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Ligera actualización del Lexus LS600h

Categorías: Lexus, Segmento F berlinas de representación superior


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Lexus ha decidido introducir algunas mejoras en su modelo más representativo, el LS600h. Entre otras cosas se ha buscado aumentar el refinamiento, haciéndolo más silencioso con la tecnología de reducción de ruido Hollow Chamber.

El sistema Hollow Chamber reduce la sonoridad modificando el flujo de aire del neumático al circular por carretera, lo que consigue que en el habitáculo se escuche menos. Aprovechando esta novedad, Lexus también ha incluido el sistema de Alerta por Tráfico Posterior RCTA, que avisa al conductor en maniobras de marcha atrás en caso de que aparezca un objeto/persona. Alerta a través de un pitido y una luz en los retrovisores.

Nueva galería de imágenes del renovado Lexus LS600 para Europa, F-Sport incluido

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Desde el próximo mes de diciembre aquellos interesados que hayan realizado sus reservas recibirán las llaves de sus flamantes Lexus LS600h. Es buque insignia de la marca llega con mejores argumentos que nunca para plantar cara a sus rivales alemanes, mejorando la calidad, la estética y la frugalidad de su bloque híbrido.

Lo más interesante es que por fin el más grande de los Lexus puede tener una variante de diseño y aspecto más deportivo con el apellido F-Sport. Este paquete le resta cierta seriedad al conjunto y lo convierte en una berlina visualmente muy conseguida. El equipamiento y los acabados están al nivel del resto de versiones, es decir, en niveles muy altos.

En España el Lexus LS600h está disponible desde 118.800 € en su versión de acceso "Hybrid" y se van hasta los 155.000 € del "Hybrid Plus" con carrocería larga. El F-Sport, sólo con batalla corta, está a la venta por 129.900 €.

España: Lexus lanza el LS600h

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Ya están disponibles en el mercado español las versiones más lujosas y completas del Lexus LS. Bajo la denominación LS600h, este híbrido de altas prestaciones se puede adquirir con dos carrocerías y una dotación en la que no se echa de menos ningún elemento de confort o seguridad.

La oferta española queda de la siguiente manera:
  • LS600h Hybrid 118.800 €
  • LS600h F-Sport 129.900 €
  • LS600h Hybrid Drive 146.000 €
  • LS600h Largo Hybrid Plus 155.000 €
El LS600h es el vehículo híbrido más potente del mundo en la actualidad. Desarrolla una potencia total de 445 CV y homologa un consumo medio de sólo 6,1 L/100, con unas emisiones por debajo de los 200 g/km de CO2. La gestión electrónica permite adaptar el tipo conducción en cinco modos diferentes: ECO, Normal, Comfort, Sport y Sport S+. (Más información sobre el LS).



Ya es oficial: Nuevo Lexus LS MY2013

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Por fin Lexus ha informado de todas las novedades del renovado LS. Llegará al mercado europeo tras el verano y recibe modificaciones estéticas y de equipamiento, además de una nueva versión de carácter dinámico bautizada con el apellido F-Sport.

La oferta de motores se mantiene como hasta ahora, aunque mejoran su rendimiento. Así el LS460 , situado como opción de acceso, desarrolla nada menos que 387 CV (6 más que antes) y se puede elegir con tracción total o trasera. El LS600h se mantiene como tope. Tiene 445 CV y como bien indica la "h" en su denominación, se combina con un motor eléctrico. Estará disponible con dos carrocerías, corta y larga. Esta variante sigue con la caja automática de tipo CVT y los LS460 mantienen el cambio automático de ocho velocidades.

El nuevo Lexus LS se presentará el 30 de julio en San Francisco

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Este podría ser el nuevo frontal del Lexus LS F Sport. Respuesta, en unas semanas.

Lexus ha anunciado hoy que hará la presentación mundial del nuevo LS el próximo 30 de julio en San Francisco. Será en un evento especial al que sólo asistirán una serie de personalidades invitadas. La marca no ha facilitado ninguna foto, sin embargo ha accedido a desvelar la composición de la gama. Ésta consistirá en el LS 460, LS 460 F Sport, LS 460 L y LS 600h L. Siguiendo la nomenclatura de la gama, parece que los motores presentes serán los mismos que en la actualidad, aunque podrían ser el objeto de alguna actualización. Actualmente, el LS 460 equipa un V8 de 4.6 litros que eroga 362 CV, mientras que el LS 600h híbrido cuenta con un V8 de 5.0 litros y un motor eléctrico para generar una potencia combinada de 444 CV.

El LS 460 F Sport es nuevo en la gama y podría ser una variante equipada con un kit carrocería y suspensiones algo más firmes, similar en su posicionamiento al del GS 350 F Sport.

En cualquier caso, la gama anunciada corresponde al mercado estadounidense y aún no sabemos si la española seguirá la misma composición.

La presentación se podrá ver en directo el 30 de julio a las 11:30 de la mañana hora española en lexus.com

Lexus revisará 11.500 LS por fallos en la dirección

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Las llamadas a revisión continúan en el grupo Toyota, aunque ya da la impresión de que no se deben tanto a graves problemas sino al interés de la compañía en resolver cualquier incidencia antes de que se transforme en algo más grave. La campaña de servicio de hoy es para los Lexus LS 460, LS 460L, LS 600h y LS 600h L, que podrían experimentar un cierto retraso a la hora de devolver las ruedas delanteras a su posición original con la rapidez esperada, según las quejas de varios consumidores japoneses. El problema afecta a las unidades equipadas con la dirección VGRS, y se debería a una combinación de software y mecánica.

Según Lexus, cerca de 11.500 deberán ser revisados en todo el mundo, sin que se tenga constancia de que se hayan producido accidentes. Como de costumbre, será la firma la encargada de contactar con sus clientes para informarles de que han de acercarse por el taller.

Lexus lanza en Chile el LS600h Largo

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Con la introducción del nuevo Lexus LS600h L ya son tres los modelos híbridos disponibles en Chile (Prius y Civic IMA completan la oferta). Con un precio de 130.000 dólares, Lexus espera vender unas 25 unidades anuales, cifra bastante elevada para un mercado pequeño.

El LS600h cuenta con un motor térmico de cinco litros y ocho cilindros con 389 CV, apoyado por otro eléctrico que desarrolla 221 CV. En combinación la potencia máxima es de 440 Nm, con un par de 520 Nm. El cambio es automático de ocho velocidades mientras que la tracción es integral a las cuatro ruedas. Como puedes imaginar, el equipamiento de serie es impresionante, con luces direccionales, tapizado en cuero, asientos eléctricos con función masaje, sistema de sonido Mark Levinson con 19 altavoces, climatizador independiente, etc.

Se filtra el catálogo de la nueva gama del Lexus LS, con versiones híbrida y deportiva

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¿Recuerdas que hace unas semanas comentábamos la posibilidad de ver un Lexus LS deportivo? En su momento nos llegaba de la prensa japonesa, y como son amantes de los rumores sin fundamento, no nos lo terminábamos de tomar al 100% en serio. Se hablaba de un apellido SZ, y resulta que ahora, tras la filtración de los catálogos del LS para 2010, hemos descubierto que es real.

Y no solo eso, sino que además hemos podido descubrir las novedades del tope de gama de la marca de lujo de Toyota para esta próxima temporada, que incluyen una variante híbrida de cinco litros y batalla alargada (LS600hL) y el LS 460 "convencional", de los que tienes más detalles tras el salto.

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