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LandRover posts

Medio Freelander sobrevivirá como Tata

Categorías: Land Rover, Industria, SUVs y todoterrenos, Tata



El nuevo Land Rover Discovery Sport será el sucesor indirecto del Freelander. Por encima de él quedará el Discovery normal. El Sport, como ya hemos visto en varios avances de la firma, pasará a ofrecer hasta siete plazas, lo que nos habla de que crecerá mucho en tamaño comparativamente con el Freelander actual.

Se articulará sobre la plataforma modular de aluminio de la compañía, dejando el acero sólo para el Evoque más pequeño, que a su vez deriva del Freelander actual. Pero no será el Evoque el único legado del Freelander cuando este muera. Y es que, según publica Live Mint y otros medios indios, Tata va a sacarle más provecho al viejo SUV.

El Land Rover Discovery Sport se deja ver... a escala

Categorías: Land Rover, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos



Los chicos de World Car Fans le echan su gracia: "fotos de un modelo a escala han surgido en la web", dicen de la única imagen que han publicado del nuevo Discovery Sport, a escala 1:43. Y se quedan tan anchos. Ni dicen dónde han surgido, ni de dónde las han sacado...

Al margen de la falta de rigor con el tema, el caso es que a Land Rover le han fastidiado la sorpresa de la presentación de su sucesor del Freelander con estas imágenes, que nos revelan un perfil prácticamente clavado al concepto que hace unas semanas nos adelantaba sus líneas maestras.

El frontal "sabe" a Evoque, como la calandra. La vista lateral queda dominada por el grueso pilar C, un techo "flotante" sobre él, y una trasera redondeada. El próximo 3 de septiembre sabremos más sobre sus líneas maestras de manera oficial, si es que antes no "surgen" más fotos de manera inesperada.

[Vía Motorpasión]

Land Rover nos enseña el interior del nuevo Discovery Sport (vídeo)

Categorías: Land Rover, SUVs y todoterrenos


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Land Rover sigue desvelando su nuevo Discovery Sport (basado en el concept Discovery Vision) por fascículos. En esta nueva entrega nos muestran el interior. Aunque para ser exactos, en las fotos sólo se ve con claridad la configuración de las tres filas de asientos (de hasta 7 plazas) y el techo solar panorámico, muy apreciado en los coches con vocación familiar.

Para Gerry McGovern, director del diseño de Land Rover, "La versatilidad es una característica fundamental de la familia Discovery y, (...) con las amplias posibilidades de configuración de sus asientos, no cabe ninguna duda de que el nuevo Discovery Sport merece llevar la insignia Discovery". El Discovery Sport, primer modelo de la nueva familia Discovery, será presentado on line el próximo 3 de septiembre, un mes antes del salón de París.

Range Rover Sport SVR - Pebble Beach 2014

Categorías: Land Rover, Salones y eventos diversos



_______________________ Relacionada:



Range Rover SVR, 550 caballos a lo bestia 550 caballos son los que tiene que Range Rover Sport SVR para plantarle cara al resto de SUV prestacionales del mercado. Sigue leyendo ->
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De esta gigantesca bestia de 550 caballos ya te contamos todo el otro día. Y sí, seguimos al mismo tiempo sintiendo sensaciones encontradas. No tiene sentido alguno, pero por otra parte, sigue atrayéndonos al menos probarlo.

Un coche tan "berraco", grande, potente, al mismo tiempo que pesado, espacioso por dentro... ¿el sueño de un futbolista? Sin duda.

En Pebble Beach 2014 es donde la gente de JLR lo ha puesto por primera vez a la vista de curiosos y potenciales compradores, y lo hemos podido ver, tocar y claro, fotografiar.

¿Impresiones en vivo? Pues lo más llamativo de él es su color. Y es que el Range Rover Sport ya impone con su presencia en su versión convencional, pero pintado de este azul potente y con la altura de suspensiones recortada todavía logra captar algunas miradas más.

No es, en cualquier caso, un coche que podamos considerar "macarra a niveles de Mansory", y es que, a pesar de verse más deportivo, no cruza esa fina línea entre la agresividad y la arrogancia hortera.

Pero sí, volvemos a lo de antes, ¿tiene sentido un épico coche de este tamaño y prestaciones cuando puedes comprarte un XFR-S Sportbreak? El Jaguar ofrece tanto o más espacio, la misma motorización, más prestaciones, mejor paso por curva y más maletero. Y, si bien el Range conserva algo de capacidades todoterreniles, dudo que con el calzado que lleva, muchos de sus propietarios se atrevan ni tan siquiera a sacarlo a una pista de tierra... Pero para gustos, los colores, ya lo sabes.

Jaguar Land Rover son la gallina de los huevos de oro

Categorías: Jaguar, Land Rover, Tata



Un 22% más de ventas en el primer trimestre del año (con contabilidad a la asiática, acabando en Junio), y el doble de beneficios es lo que reflejan las cuentas de JLR para Tata. La combinación de Jaguar y Land Rover aportó 1.200 millones de euros de beneficios antes de impuestos a su matriz india a través de la venta de 115.596 coches, y eso a pesar de la fuerte inversión que la filial británica está realizando para acometer el lanzamiento de su próximo previsible gran éxito.

Con estos resultados, JLR ha ayudado a Tata a paliar su sangría local. Y es que el gigante hindú pierde dinero en su negocio local de venta de coches, camiones y autobuses.

El rendimiento de JLR sigue siendo sorprendente. Tras haber sido comprada de manos de Ford, con un poco de inversión de por medio, JLR se ha convertido en la máquina de hacer dinero. El éxito de los nuevos Range Rover y del F-Type ha permitido incrementar el rendimiento económico de la firma, que debería verse ahora respaldado con la entrada en el competido segmento D con el nuevo XE.

La cifra de beneficios de este primer trimestre del ejercicio contable casi iguala a lo que ganó JLR en todo el año pasado.

[Fuente: Bloomberg]

Range Rover SVR, 550 caballos a lo bestia

Categorías: Land Rover, Deportivos, SUVs y todoterrenos

Innecesariamente potente y rápido para ser un SUV de grandes dimensiones, seguro que encuentra un montón de interesados



550 caballos son los que tiene que Range Rover Sport SVR para plantarle cara al resto de SUV prestacionales del mercado. Y no es porque el Range Rover Sport sobrealimentado fuera precisamente corto de caballería con sus algo más de 500 potros, pero el SVR amplía su repertorio de capacidades velocísticas no sólo a través de un incremento del 10% de la potencia, sino también a través de modificaciones para hacer más dinámico el comportamiento sobre asfalto, al tiempo que tener un carácter algo más rudo.

¿Que cómo lo consigue? Empieza la receta con un nuevo sistema de escape con válvula activa, que le permite tener un tono más ronco, pero mantener la capacidad de vadeo de ríos en los 0,8 metros. Le sigue una suspensión convenientemente readaptada, con control activo de balanceo a través de un sistema neumático que sustituye a las estabilizadoras mecánicas de toda la vida. Los frenos ganan pinzas Brembo de seis pistones, los muelles dejan paso a conjuntos neumáticos (cosa ya opcional en el Sport convencional).

El Range Rover Sport SVR gira en 8 minutos 14 en el Nürburgring

Categorías: Land Rover, SUVs y todoterrenos


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Hace algo más de un mes, Land Rover anunciaba que su Range Rover Sport SVR sería el modelo más potente y rápido de toda la historia de la marca. Mientras el nuevo SVR hacia su debut en el Goodwood Festival of Speed, las pruebas de desarrollo siguieron su curso en el Nürburgring. El Range Rover Sport SVR el V8 de 5.0 litros sobrealimentado del grupo JLR, pero desarrolla aquí 550 CV de potencia, es decir 40 CV más con respecto al Range Rover Sport V8 Supercharged.

Que sea el más potente de la marca hasta la fecha no era muy complicado de conseguir, sin embargo lo de rápido era algo más difícil y mucho más relativo. Pero con un tiempo de 8 minutos 14 segundos en una vuelta al Nordschleife, el SVR se ha convertido en el SUV más rápido en girar por el 'Ring.

Land Rover presenta el interesante sistema Smart Assistant

Categorías: Land Rover, Industria, Tecnología, Tecnología e ingeniería



El vehículo inteligente y autónomo está cada vez más cerca. Land Rover ha presentado hace escasos minutos el sistema Smart Assistant que será capaz de hacer algunas cosas por si sólo gracias a la posibilidad de reconocer al conductor y sus preferencias.

Con el sistema Smart Assistant la firma británica pretende minimizar las distracciones del conductor y, por consiguiente, aumentar la atención en la conducción. El software empleado será capaz de reconocer al conductor y sus preferencias, además de predecir su rutina y algunas preferencias en función del clima o su agenda por ejemplo.

El control del dispositivo sobre la agenda permitirá qué el coche recuerde al conductor de coger el material deportivo si estuviera planificada una escapada de fin de semana, lo que evitará olvidos "tontos".

Range Rover SVR, el Land Rover más potente y rápido de la Historia

Categorías: Land Rover, SUVs y todoterrenos


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Land Rover no se anda por las ramas y anuncia que presentará su modelo más potente y rápido de toda su historia. Se trata del Range Rover Sport SVR que hará su primera aparición en público en el Festival of Speed de Goodwood.

El SVR sigue en fase de desarrollo y no saldrá a la venta hasta el año que viene. Equipa un V8 gasolina sobrealimentado por compresor que erogará "un mínimo de 550 CV". Es el mismo propulsor que encontramos bajo el capó de los Jaguar R-S.

El nuevo Freelander se llamará Discovery Sport y crea 250 puestos de trabajo

Categorías: Land Rover, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos



Sabíamos ya que Land Rover va a extender el nombre Discovery al Freelander, pero no sabíamos exactamente cómo lo iba a hacer. La firma británica anunciaba ayer noticias de contrataciones y deslizaba al mismo tiempo una declaración de principios en cuanto a sistema de denominación.

Y es que el nuevo modelo que sustituirá en breve al Freelander se denominará Discovery Sport, empleando el mismo apellido del Range Rover para identificar al hermano pequeño del mítico todo terreno.

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