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No sólo las monarquías europeas han abierto sus puertas a las uniones con plebeyas; ya hasta usan coches japoneses en sus bodas. Quelle tragedie, pensará más de un tradicionalista. En Lexus, sin embargo, tienen que estar que no caben, dado que su Alteza Serenísima el Príncipe Alberto II de Mónaco no usará un museístico Rolls-Royce o un coche de caballos para asistir a su enlace, sino un inédito Lexus LS 600h L Landaulet, que hasta donde nos llega la memoria, es el primer automóvil japonés usado como vehículo nupcial en una boda de la realeza europea.

El proyecto, aunque supervisado por Lexus, fue ejecutado por el carrocero belga Carat Duchatelet, en cuyas instalaciones fue desmontado prácticamente pieza a pieza para recortar el techo e instalar una nueva cúpula de policarbonato de 8 mm de grosor y 26 kg de peso realizada por una anónima firma francesa especializada en cabinas para la industria aeronáutica. Para compensar la pérdida de rigidez inherente en un trabajo de este tipo, Carat Duchatelet soldó nuevos refuerzos de kevlar y fibra de carbono en panal de abeja sobre las propias estructuras metálicas. Tras esto, cerca de 20.000 componentes, desde módulos electrónicos a elementos decorativos, fueron reensamblados con el máximo cuidado. El proceso requirió más de 2.000 horas de trabajo y las manos de 10 técnicos.

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Las llamadas a revisión continúan en el grupo Toyota, aunque ya da la impresión de que no se deben tanto a graves problemas sino al interés de la compañía en resolver cualquier incidencia antes de que se transforme en algo más grave. La campaña de servicio de hoy es para los Lexus LS 460, LS 460L, LS 600h y LS 600h L, que podrían experimentar un cierto retraso a la hora de devolver las ruedas delanteras a su posición original con la rapidez esperada, según las quejas de varios consumidores japoneses. El problema afecta a las unidades equipadas con la dirección VGRS, y se debería a una combinación de software y mecánica.

Según Lexus, cerca de 11.500 deberán ser revisados en todo el mundo, sin que se tenga constancia de que se hayan producido accidentes. Como de costumbre, será la firma la encargada de contactar con sus clientes para informarles de que han de acercarse por el taller.

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Como todos los años, Lexus ha acudido a Pebble Beach para agasajar a sus fieles con nuevas series especiales. En esta lujosa comunidad privada situada en California (tal vez te suene por sus famosos campos de golf), se ha presentado la sexta edición del SC 430 Pebble Beach Edition y, como gran novedad, el LS 600h L Pebble Beach Edition. Ambos son indistinguibles para los profanos, pero incorporan varios detalles exclusivos que los separan del resto... al menos si estás familiarizado con el catálogo de la casa.

El SC 430 se diferencia por su pintura metalizada color "mercurio", en contraste con un habitáculo decorado con toques de arce y cubierto por cuero marrón y negro. Llantas Machined Tourmaline de 18 pulgadas, umbrales iluminados y varios emblemas con el ciprés símbolo de la comunidad terminan de poner el lazo a este coqueto descapotable al que le quedan escasos meses de vida. En total, se fabricarán 300 de estos juguetes pensados para disfrutar del verano.