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Toyota revisará más de 2 millones de coches en EEUU por las "alfombrillas aceleradoras" - Actualizada: también en Europa

Categorías: Lexus, Toyota, Mantenimiento



[Actualización: El Mundo indica que los Lexus RX afectados en Europa son 37.200 unidades fabricadas entre 2003 y 2006.]

Como sigan así las cosas, el día menos pensado Toyota comenzará a remachar sus alfombrillas al suelo. El fabricante japonés ha anunciado la revisión voluntaria en Estados Unidos de 2,17 millones de vehículos por la posibilidad de que los tapetes atasquen el pedal acelerador y hagan que el conductor pierda el control del automóvil.

El problema de las alfombrillas bailarinas se dio a conocer en septiembre de 2009 con la revisión inicial de 3,8 millones de coches. El defecto salió a la luz a consecuencia de un accidente en el que murieron cuatro personas. Toyota consiguió cerrar la demanda subsiguiente con un acuerdo extrajudicial, pero desde entonces ya son más de 19 millones los coches llamados a revisión en todo el mundo por problemas de aceleración (incluyendo pedales defectuosos).

Estos son los modelos involucrados:

Se filtra el catálogo del nuevo Lexus RX 350/450h

Categorías: Lexus, Crossovers



Este se ve que también tenía prisa. Unas semanas antes de su presentación oficial en Los Ángeles, el Lexus RX ha saltado a internet por cortesía de un "topo" japonés que no ha dudado en filtrar el catálogo del modelo.

Siguiendo la norma, el nuevo crossover será más alto, más largo, más ancho y más pesado (290 kg, dicen), pero también ligeramente más potente. Sus nuevas dimensiones, en cualquier caso, no son únicamente para hacer bonito, dado que deberán dejar hueco a una tercera fila de asientos. ¿Necesaria? Tú dirás. Lo que está claro es que los cambios en el interior serán mucho menos conservadores que los vistos en la carrocería. Presta especial atención al diseño de la consola central; nada que ver con la unidad actual.

Las fotos de hoy dejan bastante que desear (vamos a tener que regalar escáneres a todos estos soplones), pero el nuevo modelo parece mejorar lo presente, y no por poco. En cualquier caso el anuncio oficial está a la vuelta de la esquina, así que no hay motivo para impacientarse.

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