A partir de enero, las tarifas actuales de algunos modelos de Lexus no tendrán validez, y serán las que ha facilitado hoy la firma las que tengan vigencia. Ciertas versiones resultarán más caras aunque es justo decir que hay muchas que se mantienen invariadas.

Los precios recomendados serán los siguientes:

CT

• CT200h 136 CV HSD Hybrid 28.850 €
• CT200h 136 CV HSD Hybrid Drive 29.950 €
• CT200h 136 CV HSD Hybrid Plus 35.000 €

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

La llegada de Lexus al segmento de los hatchback compactos ha supuesto que la firma haya incrementado sus ventas en Europa de forma notable. El CT200h, que es el objeto de nuestra última prueba, tiene la particularidad de comercializarse sólo con un conjunto híbrido que combina un motor térmico con uno eléctrico.

Concebido para gustar a los más ecológicos, es una alternativa al Prius en términos de calidad pero no así en prestaciones, mostrando ambos registros muy parejos. La oferta en España del Lexus CT200h se conforma con sólo tres variantes que varían el equipamiento de serie. Tampoco es barato, aunque está en la línea de lo que ofrecen otros Premium.

Hace unos días, Lexus comunicó que había entregado la unidad 5.000 equipada con tecnología híbrida en España. Pese a que la cifra no parece muy alta, hay que reconocer que conociendo los elevados precios y la fiebre diésel, es más que razonable.

De todos los modelos que son o han sido comercializados con esta tecnología en España, el RX ha sido el más exitoso, seguido del GS. Con la introducción del CT200h hace unas semanas la firma espera alcanzar cifras mucho más elevadas, intentando robar algunas ventas a los compactos premium como los Audi A3 y BMW Serie1.

Desde que Lexus iniciará la comercialización de su primer híbrido, allá por 2005, se han vendido 250.000 unidades en todo el mundo, siendo Estados Unidos el país en el que más demanda han obtenido.

Haz clic en el dibujo para ampliarlo

En un comunicado tan escueto como desesperante, Lexus ha hecho pública la presentación en el Salón de Frankfurt un nuevo concept car que mostrará "una mezcla de innovación técnica y diseño revolucionario que promete subir el listón en el segmento compacto de lujo". Con toda seguridad, este será el avance de su primer modelo desarrollado específicamente para Europa; un coche que del que llevamos oyendo toda clase de rumores desde hace al menos tres años.

La descripción entrecomillada y el boceto que tienes arriba es prácticamente todo el contenido de la nota de prensa, pero como seguramente ya habrás leído en los últimos días, se baraja la posibilidad de que la división de lujo de Toyota esté preparando este hatchback como un modelo híbrido de prestaciones sorprendentemente elevadas, apretando bien las tuercas a modelos tan enrocados como el Audi A3 y el BMW Serie 1.

Más información tan pronto como llegue a nuestras manos.