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Lexus lanza en Oriente Medio un curioso LX570 sobrealimentado

Categorías: Lexus, SUVs y todoterrenos



Parece que Lexus le ha cogido el gusto a los motores sobrealimentados y tras presentar hace unas semanas el nuevo NX200t ahora introducen en Oriente Medio una versión muy especial del enorme LX570 con turbo.

Bajo la denominación LX570 Supercharged, el imponente todoterreno aumenta su potencia de los 362 caballos del original hasta los 450. No hay cambios en la transmisión que sigue siendo automática de seis velocidades y el sistema de tracción total a las cuatro ruedas. Para garantizar una autonomía más o menos razonable, este modelo incluye dos depósitos de combustible, uno con 93 litros y otro con 45 (138 en total).

Exteriormente esta nueva versión se reconoce por las ópticas oscurecidas, supresión de diversos elementos cromados por otros en negro lacado, alerón posterior, faldones laterales, difusor posterior específico, cristales sobretintados y extensión de paragolpes.

Lexus presentará el restyling del LX en el Salón de Detroit

Categorías: Lexus, Salón del Automóvil de Detroit, SUVs y todoterrenos


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Cualquiera que eche un vistazo al catálogo global de Lexus no podrá evitar echar una larga y sorprendida ojeada al LX. Para ser una marca definida por el estilo L-Finesse, su gran todoterreno es todo menos fino, pero es que eso también es de esperar considerando que prácticamente es la versión con lacitos y tirabuzones del Toyota Land Cruiser. Ahora que ya lleva en el mercado cerca de cuatro años (curiosamente, el LX fue lanzado antes que el modelo con el sello de Toyota) va tocándole un lavado de cara para evitar que se quede excesivamente descolgado dentro de la gama Lexus, y Detroit será el lugar en el que se escenificará su lanzamiento.

Según ha confirmado la filial de lujo de Toyota, el revisado LX 2013 debutará en el Salón de Detroit con pequeños cambios visuales, que principalmente se centrarán en el habitáculo. Por dentro lo más probable es que siga como está salvo por alguna posible actualización del sistema multimedia, y más o menos lo mismo podría decirse de su motor 5.7 V8.


Lexus muestra su cacharrería para el SEMA 2011

Categorías: Lexus, SEMA, Tuning y preparaciones, Descapotables, Sedanes, berlinas, segmento D


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Además del paquete F Sport para el GS, que viene a ser el auténtico solomillo fino de Lexus para el SEMA, la filial premium de Toyota se llevará también un buen puñado de platos más sencillos pero no menos disfrutables al festín tunero que todos los años se celebra por estas fechas en Las Vegas. Serán coches más vistosos y sin atisbo de llegar al mercado per se, sirviendo simplemente como muestrario de piezas y componentes, amén de reflejo físico del talento de sus preparadores. En total serán nueve los modelos expuestos por Lexus, pero vamos a centrarnos si te parece en los cuatro que ya ha anunciado.

El primero de ellos, que sirve para ilustrar la noticia, es el CT200h de Five Axis, firma que lleva colaborando con Toyota desde hace años, y que tal vez te suene por sus numerosas preparaciones con base Scion. Su compacto híbrido incorpora un kit de carrocería bajado sobre una suspensión TEIN, frenos de altas prestaciones StopTech, llantas forjadas FIVE:AD, y un habitáculo tapizado con gamuza Ultrasuede grabada con láser.

No mucho más discreto es su GS F-Sport, ensanchado como el CT200h y equipado con una suspensión AirRunner TC-5, frenos StopTech, llantas FIVE:AD S5:F y un nuevo sistema de escape.

Lexus lanzaría el LFA Roadster en 2014 (y más noticias sobre sus próximas novedades)

Categorías: Lexus, Descapotables, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D, Deportivos, SUVs y todoterrenos


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¿Qué ha sido del LFA Roadster? Eso nos gustaría saber también a nosotros. Cuando el coupé era todavía un renacuajo que conservaba el guión vestigial de su fase como prototipo, Lexus presentó en el Salón de Detroit la que en teoría iba a ser la versión descapotable de su superdeportivo. De eso hace ya más de tres años, y seguimos sin saber nada sobre él. Ahora, Automotive News ha hecho revisión de los planes a medio plazo del fabricante japonés, y según sus soplones, el Roadster sigue en marcha, aunque no lo veremos hasta mediados de 2014, dejando un año de descanso entre el fin de producción del coupé (limitado a 500 unidades) para evitar la más mínima colisión comercial.

Lo cierto es que a estas alturas ya dábamos por desaparecido al LFA Roadster, y es que son públicos los problemas con los que se encontró Lexus durante el complejo desarrollo del coupé, situado en las antípodas de la filosofía de la marca premium de Toyota, más centrada en el confort y la discreción que en los estridentes chillidos de su motor V10.

Por otro lado, AN ha recogido los futuros lanzamientos de Lexus de aquí a 2015. Si quieres conocer lo que se avecina, tienes un listado con lo más importante tras el salto.

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