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Honda presenta el nuevo Legend 2009 (más porte, más potencia)

Categorías: Honda, Sedanes y berlinas


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Grande, lujoso y capaz, sí, pero algo falto de carisma. Esta era la impresión que transmitía hasta hace poco el Honda Legend, un modelo cuyo rediseño fue recientemente presentado en Estados Unidos por Acura con la denominación RL. Ahora, Honda ha implementado los cambios de la versión norteamericano en el vehículo que será vendido en Europa, cambiando los logotipos y dejando el resto casi como estaba.

El resultado es una berlina más señorial, con una contundente parrilla tribarra y unos grupos ópticos de nueva factura dotados de iluminación LED en la parte trasera. Las ventas frente a sus rivales europeos seguirán siendo testimoniales, pero al menos ahora tiene esa clase que antes se echaba en falta.

Con la llegada del Legend 2009, el antiguo motor VTEC de 3,5 litros desaparece en favor de un nuevo bloque 3,7 V6 más prestacional. Honda no señala prácticamente nada sobre esta mecánica en la nota de prensa, aparte de que gracias a un aumento del par motor del 20%, puede descontar 0,2 segundos en la aceleración de 0 a 100 km/h (7,1 segundos). Seguramente se trata del mismo propulsor utilizado en Estados Unidos, con 300 caballos según la homologación SAE. Acompañándolo, encontramos una transmisión automática de cinco velocidades completamente nueva, así como el sistema de tracción integral SH-AWD, que permanece sin cambios en el modelo de 2009.

El rediseño del Honda Legend se adelanta a su presentación

Categorías: Honda, Fotos espía, Sedanes y berlinas



Acura ya presentó el nuevo RL hace dos meses durante el Salón de Chicago, así que no nos sorprende lo más mínimo el aspecto de la versión Honda para el resto del mundo. Discusiones aparte sobre qué parrilla le sienta mejor, por fuera el rediseño del Legend es virtualmente idéntico a lo que ya hemos visto, sin que tampoco se esperen grandes cambios en el interior.

Como de costumbre, el mayor desafío que Honda tiene por delante es convencer al público de que su Legend es igual de bueno o mejor que cualquier otro vehículo premium del mismo tamaño; cosa que tiene bastante cruda pese a su sensacional motor de V6 de 295 CV. Tendrá que ser el precio el que marque las distancias.

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