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Le Mans posts

El MC-12 de Maserati y el GT-R de Nissan podrían acabar en Le Mans

Categorías: Nissan, Maserati, Competición



Los desacuerdos que durante décadas han tenido el ACO y la FIA sobre las homologaciones de los coches de GT nos ha llevado a situaciones realmente estúpidas, principalmente por culpa de la Federación Internacional, que siempre ha velado por cambiar las cosas constantemente para intentar igualar rendimientos, lo que a su vez ha traído locos a los fabricantes.

En cualquier caso, el armisticio está firmado, y a partir de esta próxima temporada, los GT1 del nuevo campeonato mundial FIA GT podrán tomar parte en Le Mans bajo la misma categoría. ¿Qué quiere decir esto? Pues que se abre la puerta a que numerosos equipos intenten probar suerte en las 24 Horas más famosas del planeta.

Lotus y Le Mans

Categorías: Lotus, Competición



A Colin Chapman le gustaba Le Mans, y Lotus, desde sus primeras participaciones, destacó en el circuito francés con victorias en categorías y en relación prestaciones-consumo (una clasificación hoy dia despresetigiada). Los fabricantes franceses y alemanes no estaban contentos con que los coches del genio Chapman barrieran cada vez que iban a La Sarthé, y el ACO no estaba dispuesto tampoco a dejar hacer lo que quisiera a Lotus.

Así que el último año que se vieron Lotus en Le Mans sucedió un episodio de lo más particular. El coche, un Lotus Type 23, era lo máximo en mínimo peso. Tal era el dominio del coche en su categoría que el ACO estaba por descalificarlo por una u otra razón.

El Acura de LMP2 correrá en Le Mans en 2010

Categorías: Competición, Acura



Como bien sabes, Acura pasó de LMP2 a LMP1 en las Le Mans Series este año, y decidió no tomar parte de las 24 Horas de Le Mans de manera oficial, una decisión que, además, parece que se prolongará hasta 2011 como mínimo. Y es que, a nivel de marketing, Honda todavía no quiere saber nada de enfrentarse a Audi o Peugeot en La Sarthé.

Pero esto está a punto de cambiar en cuanto a LMP2, y es que el equipo británico Strakka Racing se ha hecho con un ARX01 de esta temporada, y pretende meterlo a correr en la carrera de resistencia más famosa del mundo, donde se encontrará como principal rival al rapidísimo Porsche Spyder RS. Probablemente, en manos privadas tenga difícil apretarle las tueras a la máquina de Stuttgart, pero bienvenido sea, ya que se echaba de menos algo de guerra en la categoría pequeña de prototipos.

Rumor: Panoz trabaja en un nuevo deportivo de calle

Categorías: Cupés, Competición, Deportivos/GTs



El Panoz Esperante es todo un mito en el mundillo de la resistencia. El deportivo creado por Panoz fue capaz de ganar la categoría GT2 de Le Mans en 2006, y las 12 Horas de Sebring. Pero el fabricante estadounidense, creador de las American Le Mans Series, no tuvo la misma suerte con su LMP1 de motor delantero longitudinal, que por problemas de fiabilidad nunca llegó a rendir en las LMS como hubieran querido.

Hace unos meses se escuchaban los planes de que Panoz estaba trabajando en un nuevo LMP1 para 2011, para poder plantar cara a todo el batallón de motores centrales que asolan ahora mismo Le Mans, pero según cuenta Autosport, este proyecto ha sido cancelado. La dificultad de conseguir resultados remarcables parece la principal razón, y los fondos y recursos se han redistribuido hacia intentar crear un nuevo Esperante de GT2, lo que a su vez incluiría una versión de calle para permitir homologar el coche para las carreras. Vamos, que en un futuro cercano podríamos ver un nuevo deportivo made in USA en los concesionarios. ¡Benditas sean las normas de homologación para GT2!

Vídeo: El tortazo del Acura LMP1 en el Petit Le Mans

Categorías: Etc., Competición



Si has visto el vídeo de cómo el equipo Acura reconstruia su LMP1 después del accidente de uno de sus pilotos, te habrás quedado con las ganas de ver el tortazo, y es que tuvo que ser de los gordos, ¿verdad?

Lo cierto es que el accidente es de los que mete el miedo en el cuerpo, y te da que pensar cómo sería correr sin las protecciones que hoy ya encontramos en todos los circuitos y coches. Afortunadamente, Scott Sharp, el piloto de este Acura, salió vivito y coleando del amasijo de fibra y metal en que quedó convertido su LMP1. Tienes el vídeo donde siempre, tras el salto.

En 2011 Le Mans arderá

Categorías: Aston Martin, Toyota, Competición



Una de mis primeras aportaciones a este blog fue contaros muchos de los secretos, dimes y diretes que tenía sobre la mesa acerca de Le Mans. No te voy a descubrir nada a estas alturas si te digo que estoy enamorado de esta histórica y mítica carrera, y que soy capaz de tragármela entera sin dormir sólo por el placer de contártela.

Pero a pesar de la emoción vivida en los dos últimos años, con Peugeot y Audi luchando por la victoria, notábamos que faltaba algo. Es cierto que, si miramos hacia atrás, muchos de los grandes duelos en La Sharté han sido con sólo dos contrincantes, pero muchas de las mejores ediciones tuvieron lugar con más marcas implicadas.

Vídeo: Cómo se construye un Acura de LMP1 en menos de 20 horas

Categorías: Etc., Competición, Acura



Este fin de semana pasado se corría el Petit Le Mans en Estados Unidos, una de las pruebas más importantes de resistencia del planeta. Allí los dos Peugeot 908 consiguieron el doblete tras quedar la carrera suspendida con bandera roja por una lluvia torrencial.

Pero lo interesante de esta noticia no es esto, sino el increíble trabajo del equipo Patrón con el Acura de LMP1, que quedó destrozado tras un enorme accidente el jueves pasado y fue reconstruido desde la nada en menos de 20 horas. Si eres de los míos, un escéptico de pies a cabeza, y sueles decir si no lo veo, no lo creo, tienes un vídeo para saciar tu interés tras el salto.

Chevrolet presenta el Corvette C6.R de GT2

Categorías: Chevrolet, Corvette, Competición


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Después de conquistarlo todo en GT1, y justo un año antes de que comience en mundial FIA de dicha categoría, Chevrolet decidió abandonar la categoría tope de Gran Turismo para pasar a competir en una más cercana a los coches de producción, la GT2. Uno de sus principales motivos es tener rivales de nivel para prestigiar la marca, y es que en las ALMS los 'Vettes de GT1 lo tenían demasiado fácil.

Ahora, la marca de GM nos ha presentado su nueva máquina de carreras, que habrá que ver si es capaz de igualar los resultados de su hermano mayor, ahora que le tocará enfrentarse con el gran batallón Porsche. Lo van a tener mucho más difícil, sin duda, pero la máquina tiene un aspecto fenomenal, y el equipo es de primer nivel. La pista marcará la sentencia.

[Artículo en inglés]

Ferrari descarta volver a Le Mans con un equipo oficial, al menos por el momento

Categorías: Ferrari, Competición



Cuando escuchamos de la boca de Montezemolo las posibilidades de que Ferrari volviera a Le Mans en la máxima categoría (LMP1) hace ya prácticamente un mes, tuvimos claro que era simplemente un farol para forzar a la FIA a bajarse los pantalones en la guerra que mantenía con la FOTA. Pero si querías más indicios, Luca ha declarado a AutoSport que su compañía no cuenta con los recursos necesarios para acometer una participación "de garantías" en Le Mans para ganar la categoría absoluta y al mismo tiempo compaginarlo con la F1. En parte podríamos creernos este argumento, aunque a algún sitio tendrá que ir la enorme cantidad de dinero que ahora mismo tiene Ferrari para completar una temporada en la Fórmula 1, pues se ha comprometido a recortar el presupuesto utilizado hasta niveles de principios de los años 90 (¿nos creemos que lo hará?).

Montezemolo, eso sí, no quiso cerrarnos la ventana de la esperanza, y dijo que, sin duda alguna, en un futuro más o menos lejano, Ferrari volverá a retomar su participación en Le Mans para vencer LMP1, pues así lo marca la historia de la casa italiana. Y es que su número de victorias está a punto de ser igualado por Audi, y sigue estando muy por detrás de sus archienemigos de Porsche. Una pena esta noticia, pero desgraciadamente era de esperar.

Peugeot, con Wurz, Gené y David Brabham vence las 24 Horas de Le Mans

Categorías: Competición



Histórico el momento. Peugeot ha vuelto a vencer las 24 Horas de Le Mans, cosa que no conseguía desde 1993, con el 905 pilotado (curiosidades de la vida) por John Brabham, el hermano de uno de los ganadores de hoy, Bouchut y Hélary, con 375 vueltas.

Además, esta victoria se convierte en la primera victoria absoluta de un piloto español en La Sarthé de manos de Marc Gené, que ha demostrado una constancia y una velocidad impresionantes en el vuelta a vuelta. La carrera ha tenido varios golpes de efecto. Audi ha perdido los dos coches por fallos de los pilotos, unidos a problemas mecánicos. El Audi #1, finalmente clasificado tercero, ha sufrido en sus carnes problemas muy variados con el intercooler, la electrónica y un endémico problema de subviraje.


Fotos: Damon Lavrinc

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