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Los Opel Agila, Suzuki Splash, Renault Latitude y Fiat Bravo dicen adiós

Categorías: Fiat, Opel, Renault, Suzuki, Industria



En las últimas semanas algunas marcas han dejado de comercializar ciertos modelos debido a sus bajas ventas o bien por estar próximo su relevo. Es el caso de los Opel Agila, Suzuki Alto y Splash, Renault Latitude y Fiat Bravo.

El Opel Agila dice adiós oficialmente en el mercado español pero si estas interesado en adquirirlo todavía quedan unidades en stock. En su última etapa comercial se ha ofertado con un único motor 1.2i 16v con 94 CV disponible con o sin sistema Stop&Start. El único nivel de terminación se denomina Selective y ya incluye lo básico imprescindible en un urbano. No será hasta la próxima primavera cuando llegue su relevo al mercado español, bautizado como Karl.

Otro modelo emparentado con el Agila también deja de venderse en España. Se trata del Suzuki Splash que por cierto no ha tenido una gran carrera comercial en nuestro país. Todavía quedan unidades en stock en versiones 1.0 GLS con 68 CV y 1.2 GLS 94 CV con caja de cambios automática. No tendrá un sucesor directo así que Suzuki dejará de estar presente en el segmento de los MPV urbanitas.

Mitsubishi tendrá dos nuevos modelos sobre plataforma Renault-Nissan

Categorías: Mitsubishi, Renault, Industria, Renault Samsung Motors



Las ventas del Mitsubishi Lancer en Europa nunca alcanzaron el nivel que la firma de los tres diamantes esperaba. De hecho, de enero a septiembre, se vendieron 2.767 Lancer en Europa frente a casi 400.000 Volkswagen Golf... La hora de la sustitución del Lancer por un nuevo modelo ha llegado. Y Mitsubishi no puede afrontar el desarrollo de un nuevo modelo en solitario. Para poder disponer de un nuevo modelo Mitsubishi recurrió a Renault-Nissan.

Con el acuerdo anunciado entre los dos grupos anunciados el pasado 5 de noviembre, Mitsubishi contará con dos nuevos modelos derivados de una plataforma de Renault-Nissan. Uno será una berlina "mid-size" (nuestro segmento D) para el mercado norteamericano, mientas que el segundo modelo será un compacto (el sustituto del Lancer) y tendrá vocación global.

¿Imaginas un Latitude con motor 1.5 dCi? Samsung lo ha lanzado en Corea

Categorías: Renault, Sedanes, berlinas, segmento D, Renault Samsung Motors, Segmento E grandes y lujosos



Resulta curioso como los fabricantes van tratando de abarcar las máximas opciones posibles del mercado para conseguir ganar cuota incluso cuando la combinación de motor/tamaño no parece muy favorable. El último "raro" en ver la luz ha sido el Samsumg SM5 D, una berlina grande con motor muy pequeño.

Conocido en Europa bajo Renault Latitude, con sus 4,9 metros de longitud ya se movía bastante justitito con el 2.0 dCi de 130 CV así que al conocer ahora la noticia de que en Corea del Sur se había lanzado con el 1.5 dCi de 110 CV, nos hemos quedado sorprendidos. Casi con seguridad la buena cifra de par disponble (250 Nm) salven bastante sus maneras en el día a día pero tenemos claro que aprovechando su amplio habitáculo debe quedarse realmente justo.

Ya a la venta el renovado Renault Latitude

Categorías: Renault, Sedanes, berlinas, segmento D



Renault inicia en estos días la comercialización del nuevo Latitude. Sorprende que no hayan lanzado en Europa la actualización completa del modelo, dejando el frontal en su configuración actual y sólo añadiendo las mejoras efectuadas en la zaga.

Con el lanzamiento de la nueva gama, la familia Latitude en España se enriquece con más motores, arrancando la oferta con el 2.0 Energy dCi de 130 CV. En un punto intermedio se queda el 2.0 dCi Energy con 150 CV y, como tope, está el 2.0 dCi de 175 CV asociado exclusivamente a la transmisión automática de seis velocidades. Las dos opciones más sencillas tienen una caja manual de seis velocidades. Los niveles de acabado a partir de ahora serán Business, Privilege e Initiale.

Renault lanza en México los nuevos Safrane y Koleos

Categorías: Renault, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos



Renault acaba de poner a la venta en México los renovados Koleos y Safrane, este último conocido en Europa como Latitude. Ambos reciben cambios estéticos que actualizan sus diseños y de paso mejoran la relación calidad-precio.

El Koleos es un todocamino que adpata su imagen a los últimos productos vistos en Europa. La influencia en el estilo se nota en la nueva parrilla frontal con el enorme logo de la marca como protagonista. Sólo se vende con un motor 2.5i 16v con 170 CV y en combinación con la caja automática de tipo CVT. Los clientes pueden escoger entre tres versiones, con precios que arrancan en los 331.000 pesos.

El Renault Latitude estrena cara

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Sabíamos que no tardaría mucho Renault en darle un ligero lavado de cara al Latitude tras haber visto las imágenes del renovado Samsung SM5. Hoy han aparecido las primeras imágenes del modelo que por cierto no sabemos si llegará a Europa.

Exteriormente las modificaciones del Latitude afectan al frontal, estrenando parrilla, grupos ópticos con luces LEDS integradas, paragolpes más envolventes y nuevos detalles cromados. En la zaga se han añadido pilotos con tecnología LED, nueva tapa de maletero y, para completar el conjunto, diseño de llantas de aleación renovado y una paleta de colores con diferentes tonalidades.

En el interior las diferencias en relación al anterior son pequeñas. Sólo se ha aprovechado para incluir nuevos sistemas de sonido/navegación (suponemos que el R-Link también estará disponible) y poco más.

Renault España incrementa los descuentos durante julio

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Renault España ha comunicado que algunos modelos incrementan sus promociones durante julio. Entre las ofertas más atractivas está el Mégane Berlina, disponible desde sólo 10.950 € equipado con el motor 1.6i 16v de 100 CV.

La promoción vigente incluye el Plan PIVE 2 y obliga a financiar con la marca, pero deja el precio de salida en un nivel muy bajo. De serie lleva el equipamiento habitual en los Authentique más el aire acondicionado y el bluetooth. También se incluyen dos años de mantenimiento gratuito y el seguro a todo riesgo durante el primer año.

Otro modelo interesante durante julio es el Scénic. Asociado al motor 1.5 dCi de 95 CV y al acabado Expression, está disponible desde 15.950 €. Incluye climatizador automático, radio CD MP3, USB, Hill Holder y luces diurnas por LEDS entre otras cosas.

Renault España reduce la oferta del Latitude

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Desde ahora los interesados en el Renault Latitude no tendrán una gran variedad de versiones para elegir. La filial española de Renault ha decidido reducir la oferta a dos únicas variantes con equipamiento único.

Tras la desaparición de los acabados Expression, Dynamique e Initiale, los únicos Latitude que quedan a la venta son los Privilége. Es un nivel completo en el que están incluidos el climatizado automático, freno de mano eléctrico, cuatro elevalunas, tarjeta Renault Manos Libres, control y limitador de velocidad, faros bi-xenón, sensor de lluvia, encendido automático de luces, sistema de navegación TomTom, sistema de sonido Arkamys 3D, llantas de aleación de 17 pulgadas, tapizado mixto tela/piel, etc.

En opción Renault permite añadir la pintura metalizada, Pack Techo (parabrisas atérmico + techo solar), Pack Zen (sensores de parking del/tras + Perfumador de aire + ionizador + asientos delanteros eléctricos y térmicos + as. del conductor con función masaje) y sistema de sonido Bose.

La actualización del Samsung SM5 incluye un nuevo motor 1.6 TCe

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Junto a un ligero rediseño que tan sólo afecta al interior, Samsung ha decidido introducir una nueva versión del SM5 que incluye una nueva mecánica muy interesante. Se trata del bloque 1.6 TCe ya visto en el Clio RS pero que en la berlina grande se contenta con 190 CV, es decir, 10 CV menos.

El SM5 TCe se venderá en Corea del Sur en un acabado único, de carácter deportivo y que gana bastante estéticamente respecto a los convencionales. En su exterior destacan los faldones laterales, las nuevas llantas de aleación, el pequeño alerón sobre la tapa del maletero y la extensión del paragolpes delantero.

Renault cesa la venta de los Fluence y Latitude en Alemania

Categorías: Renault, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D



Está claro que si un modelo no funciona, hay que quitarlo. Renault es una de las firmas que más modificaciones está realizando en el mercado europeo para adaptar la oferta a la demanda. Tras el cese de comercialización del Laguna en el Reino Unido, ahora son los Fluence y Latitude los que dejarán de ofrecerse en el mercado alemán.

Las bajas ventas de las dos berlinas hacen imposible sacar un mínimo rendimiento a ambos vehículos. En lo que llevamos de año y hasta octubre, Renault ha vendido sólo 107 unidades del Latitude y 115 del Fluence con motor de combustión. El único que seguirá siendo ofrecido es el Fluence Z.E., alimentado con un motor totalmente eléctrico y que sin embargo está cosechando un mayor éxito comercial (su concepto es totalmente distinto al normal).

En el resto de Europa la situación por la que está pasando el Latitude no es precisamente buena. En Francia apenas se matriculan y en España pasa lo mismo. No sabemos si seguirán estando disponibles por mucho tiempo, pero de seguir así el asunto no parece que vaya a recibir el restyling del SM5 visto en Corea.




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