Skip to Content

Listen to the Joystiq Podcast (because your ears can't read)

Lexus posts

Vídeo: Tejiendo el pilar A del Lexus LFA con fibra de carbono

Categorías: Lexus, Tecnología



Si alguna vez has tenido la oportunidad de ver tejer un cuadro de fibra de carbono de una bicicleta, seguro que te habrás quedado impresionado. Hacer formas tridimensionales con máquinas que entrelazan fibras cual si fueran hilos de algodón es algo que por el momento, a mí, se me hace extraño.

Tras el salto tienes un vídeo, si cabe, todavía más impresionante, pues en esta ocasión no se trata precisamente del cuadro de una bici, sino que se teje el pilar A del bestial Lexus LFA. Viendo al ritmo que trabaja la tejedora rotativa, nos podemos empezar a hacer una idea de por qué cuesta lo que cuesta este coche.

Lo más interesante del tema es poder pensar que en un futuro no muy lejano, muchas piezas de nuestros coches no se estamparán o inyectarán, sino que directamente se tejerán.

¡Toma de contacto con el Lexus LFA!

Categorías: Lexus, Garaje, Cupés, Deportivos/GTs


Pincha la imagen para ver la galería

Dicen que hay varios tipos de envidia, que si hay envidia sana cuando te gustaría hacer o tener lo que tiene un compañero tuyo, pero no por ello quieres que él deje de tenerlo o hacerlo... Pero mira, para que nos vamos a engañar: En la redacción de Autoblog andamos muertos todos de envidia con Damon Lavrinic, que es nuestro compañero que se ha encargado de ir a probar el Lexus LFA al circuito Homestead en Miami (sí, el mismo donde se filmó el vídeo de la semana pasada de este coche).

La razón de ser de este coche todavía no nos ha quedado del todo clara. Creado como vehículo halo en el que mostrar todo el conocimiento del mayor fabricante del mundo, su prohibitivo precio de 380.000€ hará que los 500 presuntos compradores se pulan bien el bolsillo para hacerse con uno de estos, al tiempo que hace terriblemente complicado que tengamos la oportunidad de ver uno de estos por la carretera abierta.


Fotos copyright ©2009 Damon Lavrinc / Weblogs, Inc.

Pre-SEMA 2009: 405 CV para un Lexus IS C

Categorías: Lexus, Partes y modificaciones, Descapotables, Deportivos/GTs


Haz clic en la foto para saltar a la galería

¿Qué diantres hará una consultora de imagen y relaciones públicas metida a preparador de Lexus? Esta es una duda bastante legítima que se despeja solita cuando te paras a pensar en lo que realmente es el SEMA: un gran escaparate para los fabricantes de accesorios post-venta. No es de extrañar por tanto que el Lexus IS350C de Fox Marketing lleve los logotipos de 17 firmas distintas. Su mejor arma no será la lista de socios del proyecto, de todas formas, sino los 405 CV que oculta bajo el capó.

Sólo por mencionar un poco por encima las modificaciones ejecutadas sobre el descapotable de Lexus, podemos decirte que Fox ha adosado un compresor ProCharger C2 al motor original, que además cuenta ahora con un intercooler Yonaka y exhala a través de un doble escape completo con el sello de F-Sport. Los discos de freno, de 14", incorporan pinzas de seis pistones para detener sus 20" de llanta, forradas con neumáticos Toyo T1R y acopladas a una suspensión ajustable Yonaka SPECII. En cuanto al kit exterior, la mayoría de las piezas corren a cargo de BASF Refinish, aunque detalles como los pasos de rueda y los faldones han sido transplantados desde el IS-F.

Como el resto de las novedades del SEMA, este Lexus IS350C será presentado al público el 3 de noviembre. Hasta entonces confórmate con la galería oficial, y si no tienes problemas con los vecinos, no dejes de echar un vistazo al estruendoso vídeo que tienes tras el salto.

Vídeos: El LFA se pasea por el circuito Homestead de Miami

Categorías: Lexus, Cupés, Deportivos/GTs



Actualización: Nuevo vídeo tras el salto.

El LFA (sí, sin guión en el nombre, porque en Tokio lo perdió) es de los coches con un sonido motor más bonito que he visto nunca. No tiene el tono de un V6 de Alfa, o la gravedad de un V8 Mercedes, pero el nipón aúlla como un buen atmosférico de carreras.

Te traemos un vídeo para que disfrutes del Lexus mientras abres boca para que te contemos como se maneja. Está grabado en el circuito Homestead de Miami. No te pierdas las reducciones con el perfecto punta tacón ejecutado por la centralita electrónica: Todo un regalo para los oídos.

Galería: Lexus LFA

Lexus podría ofrecer un LFA "pelado" al estilo racing

Categorías: Lexus, Cupés, Deportivos/GTs



El olor a Bridgestone quemado aún sigue presente en el autódromo de Florida en el que Lexus ha ofrecido la primera prueba del LFA a los medios estadounidenses, y ya comienzan a llegar los primeros detalles sobre nuevas variantes. Lo que lees. Durante la toma de contacto para la prensa, Paul Williamsen, jefe de Lexus College, ha dejado caer sin muchos titubeos que la marca de lujo japonesa podría lanzar una versión más racing del superdeportivo V10.

Tokio 2009: Un Lexus LF-A que te dejará helado

Categorías: Lexus, Etc., Cupés, Deportivos/GTs, Salón del Automóvil de Tokio


Haz clic en la foto para saltar a la galería

Pasmoso. Así es el nivel de detalle de esta espectacular obra de arte expuesta en una sala paralela al stand del Lexus LF-A. Y es que aunque otras marcas ya han probado a llamar la atención con modelos a escala realizados en hielo, el mimo puesto en esta transparente obra de arte evita cualquier clase de comparación posible.

La escultura, creada por el conocido arquitecto japonés Sou Fujimoto, fue exhibida en abril dentro de la Semana del Diseño de Milán, y por increíble que parezca descubrió el aspecto definitivo del superdeportivo mucho antes de que fuera presentado esta semana. Es curioso que nadie se diera cuenta de ello, pero a veces los árboles nos impiden ver el bosque. Lo que desde luego no tendrás problemas para ver son las piezas que componen el vehículo, cuidadosamente moldeado a partir de planchas de acrílico cortado y pulido. Asientos, motor, transmisión... ¡hasta las pinzas de freno tiene réplica! No te pierdas ni un sólo detalle en nuestra galería. De verdad que merece la pena.



Fotos copyright ©2009 Drew Phillips/Weblogs, Inc.

Pasatiempo del día: Configura tu Lexus LFA

Categorías: Lexus, Etc., Cupés, Deportivos/GTs



¿Tienes 380.000 euros en el bolsillo? Nosotros tampoco. ¿Y cinco minutos que perder? Pues entonces ya estás poniendo rumbo al configurador online que Lexus ha habilitado para el nuevo LFA, donde podrás pintar a placer su primer superdeportivo. A decir verdad las posibilidades son bastante pedestres para un coche de su exclusividad (recuerda, sólo se fabricarán 500 unidades), pero la paleta de tonalidades "especiales" y la personalización del habitáculo dan auténtica vidilla a la aplicación.

Tokio 2009: El LFA de Lexus ya es oficial (¡¡¡380.000€!!!) y con vídeos

Categorías: Lexus, Cupés, Deportivos/GTs, Salón del Automóvil de Tokio


Pincha la imagen para ver la galería

Actualización: Precio europeo, maxi-nota de prensa y galería con cerca de 150 fotos.

Actualización 2: Destacaros esta parte de la nota de prensa, porque nos ha dejado con la boca abierta: "Este programa de fricción baja ha tenido tanto éxito que el sistema puede elevar las revoluciones desde el ralentí hasta las aulladoras 9.000 rpm de la zona roja del cuentarrevoluciones en tan sólo seis décimas de segundo"

Sólo 500 unidades, y un precio unitario de (como mínimo) 380.000€. Eso es lo único que no nos gusta del LFA, pues uno de los embarazos más largos que ha visto nunca Toyota ha dado por resultado una máquina estéticamente agresiva, innovadora, propia del siglo XXI, y con unas prestaciones de escándalo, que convencen a cualquiera de que quedaría bien en su garaje.

Las primeras unidades empezarán a llegar a los garajes de los afortunados propietarios a principios de 2011, y lo harán con un V10 de cuatro con ocho litros y 560 caballos acoplados a una caja secuencial gobernada por unas levas, con embrague pilotado, que transmite su potencia a las ruedas traseras, permitiendo coger los 100 por hora en unos interesantes 3,7 segundos (la falta de tracción total se nota aquí). La velocidad punta es de 325 km/h, y el corte está situado en unas bestiales 9.000 rpm, lo que justifica el aullido que ya le habíamos escuchado.

El 90% del par se encuentra ya disponible desde las 3.700 vueltas, lo que nos indica que no estamos ante un motor de motocicleta o Fórmula 1, a pesar de que eso era lo que nos esperábamos tras oírlo.


Galería: Lexus LFA


Fotos en vivo copyright ©2009 Drew Phillips/Weblogs, Inc.

El Lexus LF-A se filtra por fuera, por dentro, en movimiento y de todas las maneras posibles (actualizada)

Categorías: Lexus, Cupés, Deportivos/GTs



Actualización: Los italianos de Omniauto no han podido resistir la tentación y han colgado su artículo antes de tiempo. Tienes un resumen de lo básico tras el salto.

Al final no ha podido ser. Por más que Lexus se ha empeñado en mantener el secretismo hasta el último día, su primer superdeportivo ha saltado a la red coincidiendo con las sesiones de pruebas que la firma está realizando en estos momentos en Alemania y Estados Unidos. Despídete por tanto de las fotos espía y de las pesadas capas de camuflaje: así es el Lexus LF-A, y de esta improvisada forma nos exhibe todos sus encantos.

El coche, que como puedes comprobar retiene el nombre de su versión conceptual, es toda una demostración de saber hacer, conjugando belleza y agresividad en una carrocería que aunque ya nos es familiar, aún retiene ese factor sorpresa con el que consiguió desencajar nuestras quijadas en enero de 2005. Y ojo por dentro, porque sigue los cánones de todo superdeportivo al pie de la letra, anteponiendo ergonomía y sencillez a un lujo que en esta ocasión pasa ligeramente al segundo plano.

Dentro de nada podremos contarte mucho (muchísimo) más de este asesino japonés con motor V10, pero de momento te dejamos con el vídeo.

Galería: Lexus LFA

Los primeros periodistas que prueban el LF-A a fondo quedan impresionados

Categorías: Lexus, Cupés, Deportivos/GTs



El LF-A es uno de esos culebrones interminables de esta industria. Afortunadamente en este caso todo tiene un final feliz, pues sabemos a ciencia cierta que este próximo día 21 el coche será desvelado como modelo de producción en el Salón de Tokio.

Pero lo que no sabíamos hasta la fecha es cómo iba. Los chicos de la revista Autocar habían tenido la oportunidad de probar la versión de carreras, pero siempre te queda la gran duda de cómo irá la versión de calle, duda que ahora podemos ir dando por desterrada.

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca2186
2Guillermo Alfonsin19129
3Alberto Ballestin15131