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En el último Salón del Automóvil de Frankfurt la firma japonesa Toyota presentó el renovado Land Cruiser 2010, que ahora llega a los concesionarios españoles. Mayor calidad, mejores prestaciones y una dotación más completa son sus señas.

Aunque su aspecto recibe cambios, en general mantiene el aire de familia conocido en este todoterreno. Es cierto que ahora es más agresivo e incluso rudo, pero debemos tener en cuenta de que se trata de un verdadero 4x4 y no un todocamino. Es capaz de superar obstáculos en condiciones complicadas sin demasiados problemas gracias a a tracción integral y, con la nueva gama de motores, además realizar viajes con mucho confort.

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Durante el último Salón del Automóvil de Frankfurt Toyota mostró el Land Cruiser 2010 con carrocería de cinco puertas. Ahora se suma a la oferta la carrocería corta, con sólo tres puertas y un aspecto más deportivo.

Respecto al Land Cruiser largo, el tres puertas se conforma con una habitáculo para cinco pasajeros y no siete. Por el momento las primeras imágenes corresponden a la variante para Australia, que se comercializa bajo la denominación Prado. Las modificaciones estéticas recibidas afectan al frontal (parrilla, ópticas y paragolpes), zaga (portón y pilotos) y al interior, con un salpicadero más moderno y un equipamiento posible más completo.

Por ahora desconocemos la fecha de llegada al mercado español, aunque no debería demorarse mucho en relación al cinco puertas, que estará disponible en unas semanas.

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No sabemos cómo, pero de alguna manera los diseñadores de Toyota se las han ingeniado para hacer que el Land Cruiser 2010 parezca aún más tanque de lo que es. La nueva generación del todoterreno ha sido presentada en Frankfurt en configuración de cinco puertas, y bajo su durísima carrocería esconde todas la cualidades que lo han convertido con el paso de los años en toda una leyenda: mecánicas a prueba de bombas, unas aptitudes off-road fuera de toda duda, y un interior tan amplio como mimado.

Disponible con mecánicas de 3,0 y 4,0 litros (4 cil. diésel de 173 CV y V6 gasolina de 249 CV respectivamente), el Land Cruiser 2010 destaca por sus dimensiones. Mide 4.760 mm de largo, 1.845 mm de alto, y 1.885 mm de ancho. Son cifras poco comunes en una exposición donde, superdeportivos aparte, los modelos urbanos son el centro de toda la atención. Las transmisiones encargadas de regular su potencia son dos: un cambio de cinco velocidades automático (para ambas motorizaciones) y un manual de seis (sólo para el petrolero).

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Toyota tratará de destacar en el Salón del Automóvil de Frankfurt con un buen número de interesantes novedades. Entre ellas hay que destacar la presentación oficial de la nueva generación del Land Cruiser, uno de los todoterreno más conocidos.

Exteriormente el nuevo Land Cruiser presenta un aspecto continuista con la variante actual. Con marcados pasos de ruedas y una parrilla más grande, parece más musculoso y poderoso, aunque sin perder ese toque de elegancia característico del modelo. En la zaga lo más llamativo es el empleo de ópticas de grandes dimensiones que sobresalen ligeramente de la carrocería. El portón parece que tiene un plano de carga más bajo, si bien no tenemos datos al respecto.

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Cada vez viene siendo más habitual que se "cuelen" por Internet todos los detalles de los vehículos más novedosos antes de salir al mercado. Tras diversas imágenes espía del Toyota Land Cruiser Prado 2010, ahora te dejamos con el catálogo japonés.

El nuevo Land Cruiser debería presentarse para el mercado europeo en unas semanas. Algo más grande y musculoso de formas, sin embargo parece que pierde cierto equilibrio en su aspecto, mostrando ahora una cara más dura y menos elegante. Por lo que se puede ver en las imágenes, estrenará algunos elementos antes no disponibles, como la luneta trasera abatible, una iluminación más cuidada, nuevo volante multifunción, y eso sí, un salpicadero mucho más atractivo por calidad y diseño.

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Una vez más han sido pillados los Toyota Land Cruiser 2010 por tierras árabes. Teniendo en cuenta la gran importancia que tiene este modelo en la región, no es de extrañar que incluso antes de su presentación oficial ya estén acumulando un stock significativo.

Según parece, las imágenes han sido tomadas en una campa y hay unidades tanto del Land Cruiser convencional como del Prado, ligeramente más off-road. Como se puede ver en las fotografías, los cambios son importantes en frontal y zona posterior, siendo la vista lateral la que presenta menores modificaciones. En el habitáculo se habla de nuevos materiales, mejores equipos de sonido y un equipamiento más rico, aunque todavía no hemos podido verlo.

La comercialización del Prado tendrá lugar sobre el mes de Septiembre en la región del Golfo Pérsico, lo que debería indicar que poco después será lanzado en Occidente. Aunque no hay confirmación, el Salón de Frankfurt sería el escenario perfecto.


Gracias por las fotos, Ebraheem.

De momento no podemos adelantaros nada más que las imágenes que han sido publicadas en el foro www.toyota4arab.com, pero parece que lo mostrado en ellas es el restyling de la actual generación del Toyota Land Cruiser, pillado en tierras árabes.

Echando un vistazo podemos comentar que estrena paragolpes, ópticas y parrilla delantera mientras que en la zaga son nuevos tanto el portón como los pilotos. Una vez en el habitáculo parece que la decoración, equipos de sonido e instrumentación se actualizan, mientras que posiblemente el equipamiento se enriquezca con nuevos gadgets. En cuanto tengamos información oficial, te informaremos al detalle.

Toyota España ha añadido a la oferta del Land Cruiser las versiones R-Edtion también con carrocería de tres puertas. Respecto a los modelos convencionales, reciben modificaciones en la mecánica para aumentar la potencia desde los 173 a los 204 CV.

Con las mejoras, el R-Edition presume de un nivel de prestaciones elevado, pudiendo alcanzar los 100 km/h desde parado en 11,5 segundos y una velocidad máxima de 175 km/h. El consumo urbano homologado es de 10,9 L/100 mientras que en extraurbano baja hasta los 7,8 L/100. Las emisiones de CO2 son de 235 g/km en ciclo combinado.

Los precios recomendados son:

• R-Edition VX 3p 42.245 €
• R-Edition VXL 3p 46.795 €

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Wald vuelve a las andadas, pero esta vez no para traernos algo completamente nuevo, sino las últimas fotos del Land Cruiser Black Bison, finalmente lanzado en Japón. Esta preparación del gran todoterreno de Toyota lo acerca más a los platós de los vídeos de hip-hop que a los caminos forestales, con un kit de carrocería totalmente desmedido para cualquier otra cosa que no sea circular sobre asfalto. Las llantas, también nuevas, tienen un diámetro de 20 pulgadas. El interior y la mecánica, aparentemente, permanecen sin cambios (aunque no nos extrañaría ver alguna potenciación posterior).

En caso de que te guste lo que tienes en pantalla, Wald ofrece sus productos pieza por pieza o en forma de kit completo a clientes de todo el mundo. Los precios van desde los 81.900 yenes (600 euros) del alerón trasero a los 1.940.400 (14.250 euros) del conjunto, llantas no incluidas.

Toyota ha ampliado la gama del Land Cruiser en España con la incorporación de la serie R-Edition a las variantes más camperas KXR, disponibles a partir de ahora sólo con la carrocería de cinco puertas.

Lo más interesante del nuevo R-Edition es su motor potenciado hasta los 204 CV, que le permite presumir de unas prestaciones muy superiores a las del modelo convencional. Recordamos que las variantes KXR incorporan una dotación especial específica para realizar 4x4 verdadero. Así encontramos amortiguadores reforzados, llantas de acero y neumáticos especiales, protector del diferencial, toma de admisión elevada, etc.

El precio recomendado del nuevo KXR R-Edition 5p 204 CV es de 45.320 €, ya con aire acondicionado, paquete eléctrico, equipo de sonido y ABS + EBD, faros antiniebla y suplementarios de largo alcance, etc.