión que afecta a 1,6 millones de unidades, todas ellas equipadas con infladores de airbag de la firma Takata, similares a los defectuosos que ya han tenido que ser revisados por otras firmas como Nissan o Toyota.

240.000 unidades de estos modelos ya habían sido llamadas previamente a revisión, por pertenecer a un lote comprobado de infladores defectuosos, y no necesitarán volver a pasar por el taller. Ahora BMW, ante los problemas demostrados de trazabilidad de los infladores (no se sabe exactamente, debido a la logística de Takata, si infladores defecutosos también fueron montados en el resto de modelos), ha decidido tirar del lado de la seguridad y sustituir todos los infladores, estén afectados o no.

General Motors hace limpia y despide a 15 empleados

Categorías: Industria



Mientras sigue llamando coches a revisión por millares casi cada semana, General Motors sigue trabajando para lavarse las manos por todo el escándalo de sus bulones de encendido defectuosos. El último movimiento del gigante de Detroit se producía ayer mismo, con el anuncio del despido de 15 personas de la compañía, y la amonestación y reprimenda a cinco más por "negligencia e incompetencia" en el manejo del problema.

En una rueda de prensa ayer por la mañana (hora de Estados Unidos) Mary Barra se negó a dar nombres de los 15 despedidos y 5 amonestados, pero reconoció que al menos siete de ellos ostentaban cargos directivos, y concretamente uno de ellos era Ray DeGiorgio, ingeniero de desarrollo responsable del Cobalt.

1,4 millones de Fords tendrán que pasar por el taller

Categorías: Ford, Industria



Ford se une a la moda de las llamadas a revisión. No le queda otra en Estados Unidos con la legislación vigente, aunque la compañía del óvalo azul extiende globalmente estas llamadas a revisión que te vamos a contar. 915.216 unidades de los Ford Escape, Mercury Marine y Mazda Tribute fabricados entre 2008 y 2011 tendrán que pasar por el taller para sustituir el sensor de par de sus sistemas de dirección asistida, ya que éste puede dejar de funcionar, lo que implicaría quedarse sin asistencia.

200.000 unidades del Ford Taurus fabricadas entre 2010 y 2014 fueron fabricadas con la capa de cinc anti-corrosión aplicada de manera defectuosa, por lo que pueden desarrollar oxidación en la zona de las luces de matrícula trasera.

82.576 unidades de los Ford Fusion, Mercury Milan y Lincoln MKZ/Zephyr fabricadas entre 2006 y 2011 son las últimas en ser llamadas a revisión, por contar con unas alfombrillas que podrían interferir con el uso del pedalier del conductor, por lo que se le sustituirán dichas alfombrillas en el taller oficial.

Porsche llama a revisión a 2.500 Macan por un posible problema en el servofreno

Categorías: Porsche, Mantenimiento


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Porsche está inspeccionando 2.500 Macan para comprobar un posible fallo en los frenos, después de que un control de calidad interno haya detectado algunos servofrenos dañados en el proceso de fabricación , según ha informado el fabricante.

La mayoría de los Macan afectados han sido entregados en Europa. Porsche se pondrá en contacto directamente con los clientes para acordar una revisión gratuita que durará unos pocos minutos y procederá a la reparación si fuese necesario.

Las Volkswagen Crafter tienen que pasar también por el taller

Categorías: Volkswagen, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



Si tienes una Volkswagen Crafter con suspensión neumática fabricada entre octubre de 2006 y febrero de 2014, esto te interesa. Y es que el organismo encargado de velar por la seguridad de los productos vendidos en la Unión Europea acaba de anunciar una llamada a revisión, tras detectarse que las pletinas a las que se ancla el eje trasero de estas furgonetas de Volkswagen pueden estar mal soldadas.

En el caso de que una de ellas se desprenda, el eje se puede torcer, girando el vehículo de manera repentina, con el riesgo que ello representa. Si se parten las dos pletinas al mismo tiempo, directamente podrías perder el eje trasero.

Así que ya sabes, toca pasar por el taller si éste es tu vehículo de trabajo, pues el fallo no es precisamente moco de pavo.

GM llama a revisión a 2,42 millones de coches más

Categorías: Cadillac, Industria, SUVs y todoterrenos


El Cadillac Escalade, que lleva menos de un mes en el mercado, está entre los afectados

2,42 millones de coches más, repartidos en cuatro llamadas a revisión separadas anunciadas en la jornada de ayer, elevan los coches que en lo que va de año han sido reclamados para ser revisados por parte de GM a 13,6 millones. Una auténtica animalada.

Con la NHTSA encima de su cogote y con las ganas de hacer un lavado de cara profundo en el que el cliente y el cliente potencial (así como las autoridades) vean la buena voluntad de General Motors, el gigante de Detroit sigue procesando a toda máquina todas las informaciones de problemas con sus coches que pueden acabar resultando en llamadas a revisión.

Curiosamente, las llamadas a revisión siguen centradas exclusivamente en la jurisdicción de la NHTSA: Estados Unidos, y apenas hay llamadas a coches fuera de las fronteras de aquel país. Te contamos tras el salto los modelos afectados y los problemas que pueden tener.

General Motors llama a revisión a 2,7 millones de coches más

Categorías: Chevrolet, Industria



200 millones de dólares es lo que General Motors anunció ayer que se va a gastar en revisar 2,7 millones de coches más en Estados Unidos tras descubrir nuevos problemas de seguridad relacionados con las luces de freno, los limpia parabrisas y los sistemas de frenado.

La mayor proporción de coches afectados por esta llamada a revisión (2,4 millones), que incluye modelos fabricados entre 2004 y 2012, con el Chevrolet Malibu como principal protagonista, tienen un problema en el cableado de las luces de freno que pueden ocasionar que estas no funcionen correctamente y no se enciendan. GM ha revelado que hay al menos 13 accidentes con dos heridos derivados de este fallo, pero no hay accidentes con fatalidades. No tenemos dato del mercado de exportación, pero parece que los Malibu vendidos en otros mercados también serán llamados a revisar por el mismo problema, así como los modelos gemelos de plataforma: Pontiac G6, Saturn Auras y Malibu Maxx.

La cosa no acaba ahí.

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