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El Lexus GS F ahora en vivo - Detroit 2015

Categorías: Lexus, Salón del Automóvil de Detroit, Segmento E grandes y lujosos



Todavía faltan bastantes meses para que podamos adquirirlo en España pero por el momento se lleva todo el protagonismo del stand de Lexus en el Salón del Automóvil de Detroit: el GS F. Es una versión más potente y deportiva de la gama que además introduce cambios estéticos importantes.

Exteriormente pierde esa seriedad y elegancia característica de todos los GS y añade un toque más personal y agresivo con las ópticas de clara inspiración NX/IS que tanto han dado que hablar en los últimos meses. Con la iluminación diurna por LED separada del grupo óptico principal y el nuevo paragolpes seguro no pasará inadvertido. En las imágenes en vivo que acompañan este artículo además aparece luciendo un color azul nada discreto.


Te presentamos el nuevo Lexus GS F con motor V8 y 473 CV de potencia

Categorías: Lexus, Tuning y preparaciones, Industria, Segmento E grandes y lujosos



Ya puedes ver aquí,como será, la interpretación de berlina deportiva de lujo según la marca japonesa Lexus. Este vehículo se presentara en el próximo Salón de Detroit 2015, pero ya han desvelado gran parte de su potencial de manera oficial.

En Autoblog ya hemos comentado que la irrupción de la versión deportiva del GS estaba a punto de llegar, y así ha sido. Hace unos meses te adelantábamos que Lexus tenía pensado incluir versiones deportivas en todos sus modelos, digamos que se planteaba seriamente plantar cara a las versiones M de BMW, AMG de Mercedes y RS de Audi.

Dicho y hecho, ya pudimos ver de lo que eran capaces con el Lexus RC F y ahora le ha llegado la oportunidad al GS. Han creado con esta versión "F" en su modelo GS, una berlina de deportiva y de lujo al más puro estilo japonés. Te traemos las primeras imágenes oficiales que podrás ver de esta berlina de altos vuelos.

Lo primero que observamos al analizar la propuesta de Lexus con el GS F, es que no es revolucionaria y ha cumplido con las expectativas que se tenían a priori sobre este modelo deportivo. Si nos fijamos en el apartado mecánico, encontramos un ocho cilindros en uve que desarrolla 473 CV cuando gira a 7.100 rpm, unas revoluciones muy altas al ser un motor atmosférico. Este motor consigue un par máximo de 527 Nm entre 4.800 y 5.600 rpm. Este motor consigue un par máximo de 527 Nm entre 4.800 y 5.600 rpm. La cifra de potencia es inferior a sus rivales alemanes, el Mercedes E63 AMG, el Audi RS6 Avant (este solo disponible con carrocería familiar) y el BMW M5.

Lexus presentará un nuevo "F" en el Salón de Detroit

Categorías: Lexus, Salón del Automóvil de Detroit



¿Eres tú el nuevo Lexus GS F que rivalizará con el BMW M5 y compañía? Pues sí, tiene toda la pinta que de eso se trata.

La firma de lujo de Toyota ya había hecho saber a los medios de sus intenciones de seguir reforzando e incrementando la familia de modelos "efe" dentro de sus concesionarios, y ahora nos ha enviado este teaser que anticipa lo que veremos en el inminente Salón de Detroit del mes de enero.

El tema es que como los faros no cuadran con los del Lexus GS convencional existen dudas sobre si no estaremos ante un modelo diferente. Pero al GS le toca restyling, e igual estrena proyectores con tecnología LED aprovechando la presentación de la variante F.

El Land Rover Discovery Sport triunfa en EuroNCAP y el Dacia Logan MCV fracasa

Categorías: Dacia, Ford, Kia, Land Rover, Lexus, MINI, Opel, Porsche, Smart, Volkswagen, Industria, Tecnología

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El EuroNCAP ha publicado esta mañana nuevos resultados de sus pruebas de choque y seguridad. Entre los coches analizados en esta última tanda de pruebas nos encontramos con muchos SUVs (Porsche Macan, Subaru Outback, Land Rover Discovery Sport o Kia Sorento), pero también hubo hueco para utilitarios (MINI Cooper, Opel Corsa, Smart ForTwo y ForFour), berlinas -los nuevos Ford Mondeo y Volskwagen Passat- y para un break, el Dacia Logan MCV.

No será una sorpresa, pero Porsche Macan, Lexus NX, Subaru Outback y Land Rover Discovery Sport logran las 5 estrellas. También lo hacen el Kia SOrento, el Ford Mondeo y el Volkswagen Passat. Por cierto, el Macan es el primero Porsche en la historia del EuroNCAP que prueban. Sin embargo, si miramos el detalles de los resultados veremos que el Discovery Sport logra l.a mejor protección de los ocupantes (93 %), de los niños (83 %), de los peatones (69 %) y con una mejor nota en sistemas de ayuda y asistencia (82 %). Le sigue muy de cerca el Kia Sorento (90 % en protección de adultos y 83 % en protección de los niños).

Translogic comprueba "científicamente" si el Lexus RC F es divertido o no (vídeo)

Categorías: Lexus, Etc., Deportivos



El nuevo Lexus RC F es un cupé deportivo, un modelo que tras el LFA y el ISF debe recordar al público que lExus es también una marca deportiva. En Translogic se fueron a probar el RC F, pero lo hicieron de una manera diferente. En lugar de explicarnos qué se siente, grabaron cómo reacciona Jonathon Buckley al Lexus.

Y no lo hacen con una GoPro mientras el probador grita "Powaaaaa" poniendo cara de velocidad (o de haberse pillado los dedos en una puerta, según se mire), sino grabando mediante telemetría las reacciones de su cuerpo: pulsaciones por minuto del corazón, respiración, actividad cerebral, etc. Ahí no hay vuelta de hoja, se puede comprobar científicamente si el coche te provoca algo o t deja indiferente, por mucho V8 5.0 litros y tracción trasera que tenga.

El Lexus LF-C2 Concept confirma el sorprendente y nuevo diseño de los Lexus - Los Ángeles 2014

Categorías: Lexus, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Conceptuales, Descapotables

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Cuando Lexus desveló los primeros teasers del LF-C2 Concept pensamos que podría ser un cabrio basado en el LF-LC Concept o una versión cabrio del RC-F apenas disfrazada de cabrio. Resulta que es un poco de los dos.

El diseño se nutre de los dos modelos citados y mantiene esa alocada superposición de formas y pliegues que no dejan a nadie indiferente: o te gustan o los odias. Según Lexus, el LF-C2 Concept es una muestra de hacia donde van los futuros diseños de la marca. A los que se quejaban que los Lexus no tenían pasión ni personalidad, esta es la respuesta de la marca.

Lexus tendrá más modelos F

Categorías: Lexus, Industria

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Los Lexus tienen la fama de ser coches fiables, cómodos y aburridos de conducir. Es así desde que Toyota creó la marca. Por supuesto hubo algunos modelos deportivos, el ultra exclusivo LFA y la berlina IS-F. El primero era un puro coche de imagen y escaparate tecnológico de Lexus, mientras que el segundo se planteó como un rival del BMW M3. Recibió buenas críticas y no lo hizo mal a nivel comercial.

Los dos modelos iniciales deportivos de Lexus demostraron que Lexus podía hacer deportivos y modelos emocionales. Pues bien, al parecer Lexus tendrá en su futura gama más modelos emocionales y prestacionales de la serie F. Al menos es lo que cuenta el vicepresidente de Lexus Europa, Alain Uyttenhoven, a Car.

Contacto: Lexus RC F

Categorías: Lexus, Pruebas, Cupés, Deportivos, Pruebas y contactos

Más agresivo en lo visual, más maduro en sus maneras

Prueba por Seyth Miersma

Personalmente, no tuve la oportunidad de probar el Lexus IS F hasta 2009, dos años después de que llegara al mercado. Pero recuerdo perfectamente aquella ocasión. Tras haber probado todo lo que Lexus había fabricado hasta la fecha con el objetivo de satisfacer "a los tímidos", la idea de meterle mano a un sedán con motor V8 y mucho músculo se presentaba deliciosa y apasionante.

Cualquier prejuicio que te hiciera pensar que el coche iba a ser correcto se olvidaba con un par de vueltas en el circuito de Fuji, como me demostró la ocasión: El coche era bruto, veloz y con buenos reflejos para ir de lado a base de par y potencia.

El problema es que, si bien era un coche bruto y apasionante en muchos sentidos, estaba lejos de ser un rival al uso para la competencia germana, que le superaba en capacidades dinámicas a la hora de pasar por curvas y poner la potencia en el suelo. La llegada de este nuevo RC F, con una evolución del V8 de cinco litros, una estética más brutal y un chasis más rígido debería servir para evolucionar en la buena dirección.

En esta ocasión no tuve que cruzar el Pacífico para probar la nueva herramienta de Lexus, siendo los alrededores del río Hudson y el circuito de Monticello los elegidos para juzgar al nuevo RC F.

Lexus presentará en Los Ángeles el LF-C2 Concept

Categorías: Lexus, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Conceptuales, Descapotables, Sedanes, berlinas, segmento D



Por el momento tenemos muy poca información sobre la principal novedad de Lexus para el Salón del Automóvil de Los Ángeles pero la firma japonesa ya ha adelantado el primer teaser que nos permite ver cómo será la silueta de este concepto descapotable.

Bajo la denominación LF-C2 Concept, el nuevo descapotable debería adelantar las líneas maestras del próximo vehículo cabrio de la firma que además tendría la misión de cubrir el hueco que dejó el anterior IS250 Cabrio. Poco podemos decirte de su aspecto aunque se intuye que podría ser un derivado del RC sin techo... y con un interior apto para dos adultos y dos peques.

El próximo día 19 de noviembre será cuando saldremos de dudas así que sólo nos queda esperar y empezar a soñar con alguna propuesta muy cercana a la realidad.

Aterrizan los Lexus IS300h MY2015 en el mercado español

Categorías: Lexus, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes, berlinas, segmento D



Pequeñas pinceladas acaban de recibir los Lexus IS300h en el mercado español. Desde esta misma semana podrás encontrarlos en los concesionarios luciendo mejoras estéticas y de equipamiento pequeño pero suficientes para conseguir un conjunto más completo y atractivo.

Exteriormente recibe los faros antiniebla con tecnología LED de serie en todos los acabados, algo que hasta ahora quedaba reservado a los F-Sport. Además el logotipo "HYBRID" es el mismo que llevan los NX300h, es decir, más grande y visible.

En el interior se ha rediseñado el mando R-Touch para hacerlo más ergonómico y sencillo de utilizar. Muchos materiales han sido modificados, como la moqueta que recubre el suelo del vehículo, los guarnecidos de la consola central y otros no tan visibles que son más resistentes a los arañazos.

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