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LandRover posts

Ligero restyling para el Range Rover Evoque

Categorías: Land Rover, SUVs y todoterrenos

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Land Rover acaba de desvelar el actualizado Range Rover Evoque que debutará en el salón de Ginebra. Según Land Rover, será el modelo más eficiente de toda la historia de la marca. Y es que equipará un turbodiésel de 2.0 litros de la familia "Ingenium".

El motor Ingenium TD4 de aluminio, es entre 20 y 30 kg más ligero que su predecesor y cuenta con un rígido bloque de cilindros e inyectores desacoplados para garantizar unos bajos niveles de vibración e intrusión de ruido. Está disponible con dos niveles de potencia: 150 CV( 4,2 l/100 km y 109 g/km de CO2) o 180 CV, con un consumo medio de 4,8 l/100 km y emisiones de CO2 de 125 g/km. La versión de 150 CV es un 18% más eficiente que el anterior motor diésel del Evoque.

El Evoque pondrá mirada LED en Ginebra

Categorías: Land Rover, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C



JLR sigue trabajando en renovar su gama de productos a todo tren. Con el Discovery Sport presentado, el Discovery "normal" en camino y el Jaguar F-Pace también en la pista de despegue; el Evoque va a recibir un tratamiento para actualizarlo y mantenerlo vigente en el mercado.

Land Rover ha informado que en Ginebra veremos nuevos grupos ópticos "full LED" (pero de verdad), por primera vez en un producto del grupo británico perteneciente a Tata. La nueva mirada vendrá complementada por novedades en el habitáculo del Evoque, en el sistema de infoentretenimiento, y también con nuevas motorizaciones, pertenecientes al conjunto de propulsores Ingenium de JLR, que ya se anunciaron para el XE de Jaguar.

Buenas noticias para el coqueto SUV.

Llamadas a revisión: Opel, Ford, Infiniti y Land Rover

Categorías: Ford, Land Rover, Opel, Infiniti



No sería esta una semana normal si no nos parásemos un momento para efectuar las consabidas y conocidas llamadas a revisión que, semana sí y semana también, nos van llegando poco a poco a través de la Unión Europea.

Hoy los protagonistas los dividimos en cuatro marcas, así que si tienes un Opel, un Ford, un Infiniti o un Land Rover, esto te interesa especialmente.

Land Rover recrea la línea de montaje original del primer Defender para los visitantes de Solihull

Categorías: Land Rover, Clásicos

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Land Rover ha puesto en pie una recreación de la cadena de montaje del Defender original de 1948 en la actual factoría de Solihull, donde se fabricará este año el último Defender. Esta recreación forma parte del nuevo "Defender Tour", allí los visitantes podrán ver en primera persona cómo se fabricaba originalmente el Defender.

Muchas las herramientas originales, recambios y planos de la época estarán visibles y dan así un importante toque de autenticidad a la muestra. "Queríamos crear algo especial para que los visitantes y los fans tuvieran una visión única de cómo empezó todo en 1948", explica John Edwards, director de JLR Heritage.

Nueva serie especial British Edition para el Range Rover Evoque

Categorías: Land Rover, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C, Crossovers



Land Rover ha presentado en el Salón del Automóvil de Montreal una serie limitada del popular Evoque del que sólo se pondrán a la venta 1.000 unidades en todo el mundo. A España llegarán únicamente 10, convirtiéndolo en una variante muy exclusiva.

Tomando como base de partida el nivel de acabado Dynamic, Land Rover ha introducido algunos cambios para dotarlo de personalidad propia. Exteriormente se reconoce por la pintura blanca "Fuji White" que contrasta con el tono rojo "Firenze Red" del techo, espejos retrovisores, y los emblemas del capó y portón posterior. El conjunto se completa con las llantas de aleación de 20 pulgadas pintadas en negro lacado.

Otros elementos incluidos en esta serie especial son el Black Pack (ópticas principales y antinieblas oscurecidas, tomas de aire y en parrilla en negro) y ciertos apliques en el paragolpes en el mismo tono oscuro.

Land Rover podría seguir fabricando el Defender fuera de Europa

Categorías: Land Rover, Industria, SUVs y todoterrenos



Por las exigentes normativas europeas el Land Rover Defender deberá dejar de comercializarse en el viejo continente dentro de unos meses. Es una pena que un producto tan auténtica deba abandonar la comercialización pero no será el único afectado y está claro que las leyes son para todos.

Lo que no habíamos sabido hasta ahora es que TATA Motors está estudiando la posibilidad de continuar fabricando el Defender en la India para otros mercados en los que las exigencias son menores y no habría problema alguno para mantenerlo en la oferta. En la actualidad el Defender se monta también bajo licencia en otras plantas y no sabemos si el cese en la factoría de Reino Unido terminará con su continuidad.

La idea de un Defender fabricado en la India o en otro país no nos parece descabellada ya que en ciertos países es un modelo de excelente reputación y es capaz de moverse por lugares a los que pocos vehículos tienen acceso.

Land Rover Defender Heritage, Adventure y Autobiography: el adiós del Defender (vídeo)

Categorías: Land Rover, SUVs y todoterrenos

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Este año 2015 será el último en el que el Land Rover Defender se fabrique. En producción ininterrumpida desde 1947, el Defender es todo símbolo y un icono para la marca inglesa. Para marcar el último año de vida comercial del todoterreno, Land Rover acaba de presentar tres series especiales y limitadas.

¿Por qué tres series? Porque casi 70 años dan para mucho y a los responsables del proyecto les resultaba imposible plasmar la historia del modelo en una sola versión. Las tres versiones representan cada una de las vertientes del Defender: la Adventure es la aventurera, la Autobiography la de objeto de lujo y cool, mientras que la Heritage es su vertiente histórica.

Vídeo: Un buque cargadito de Jags y Land Rover encalla

Categorías: Industria, Etc., Videos



Cuando uno es amante del mundo del motor y se entera de noticias como esta, un pequeño escalofrío recorre tu cuerpo. Un buque cargadito de coches nuevos ha tenido la mala suerte de encallar cuando realizaba el recorrido entre Southampton y la Isla de Wight, en el estrecho de Solent.

Según la última información disponible el buque carguero tuvo problemas técnicos tan sólo 45 minutos después de zarpar, haciendo que zozobrara por completo. Lógicamente con tal inclinación muchos de los vehículos que hay en su interior mostrarán daños importantes. La embarcación, llamada Hoegh Osaka, está registrada en Singapur, pesa 57.000 toneladas y tiene una longitud de 590 metros.

El informe de carga dice que en el interior de este buque hay más de 1.400 vehículos, incluyendo 1.200 Jaguar y Land Rover, 65 unidades con marca MINI, y un Rolls Royce Wraith, además de material y equipo para la construcción. La embarcación tenía como destino el puerto alemán de Bremerhaven.

La buena noticia en todo esto es que ninguna persona de la tripulación ha sufrido daños y ya han sido evacuados del buque. Ahora sólo queda trabajar en las operaciones "de rescate" de la embarcación y realizar un informe de daños, algo que llevará todavía un poco de tiempo.

Ver derrapar el Range Rover Sport SVR a cámara lenta tiene algo hipnótico (vídeo)

Categorías: Land Rover, Etc., SUVs y todoterrenos



Se dejó ver por primera vez en el Festival of Speed de Goodwood de este año y fue presentado en el concurso de elegancia de Pebble Beach, pocos meses después, el Range Rover Sport SVR es el primero de una serie de SUVs de altas prestaciones que prepara el fabricante inglés. El motor que lo anima es ya un viejo conocido del grupo JLR, pues es el V8 compresor de 550 CV que ya vimos bajo los capós del Jaguar XJR, XFR-S y F-Type R.

De ahí que Land Rover nos quiera convencer de que su nuevo SUV se comporta como un verdadero deportivo. Para ello, nos enseña el Range Rover Sport SVR derrapando cual Jaguar F-Type R, con todas las ayudas a la conducción desconectadas, para así demostrar su equilibrio natural. Y para que nos quede claro, lo hace a cámara lenta. Al volante, Mike Cross. El circuito, Rockingham (Reino Unido). El vídeo, tras el salto.

Jaguar-Land Rover desarrolla un pilar A "transparente"

Categorías: Jaguar, Land Rover, Tecnología, Tecnología e ingeniería



Poco a poco Jaguar-Land Rover va presentando novedades en tecnología práctica muy útil que incluso tiene la capacidad de sorprender como es el caso por ejemplo del capó "transparente". Ahora la firma británica ha decidido ir más allá y anuncian el desarrollo de un pilar A con la misma tecnología.

Bajo la denominación 360 Virtual Urban Windscreen, el sistema mostrado en un Jaguar XJ presenta dos funciones muy interesantes. La primera tiene que ver con el molesto pilar A que habitualmente suele quitar visibilidad y es un punto "ciego" importante. Para que esto no ocurra han echado mano de las cámaras para reproducir la imagen que capta del exterior y plasmarla sobre el pilar A, eliminando por tanto todos los inconvenientes cuando el sistema detecta un peatón, vehículo o cualquier otro riesgo. Lo mejor de esta tecnología es que consigue hacer transparentes también los pilares B y C, algo que vendrá de maravilla en incorporaciones, cruces y maniobras de estacionamiento.

El sistema no requiere presionar ningún botón específico y se adapta a la conducción típica del día a día. Si se presiona el intermitente para girar, será el propio dispositivo el que anule el pilar adecuado para aumentar la visibilidad.

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