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Y dale con que la abuela fuma: Lexus GS F con V10 del LFA

Publicado el 22 de Nov del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Lexus

Autocar vuelve a sacar del baúl de los rumores añejos un tema que nos gusta. Sabemos del interés de Lexus de darle en los morros a BMW en toda faceta posible, incluyendo el M5, y no es un secreto que un hipotético GS F a lo IS F es algo en lo que la filial de Toyota estaría más que interesada, pese a la falta de confirmación oficial.

Pero es que durante el Salón de Los Ángeles la gente de Autocar gastó su tiempo en preguntar insistentemente la veracidad de este rumor, sacándose un "estaríamos encantados de sacar un coche así". Así que, siempre según Autocar, la idea de los nipones sería crear un motor derivado del V10 del LFA, bajado a 4,6 litros y con más par en baja, para montar un GS F "temible". La idea suena (quédate con esa palabra: suena) muy bien.

Tags: gs f sport, gs-f, GsFSport, lexus, lexus gs-f, LexusGs-f

Nuevo retraso para el Lexus LF-A, cancelación del GS-F y más noticias

Publicado el 11 de Aug del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Lexus, Descapotables, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas, Deportivos

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Las ventas de Lexus llevan a la baja desde que comenzamos el año, algo que posiblemente se deba a su dependencia en los modelos todoterreno. Y lo que es peor para sus fieles: los rediseños de las berlinas aún están lejos de materializarse.

Según Automotive News el vehículo más pequeño del fabricante, el IS, no recibirá un lavado de cara completo hasta 2012, dado que su ciclo de vida ha sido ampliado a seis años. En el lado positivo, podríamos ver variantes Coupé y Cabrio a comienzos de 2009. El SC, por su parte, se da por muerto, así que no esperes un restyling; quien quiera airear la melena deberá quedarse con la versión descapotable del IS.

Por lo que respecta a la variante de altas prestaciones del GS, podemos decirte que ha sido cancelada por miedo a una crisis económica que en los últimos meses está tumbando las ventas de los modelos más potentes. El GS-F estaba destinado a convertirse en un duro enemigo del BMW M5, pero parece que los de Munich podrán respirar tranquilos durante un tiempo.