¿Que un coche sea sencillo y resistente implica también que tenga que parecer una cafetera con ruedas? En Renault creen que sí, y por ello, los próximos lanzamientos de Dacia seguirán una línea sencilla y continuista, siguiendo el patrón de los modelos ya a la venta. La publicación rumana Automarket pudo habar hace unos días con el jefe de estilo del rombo, Laurens van den Acker, quien señaló que los próximos Logan y Sandero se inspirarán en los contundentes trazos del Duster, en su opinión, el modelo estéticamente más logrado de Dacia. La berlina será la primera en ver la luz; saldrá a la venta en 2012.

Según van den Acker, Renault es sinónimo de emoción y sensualidad, mientras que corresponde a Dacia la "perspectiva de Europa del Este, racional y robusta". Por ello, y aunque sus próximos coches serán más grandes, visualmente no verán a corto plazo cambios revolucionarios, limitándose a integrar algunos de los rasgos del todocamino de la marca. Más adelante, Dacia tendrá una personalidad propia y marcada. Si las modificaciones introducidas en los próximos años convencen, llegará una tercera generación "radicalmente distinta", concebida en los tableros del estudio de Dacia en Bucarest. Suena bien, siempre y cuando Renault les dé cancha y no fuerce una conversión de concept a producción como la sufrida por el Duster...

El tema de Alpine empieza a... ¿aburrir? El eterno retorno de la marca francesa de deportivos parece más una vaga promesa incumplida que una realidad tangible, sobre todo después de que la crisis matara al proyecto no hace demasiados meses. Pero Laurens van den Acker, nuevo jefe de diseño de Renault, parece querernos animar, vía Autocar.

"Es el R8 de Renault" posiblemente sea el comentario más recurrente cuando se habla del DeZir; nosotros, personalmente, preferiríamos oír que se trata de la primera piedra en la reconstrucción de Alpine. Por suerte o por desgracia (más por lo segundo, creemos), no vemos a Carlos Ghosn jugándose las habichuelas para alegrarnos el día a los cuatro perdidos de la vida que escribimos en los blogs, así que el próximo Salón de París deberemos tomarnos la cosa con calma y ver el nuevo Renault DeZir como lo que es: un modelo conceptual con el que Laurens van den Acker quiere enseñarnos el estilo que imprimirá en sus próximas creaciones para el fabricante francés. Tras el salto podrás verlo detallando las "intimidades" de este deportivo eléctrico que posiblemente nunca verán nuestros ojos, así como un breve reportaje documentando la construcción del concept. Disfrútalos.

Ya estábamos pensando en crear un diagrama de flujo para orientarnos entre tanto cambio de diseñadores, pero parece que con el de hoy, el caos de las últimas semanas llega a su fin. Renault ha anunciado el relevo de Patrick le Quément como jefe de diseño de la compañía, pasando el testigo a su antiguo homólogo en Mazda, el holandés Laurens van den Acker.

Van den Acker, nacido en 1965, encontró trabajo en Audi como diseñador de exteriores en el año 1993. En 1996 se unió a Ford en calidad de jefe de diseño de marca, ascendiendo a jefe de diseño estratégico en 2005, y de ahí, un año después, a director general de la oficina de estilo de Mazda en Hiroshima. Tras su marcha del fabricante japonés, ahora en manos de Ikuo Maeda, se unirá el 15 de mayo a Renault.