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En estos días Lancia España inicia la comercialización del Voyager equipado con el motor 2.8 CRD de 178 CV. Lo hace con precios casi calcados al anterior de 163 CV, lo que supone una importante ventaja para los clientes ya que reciben un automóvil con mejores prestaciones e idénticos consumos.

La oferta española queda de la siguiente manera:

• 2.8 CRD 178 CV Silver 41.275 €
• 2.8 CRD 178 CV Gold 48.500 €
• 2.8 CRD 178 CV Platinum 51.645 €

En estos precios no están incluidos los descuentos, muy importantes en algunos casos y que pueden reducir el precio hasta los 34.100 € (aprovechando las ayudas del Plan PIVE para familias numerosas). Para los clientes que no tengan coche usado, la oferta arranca en los 38.630 €.

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En el Salón del Automóvil de Ginebra el Lancia Voyager será presentado con una nueva motorización más potente en diésel que quedará situada como opción más dinámica en muchos mercados en los que el gasolina 3.6i V6 de 283 CV no está disponible.

Partiendo de la base del conocido 2.8 CRD de 163 CV, Lancia ha realizado algunas modificaciones para elevar la potencia hasta los 178 CV. Según los datos homologados, alcanza los 193 km/h de velocidad máxima y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos. El consumo medio declarado es de 7,9 L/100, con unas emisiones de 207 g/km de CO2. La nota de prensa no indica que incluya una transmisión nueva, por lo que imaginamos mantiene el cambio automático de seis relaciones.

Los precios y otras características los conoceremos un poco antes de su comercialización, prevista para el próximo mes de abril en los principales mercados europeos.

Lancia mejora las promociones para este mes de febrero y lo hace en toda su gama. En algunos casos será necesario cumplir los requisitos del Plan PIVE y aquellos relativos a la financiación con FGA Capital, pero en otros no será necesario (como es el caso del Lancia Thema).

Entre los modelos más destacados del mes hay que mencionar el pequeño Ypsilon, disponible desde 8.600 €. Está equipado con el motor 1.2i 8v de 69 CV e incluye el aire acondicionado, elevalunas eléctricos, radio CD MP3, ordenador de viaje y ópticas LED posteriores. El Lancia Delta por su parte también se promociona y puede adquirirse desde 14.500 € con el motor 1.6 MJT de 105 CV y el nivel de terminación Steel.

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En cuestión de solo unas semanas, la próxima generación del Chrysler Town & Country ha pasado de ser objeto de un rediseño para frenar las críticas, a directamente no ser. Así de radical.

Además de confirmar que SRT está metiendo mano al Dodge Dart para recuperar la esencia deportiva del antiguo Dodge SRT-4, Sergio Marchionne ha explicado a la prensa estadounidense que Chrysler perderá su icónico monovolumen para evitar duplicidades en el catálogo, dado que, salvo por equipamiento, el Dodge Grand Caravan es básicamente idéntico a su hermano de Chrysler (y además se vende mejor en Estados Unidos). Lo realmente curioso del asunto es que no hace tanto se dijo todo lo contrario: el Dodge Grand Caravan moriría y el Chrysler Town & Country ocuparía su lugar aprovechando las sinergias con Lancia (que por ahora no están funcionando muy allá).

Lancia acaba de completar la gama del Voyager con el lanzamiento de dos nuevos niveles de acabado que complementan al actual Gold. El nivel Platinum se sitúa como el más lujoso de la familia mientras que el Silver se convierte en el más accesible y barato.

Con los nuevos niveles de terminación el Voyager se puede elegir en versiones Silver, Gold, Gold Plus y Platinum con precios que oscilan entre los 40.390 y 50.490 € (desde 34.750 hasta 43.440 € en el caso de que puedas acogerte a las ayudas para familias numerosas). Es de suponer que con la gama al completo la demanda del nuevo Voyager aumente considerablemente.

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Aunque nadie pudiera decirlo a primera vista, el Chrysler 700C del Salón de Detroit nos estaba anticipando la próxima generación del exitoso Town & Country, conocido como Voyager en Europa y desde hace poco comercializado por Lancia en buena parte de la Unión. El prototipo nos dejó sin habla con sus sinuosas formas y una estética sorprendente, pero que no ha terminado de cuajar. De hecho, las críticas han sido tan fuertes que Chrysler se ha visto obligada a regresar al tablero de diseño debido a la decepcionante recepción del público.

Según ha reconocido Sergio Marchionne a la prensa estadounidense, el concept no resultó todo lo cautivador que esperaban. Su punto más discutido parece ser el aspecto del falso montante central exterior, que en lugar de seguir la línea vertical de la estructura se inclinaba hacia detrás imitando al pilar A.

¿Demasiado italiano para el gusto estadounidense? Es muy posible. Todos sabemos que la idea de Marchionne es hacer que Chrysler y Lancia sean una, pero esa es una de esas cosas que cuestan menos de decir que de hacer. Sea como sea, Chrysler tiene pensado lanzar la nueva generación del Town & Country en 2014, y el propio Marchionne ya ha señalado que no todos los rasgos del concept se plasmarán en el modelo de producción.

Si quieres echar un vistazo al 700C en mayor profundidad, tienes un vídeo a continuación.

A partir del mes de mayo Lancia pondrá a la venta en toda Europa un nuevo acabado más lujoso para el Voyager denominado "Platinum". Hasta la fecha sólo se comercializaba con el nivel "Gold" bastante completo.

Entre otras cosas el nuevo Voyager más equipado incluye los faros de xenón, el tapizado en piel y alcántara, asientos posteriores térmicos y con regulación eléctrica, además de unas nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas "diamantadas". También contarán con el sistema de navegación integrado, pantalla de 6,5 pulgadas, disco duro, bluetooth, cámara posterior de aparcamiento y un sistema de sonido con 506W.

Con la introducción de este acabado llegará también el motor 3.6i V6 de 283 CV en combinación con la caja automática de seis velocidades. Los precios arrancarán en Italia en los 44.600 €.

Hasta ahora el nuevo Lancia Voyager podía adquirirse únicamente con el motor diésel de 2.8 litros y 163 CV en combinación con el nivel de acabado Gold. Pues bien, esto cambiará a partir del Salón del Automóvil de Ginebra pues la firma italiana completará la gama con un motor de gasolina y dos niveles de terminación adicionales.

Comenzando por el bloque de gasolina, se trata del conocido 3.6i V6 y 24 válvulas que ya llevan otros productos de Chrysler. Con 283 CV de potencia garantiza unas prestaciones destacables y, eso sí, unos consumos bastante elevados. En lo relativo a los nuevos acabados, aparecen los niveles Silver y Platinum y también se unen dos nuevos tonos para la carrocería (Cashmere Pearl y True Blue), y un bonito tapizado que combina la piel y la alcántara que será exclusivo de la terminación más completa.

De momento Lancia no ha comunicado ni los precios recomendados ni la dotación exacta de cada terminación, pero viendo que el Gold ya es muy completo, estamos seguros que los dos complementarios harán del Voyager todo un salón con ruedas.

Hace cosa de un mes Lancia comenzó la comercialización en España de los nuevos Thema y Voyager. Ambos vehículos son adaptaciones para el mercado europeo de los Chrysler 300 y Grand Voyager respectivamente, lo que se nota en aspectos como el diseño, si bien se ha intentado dar un toque "chic" en su interior.

Para que resulten atractivos al público, hasta finales de año Lancia propone descuentos muy interesantes que pueden alcanzar los 7.200 €, si bien depende de si entregamos un vehículo usado y si somos clientes fieles de la marca. En cualquier caso, la promoción mínima será de 2.500 € en el caso del Voyager y de 4.000 € en el Thema.

Según la promoción, en el mejor de los casos hay un Voyager 2.8 CRD Gold desde 36.800 €, ya con una completa dotación de serie.