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Vídeo: El LFA Roadster se deja ver por el Tokyo Auto Salon

Publicado el 14 de Jan del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Lexus, Toyota, Descapotables, Cupés, Deportivos

La muestra más importante de preparaciones de Japón, el Tokyo Auto Salon, ha sido el lugar elegido por Lexus para dejar echarle un ojo al LFA Roadster, que se espera en producción antes de que acabe el año. El coche hizo acto de presencia en un evento de drifting organizado por Toyota con los GT86 y sus ancestros AE86, un trabajo por otra parte digno de contemplar.

Nos preguntamos si el LFA Roadster "de serie" llevará esa barra de protección para casos de vuelco, o será algo que saldrá automáticamente como en tantos otros descapotables...

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Lexus vende la primera unidad española del LFA

Publicado el 09 de Dec del 2011 por Enrique García

Categorías: Lexus, Industria, Cupés, Deportivos

Uno de los súper deportivos más caros y exclusivos del mercado es el LFA de Lexus. Producido de manera artesanal en la factoría japonesa de Motomachi, la que llega a España fue la primera de las 20 en total que salieron de estas instalaciones en noviembre, y la 213 de la serie de 500 que conformarán la producción del modelo.

El coche en cuestión será enviado a las Islas Canarias. Es de color Rojo Perla y fue producido el día 1 de noviembre de 2011. Como todos los LFA, su motor V10 de 4,8 litros y 560 CV fue ensamblado por un único ingeniero, cuya firma está presente en una placa metálica en la culata izquierda.

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La historia del LFA, contada de cabo a rabo

Publicado el 30 de Oct del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Lexus, Cupés, Deportivos

Pocas veces tenemos ocasión de ver un vídeo que cubra desde dentro un proyecto tan apasionante, que va desde una hoja en blanco hasta un producto tan genial como el Lexus LFA. El deportivo con el mejor sonido del mundo se ha prestado a este tipo de cobertura en un curioso vídeo que te espera, en inglés, tras el salto. Pocas cosas mejores encontrarás para ocupar un mediodía de domingo de puente.

Galería: Lexus LFA

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Lexus LFA Tokyo Edition para el Salón de... Tokio

Publicado el 20 de Sep del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Lexus, Cupés, Deportivos

De acuerdo con la publicación CAR, Lexus se llevará otra edición especial del LFA al Salón de Tokio como muestra de poderío. De momento los únicos tres detalles que se comentan es que la fibra de carbono quedará expuesta en el techo, también en el alerón posterior, y que el coche tendrá un sobre coste de cerca de 40.000€ respecto a la variante normal. La muestra, como sabes, abrirá sus puertas en diciembre.

Hay cosas que no terminamos de entender. Supuestamente el LFA ya está completamente vendido, así que... ¿serán estas unidades un extra a la producción? ¿será un paquete adicional como el del LFA Nurburgring? Ni idea, pero ver un LFA "más machote" siempre será bien recibido.

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El Lexus LFA se queda con un crono de 7:14 en el Nordschleife

Publicado el 03 de Sep del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Lexus

Si haces memoria recordarás que tras las 24 Horas de Nürburgring de este año te trajimos un vídeo filmado en el paddock de la carrera de resistencia, donde se veía al LFA de Lexus en su versión "Nürburgring" consiguiendo un aceptable crono de 7:22 en el Nordschleife.

Pues bien, con las cosas puestas ya más serias, y con intenciones de marcar un buen tiempo, los ingenieros de desarrollo de Lexus han conseguido detener ahora el crono en 7:14 en la presentación del coche a medios seleccionados que se han desplazado hasta el Nordschleife.

Por el momento no hay "vídeo probatorio", pero da por descontado que lo habrá. Entre tanto, los pilotos se congratulan de la mejora de comportamiento del coche tras sustanciales cambios en la suspensión, las gomas, los frenos y el balance general, que permiten sacarle más partido al LFA con este pack Nürburgring, del que Lexus espera colocar 50 unidades a un precio no declarado.

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Vídeo: Motor Trend saca a bailar al Lexus LFA

Publicado el 21 de Jul del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Lexus, Cupés, Deportivos

A estas alturas ya no hay mucho más que podamos contarte sobre el LFA. El coche ya está a la venta y sus 500 unidades van llegando poco a poco a manos de sus dueños, así que Motor Trend ha decidido no volver a repetir lo mismo de siempre ahora que tiene uno en sus manos. En lugar de dar al molinillo de las cifras oficiales, la revista estadounidense se llevó al súper-Lexus a una base militar abandonada, y cámara en mano, rodó un peculiar ballet sin narración ni pausa alguna; sólo elegantes tomas del coche cruzándose sobre el asfalto.

El artístico montaje te servirá para ir despejándote esta densa mañana del jueves, aunque no podemos evitar pensar que hubiera sido mucho mejor dejar sin tapar el sonido de su nervioso V10...

Galería: Lexus LFA

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Colección de vídeos de récords en el Nordschleife: Caterham, Corvette Z06 y LFA Nurburgring edition

Publicado el 28 de Jun del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Lexus, Cupés, Deportivos

Esto ya se ha convertido en toda una práctica internacional para los fabricantes de coches: llega la primavera, mandas a tu equipo de pruebas al Nordschleife con un buen puñado de cámaras, marcas un crono respetable, y hala, a conseguir "publicidad gratuíta".

En este caso te traemos un trío de coches que han marcado cronos "más que decentes", y verás alguna que otra sorpresa. Tenemos por un lado al Corvette Z06, que logra un 7:22, una mejora de 20 segundos sobre su crono anterior al repaso que le han dado para el modelo de este año, y que lo deja a algo así como tres segundos del mucho más caro ZR1.

Tenemos luego el LFA Nurburgring, que a pesar de costar muchísimo más que el 'Vette, logra un crono muy similar (el par lo es todo en este circuito). En todo caso, es la primera vez que tenemos un vídeo del LFA "en acción" marcando un crono en el famoso trazado alemán. Y en tercer lugar tenemos al Caterham R300 SuperLight, que se hace un 8:07,92 muy respetable.

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Vídeo: Fanfarria de muchos caballos para el primer LFA británico

Publicado el 20 de May del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Lexus, Cupés, Sedanes y berlinas, Deportivos

Casi 1.000 CV de potencia se dieron cita hace unos días para celebrar la llegada del primer LFA de producción al Reino Unido. Será porque tocaba celebrar la ocasión o será porque había que disimular el retraso, pero el hecho es que Lexus convirtió la entrega en un pequeño acontecimiento en sí mismo, reuniendo en el antiguo aeródromo de Bruntingthorpe a su pasmoso superdeportivo V10 y al IS-F, cuyo civilizado bramido V8 quedó ¿por desgracia? ensombrecido por el de su hermano mayor.

Sube el volumen.

Galería: Lexus LFA

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Ginebra 2011: Lexus LFA Nurburgring

Publicado el 04 de Mar del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Lexus, Salón del Automóvil de Ginebra, Cupés, Deportivos

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El Lexus LFA no era novedad, pero sí que lo era su pack "Nurburgring", con alerón en fibra de carbono, un splitter en el mismo material, aletas "canard" a los lados del frontal, 10 caballitos extra, llantas, suspensión retocada y algún que otro detalle más.

En la muestra de Ginebra pudimos ver una unidad con todo montado, pintada en un interesante "amarillo pato". ¿Cuánto por el kit completo? Unos 70.000€, más 20.000€ más si quieres un acabado en negro mate para las piezas "extra". ¿Te parece caro? Realmente puede que lo sea, pero no has de obviar que dado el precio del LFA "básico", gastarte este extra más no ha de suponerte un dolor de cabeza especial.

El kit está limitado a 50 unidades. Pégale un ojo al coche en vídeo tras el salto.

Galería: Ginebra 2011: Lexus LFA Nurburgring

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Pre-Salón de Ginebra: Lexus LFA Nürburgring

Publicado el 23 de Feb del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Lexus, Salón del Automóvil de Ginebra, Cupés, Deportivos

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Destacar en un salón tan rebosante de novedades como el de Ginebra requiere un esfuerzo especial. Algunos fabricantes intentan seducirnos con la típica edición especial de baratele cocinada entres dos cafés y cinco horas de Photoshop, pero tienen garantizado que si vamos justos de tiempo (como nos pasa todos los años), nos dejaremos sus coches en el tintero. Con Lexus y su LFA Nürburgring va a ser difícil que pase algo así.

Anunciado originalmente en marzo del año pasado, esta serie limitada a 50 unidades se distingue del LFA base por un ligero aumento en las prestaciones de su motor 4.8 V10 e importantes mejoras aerodinámicas. Lo más importante es que sus 11 CV adicionales (571 CV en total) no van dirigidos a aumentar su velocidad punta (325 km/h) o reducir su aceleración (de 0 a 100 en 3,7 segundos), sino a compensar el efecto descendente de un nuevo alerón trasero con el que el superdeportivo japonés consigue pegarse al suelo como si formara parte natural del propio Infierno Verde. También habrá nuevos aletines, una suspensión recalibrada, ajustes en la transmisión para reducir el cambio de marchas a 0,15 segundos.