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Contacto: SEAT León SC 1.2 TSI 105 CV Reference Plus

Categorías: SEAT, Pruebas, Compactos segmento C

La sencillez de su acabado y el pequeño motor no le restan virtudes al compacto español
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El SEAT León en su tercera generación parece reunir los requisitos necesarios para convertirse en un modelo de elevado éxito y no sólo en el territorio nacional. Basta echar un vistazo a las cifras de ventas para comprobar que el nuevo compacto gusta mucho en el viejo continente.

Hasta la fecha por la redacción de Autoblog habían pasado varias unidades pero siempre muy equipadas y con motores de potencia media-alta. Para esta ocasión he optado por realizar un análisis completo a una de las propuestas posiblemente más equilibradas de la gama gracias a su buena relación prestaciones-consumos-precio.

Con un bloque de cuatro cilindros y sólo 1,2 litros de cilindrada, el León SC aprovecha al máximo los 105 CV para que en el día a día cundan sobradamente y, circulando a ritmos normales, no gaste mucho. También es interesante que puedas ver cómo son las versiones menos refinadas de la gama, pues lo habitual es que todas las unidades de prensa estén equipadas "hasta el techo".

Si quieres conocer a fondo el León SC 1.2 TSI 105 CV Reference Plus sólo tienes que seguir leyendo. Te aseguro qué tras haberlo probado una semana al 1.6 TDI de 105 CV le van quedando menos argumentos de peso pues aunque también es estupendo, no compensa el coste adicional.

Contacto: Seat León SC FR 1.8 TSI

Categorías: SEAT, Pruebas, Compactos segmento C


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Haciendo frente al diseño excesivamente conservador de su primos Volkswagen Golf y Audi A3, el SEAT León propone un aspecto más diferenciado que rompe con la generación anterior. Su atractivo funciona tanto en la clientela más joven como en la más familiar. Una teoría que se ve reforzada con la llegada de la carrocería 3 puertas.

Bautizada SC, por Sport Coupé, la primera carrocería 3 puertas en la historia del León, ofrece una personalidad aún más fuerte que el 5 puertas sin renunciar a los aspectos prácticos propios de un compacto del segmento C y del León.

Con este aspecto más dinámico, la tentación de probarlo con el motor y el acabado más deportivo de la gama era demasiado grande. Obviamente, no nos resistimos. Así es que, invitados a probar la gama SEAT y en especial la gama León, vilmente nos agenciamos el SC con acabado FR y motor gasolina de 180 CV.

SEAT León SC, dos puertas menos y poco más - Ginebra 2013

Categorías: SEAT, Salón del Automóvil de Ginebra, Compactos segmento C


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Llámanos "ambiciosos", pero llevábamos tanto, tantísimo tiempo esperando un León de tres puertas que, cuando por fin ha aparecido, tal vez nuestras exageradas expectativas nos hayan hecho quedarnos algo fríos.

Si echas la vista atrás verás que el otro día Dani nos habló maravillas del compacto español en cuanto a la puesta a punto de su chasis, tras la prueba a la que lo sometió durante una semana. Este tres puertas debería igualar y mejorar comportamiento gracias a un monocasco más rígido, con dos puertas menos, y una batalla marginalmente más corta.

Los acabados interiores son idénticos al cinco puertas, lo que es bueno en ajustes, materiales y ergonomía, aunque estéticamente está a kilómetros de ser vanguardista o "latino" (por más que VAG quiera vendernos lo contrario).


Al nuevo SEAT León SC le van las curvas

Categorías: SEAT, Salón del Automóvil de Frankfurt, Compactos segmento C



La gran novedad de SEAT para el Salón del Automóvil de Ginebra ha sido el León SC. Por primera vez el compacto español podrá adquirirse con carrocería de tres puertas y, a pesar de la ligera decepción inicial al ver su diseño discreto, parece que será todo un éxito a juzgar por las buenas críticas recibidas.

El León SC estará listo para iniciar su comercialización en el mercado español el próximo mes de mayo. Muy pronto te contaremos todos los detalles y ampliaremos la galería de imágenes con las fotos en vivo luciendo tipo directamente desde el stand de la muestra suiza, pero como pequeño adelanto te dejamos un vídeo de más de cinco minutos de duración con él en movimiento. Muchas curvas y poca importancia al interior destacan en esta grabación que nos parece interesante.

Galería: SEAT León SC

Es oficial: SEAT León SC (con vídeo y todos los detalles)

Categorías: SEAT, Compactos segmento C


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35 milímetros menos de batalla, el mismo maletero de 380 litros de la variante de cinco puertas y un diseño más deportivo que su homónimo más familiar, el SEAT León SC se acaba de hacer oficial. El primer compacto de tres puertas de SEAT llega al mercado para ampliar la oferta de este súperventas en España, que buscará cautivar el corazón de los que buscan una estética algo más dinámica que la del cinco puertas, que ha pasado a ser bastante más formal respecto a la segunda generación del León.

Compartirá con el cinco puertas todas las mecánicas (desde los 86 hasta los 184 caballos, gasolina y diésel) y los niveles de equipamiento (Reference, Style y FR), al tiempo que toda la implantación tecnológica también se conserva (faros opcionales con tecnología LED para todas las funciones, sistema de infoentretenimiento de última hornada...).

Curiosamente, respecto al León 2, este nuevo SC tiene 15 milímetros extra de batalla, y aunque resulta algo más pequeño en sus plazas traseras respecto al cinco puertas actual, sigue siendo más que apto para llevar adultos en la banqueta trasera. Además estos accederán a través de unos nuevos asientos deportivos abatibles, específicamente diseñados para este tres puertas.

Galería: SEAT León SC


SEAT León SC de tres puertas... ¡filtrado! - Actualizada

Categorías: SEAT, Compactos segmento C


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Actualización:
Nueva galería de fotos sin marca de agua


Ayer te lo anticipó Dani en un teaser, y a lo largo de esta semana (concretamente hoy) esperábamos que SEAT desvelara el nuevo León de tres puertas a través de una serie de imágenes oficiales, de cara al salón de Ginebra. Pero AutoForum.CZ la ha vuelto a liar, y no se sabe cómo, pero se ha hecho con una galería de instantáneas del nuevo compacto de la marca de Martorell.

Como ves, está un poco lejos de lo que llegamos a soñar como León SC (imagen de la derecha, con una trasera mucho más "racing"), y tiene una línea bastante más conservadora. En todo caso, nos alegramos de ver un compacto de SEAT con tres puertas. Se ve claramente que pierde algo de batalla, y por tanto ganará algo de agilidad a costa del espacio extra del cinco puertas. La ventanilla lateral trasera gana un codo, mientras la línea de estilo sobre la cadera trasera se marca un poco más para darle algo más de carácter.

Mide 35 milímetros menos de batalla que el León de cinco puertas, y su luneta trasera está inclinada 19º "extra" para ganar dinamismo.

SEAT confirma la presentación del León SC antes de mitad de año

Categorías: SEAT, Compactos segmento C



Durante el evento de prensa del nuevo Ibiza Cupra (al que sorprendentemente no se nos invitó), los responsables de la marca de Martorell confirmaron que antes de la mitad de 2013 el nuevo León de tres puertas, al que llamaremos "cariñosamente" SC, estará en venta.

Varios de nuestros compañeros de profesión, como Mario Herraiz (Diariomotor), twitearon el anuncio de SEAT "en directo"


La gran cuestión que queda en el aire es qué muestra elegirá SEAT para presentar su compacto de tres puertas. Y es que lo lógico e internacional sería pensar en Ginebra, que es el Salón por el que nosotros apostamos, pero habiendo Salón de Barcelona este 2013, podría darse el caso de que viéramos allí la novedad, ya que no sería la primera vez que SEAT muestra algo en "su ciudad".

SEAT prueba el León SC disfrazado de Astra GTC

Categorías: SEAT, Fotos espía, Compactos segmento C



El León SC está a la vuelta de la esquina, como quien dice. Y SEAT ya está probándolo. Para poder hacerlo con total discreción, lo han vestido con ropas que tratan de camuflarlo como si fuera un Astra GTC, aunque tras su paragolpes delantero se atisban los nuevos grupos ópticos LED, unas aletas delanteras tomadas prestadas del León actual, y una trasera que también lleva los grupos ópticos definitivos bajo una máscara.

De todo el coche, lo único que podemos ver sin camuflaje es el pilar C, que es exactamente igual al del IBE prototipo, que empleamos para elaborar el chop que "corona" esta noticia. Eso sí, parece que no hay rastro de la "cadera marcada" que esperamos y soñamos. Tal vez en la carrocería definitiva si tenga cabida.

Los chicos de AutoEvolution pillaron al León disfrazado paseándose durante sus pruebas de desarrollo. Puedes ver todas las instantáneas pinchando el recorte de la derecha. Y antes de criticar o alabar el diseño, tendrás que esperar a verlo en toda su gloria. Su presentación se espera para uno de los tres próximos Salones de 2013: Ginebra, Barcelona o Frankfurt. Hagan sus apuestas.

SEAT León SC, imaginando su aspecto final

Categorías: SEAT, Compactos segmento C


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Ya hemos conocido al León más conservador, el cinco puertas. Algunos de vosotros os habéis llevado el chasco de no verlo tan agresivo como se esperaba, pero la posibilidad de contar con varias carrocerías en esta ocasión para el compacto de SEAT ha permitido que los diseñadores jueguen diversas bazas, con diseños más conservadores y "maduros" en el cinco puertas y ST, y un diseño más deportivo y arriesgado reservado para el SC.

Pero, ¿cómo será el SC? Según nuestras propias fuentes dentro de la marca, el IBE va a marcar y mucho su estilo. A diferencia del cinco puertas, y como pasa en el Ibiza, la luneta lateral trasera tendrá el "vértice" en la parte inferior, y los músculos y líneas de tensión de la carrocería estarán más marcados.

Fotos espía: SEAT León tres puertas

Categorías: SEAT, Fotos espía

Ciertamente muchos lo esperábamos para Frankfurt en forma de Concept, al igual que también esperábamos la berlina compacta para Ginebra, pero SEAT dio un salto adelante de todas sus novedades y nos plantó el IBX por delante de ellas, haciendo que en Frankfurt vayamos a ver el sedán nuevo de la marca de Martorell, mientras el León queda pospuesto hasta Ginebra 2012.

Sea como fuere, mientras esperamos ver las imágenes del nuevo compacto inspirado profundamente en el IBE, los chicos de WorldCarFans se han hecho con unas capturas espía de un prototipo de desarrollo fuertemente camuflado. Poco o nada se puede sacar en claro de él, porque apenas deja ver su calandra, pero al menos puede servirte para calmar tu ansia de novedades sobre el esperadísimo León tres puertas.

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