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El Lancia Voyager añade la edición especial "S"

Categorías: Lancia, Monovolúmenes y MPV, Segmento E grandes y lujosos



Hace un par de días te contábamos que Lancia había introducido en el mercado español la serie especial "Family Class" en la gama Voyager. Pues bien, hoy la marca italiana ha comunicado que además de esa nueva variante la familia del monovolumen se completa con los nuevos "S".

Según dice la propia Lancia, la nueva variante es una alternativa más moderna y actual del Voyager que luce un diseño con ciertos tintes deportivos aunque lógicamente sin olvidar su carácter familiar. Exteriormente se reconoce por la parrilla frontal y las llantas de aleación de 17 pulgadas pintadas en negro brillo. En el portón posterior además se ha añadido el logotipo de la versión y, ya en habitáculo, incluye un tapizado mixto en tela/piel de color negro con costuras en gris, aplicaciones decorativas en negro lacado y el logotipo "S" bordado en los asientos delanteros.

Nueva serie especial Familiy Class para el Lancia Voyager

Categorías: Lancia, Monovolúmenes y MPV, Segmento E grandes y lujosos



Lancia pone a la venta en estos días en el mercado español una serie especial del Voyager con claro carácter familiar. Bautizado como "Family Class", mejora la relación precio-equipamiento manteniendo intactas todas las virtudes del monovolumen.

Para desarrollar la nueva edición limitada Lancia ha partido del nivel de terminación más sencillo "Silver" y ha completado el equipamiento introduciendo el sistema de navegación con pantalla táctil, lector de DVD/MP3, disco duro de 20 GB, cámara de visión trasera, sistema manos libres Uconnect Phone, sensores de aparcamiento traseros, ordenador de viaje, barras de techo pintadas en negro, volante multifunción forrado en piel y seis altavoces.

La dotación habitual de los Silver ya incluye el climatizador automático de tres zonas, las llantas de aleación, faros antiniebla, control de presión de los neumáticos, sistema Stow&Go, tapizado en piel, control de crucero, cristales tintados, retrovisores térmicos y abatibles, elevalunas eléctricos, etc.

Chrysler patenta la tercera generación del sistema Stow n' Go

Categorías: Chrysler, Monovolúmenes y MPV



El éxito de los monovolúmenes se debe a la versatilidad que aporta su habitáculo. Al menos, en los modelos que realmente aportan algo más que un techo sobreelevado. En Europa, el pionero del segmento ha sido el Renault Espace, con sus butacas que podían girar, desmontarse, deslizar, etc.

Al otro lado del Atlántico, el Chrysler Voyager, Town & Country o Dodge Caravan, según las épocas y marcas del grupo, fue el pionero del segmento, aunque no ofreció la versatilidad interior hasta las generaciones más recientes con el sistema Stow n' Go de 2005.

Lancia llevará a Frankfurt el Voyager S

Categorías: Lancia, Salón del Automóvil de Frankfurt, Monovolúmenes y MPV


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El Salón del Automóvil de Frankfurt está casi listo para abrir sus puertas. En menos de una semana comenzará el habitual estrés motivado por las muchas presentaciones de los fabricantes, pero desde hace unos días el goteo de noticias ha sido importante.

Lancia ha comunicado que en la muestra alemana estrenará un nuevo nivel de acabado para el Voyager. Con el apellido "S", recibe un tratamiento por así decirlo más dinámico y deportivo. Se reconoce en su exterior por las llantas de aleación de 17 pulgadas, la parrilla delantera exclusiva cromada en negro lúcido y otros pequeños detalles decorativos.

En el interior lo más destacable será la implantación de un tapizado en piel en color negro con las costuras en gris a contraste, el logotipo "S" en la consola central y una decoración exclusiva muy elaborada.

Chrysler llama a revisión 282.000 Voyager y derivados

Categorías: Chrysler, Lancia, Industria


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Hace unos días, Guille se hacía eco de una llamada a revisión de 490.000 Chryslers fabricados entre 2011 y 2013 por problemas en sus reposacabezas activos. Pero parece ser que hay otros Chryslers con problemas que los afectados por el fallo de reposacabezas.

Siguiendo varias reclamaciones y correos recibidos por la marca de conductores de Chrysler Town & Country, Dodge Grand Caravan y Ram Cargo, parece ser que existe un riesgo de despliegue del airbag lateral equivocado en casos de choque. Es decir, en un choque por la derecha saltaría el airbag izquierdo.

Lancia mejora los descuentos durante junio

Categorías: Lancia, Industria



Si estas pensando en comprar un Lancia, quizás junio sea el mes adecuado. Y es que la firma italiana ha comunicado incrementos en los descuentos, de manera que algunos modelos son más competitivos que nunca.

Entre las ofertas más interesantes encontramos el Ypsilon 1.2i 69 CV con acabado Silver. Incluye de serie el aire acondicionado, sistema de sonido con MP3, Stop&Start, ordenador de viaje, elevalunas eléctricos, etc y sale por 8.600 € siempre y cuando se financie con la marca y se entregue un usado que cumpla los requisitos del Plan PIVE 2. Si lo quieres con GLP, está disponible desde 10.400 € con acabado Gold.

El nuevo Lancia Voyager 2.8 CRD 178 CV, ya a la venta

Categorías: Lancia, Monovolúmenes y MPV


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En estos días Lancia España inicia la comercialización del Voyager equipado con el motor 2.8 CRD de 178 CV. Lo hace con precios casi calcados al anterior de 163 CV, lo que supone una importante ventaja para los clientes ya que reciben un automóvil con mejores prestaciones e idénticos consumos.

La oferta española queda de la siguiente manera:
  • 2.8 CRD 178 CV Silver 41.275 €
  • 2.8 CRD 178 CV Gold 48.500 €
  • 2.8 CRD 178 CV Platinum 51.645 €
En estos precios no están incluidos los descuentos, muy importantes en algunos casos y que pueden reducir el precio hasta los 34.100 € (aprovechando las ayudas del Plan PIVE para familias numerosas). Para los clientes que no tengan coche usado, la oferta arranca en los 38.630 €.




El Lancia Voyager recibe un motor diésel más potente

Categorías: Lancia, Salón del Automóvil de Ginebra, Monovolúmenes y MPV, Segmento E grandes y lujosos


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En el Salón del Automóvil de Ginebra el Lancia Voyager será presentado con una nueva motorización más potente en diésel que quedará situada como opción más dinámica en muchos mercados en los que el gasolina 3.6i V6 de 283 CV no está disponible.

Partiendo de la base del conocido 2.8 CRD de 163 CV, Lancia ha realizado algunas modificaciones para elevar la potencia hasta los 178 CV. Según los datos homologados, alcanza los 193 km/h de velocidad máxima y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos. El consumo medio declarado es de 7,9 L/100, con unas emisiones de 207 g/km de CO2. La nota de prensa no indica que incluya una transmisión nueva, por lo que imaginamos mantiene el cambio automático de seis relaciones.

Los precios y otras características los conoceremos un poco antes de su comercialización, prevista para el próximo mes de abril en los principales mercados europeos.



Lancia mejora las promociones durante febrero

Categorías: Lancia, Industria, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C, Urbanos segmento A, Segmento E grandes y lujosos



Lancia mejora las promociones para este mes de febrero y lo hace en toda su gama. En algunos casos será necesario cumplir los requisitos del Plan PIVE y aquellos relativos a la financiación con FGA Capital, pero en otros no será necesario (como es el caso del Lancia Thema).

Entre los modelos más destacados del mes hay que mencionar el pequeño Ypsilon, disponible desde 8.600 €. Está equipado con el motor 1.2i 8v de 69 CV e incluye el aire acondicionado, elevalunas eléctricos, radio CD MP3, ordenador de viaje y ópticas LED posteriores. El Lancia Delta por su parte también se promociona y puede adquirirse desde 14.500 € con el motor 1.6 MJT de 105 CV y el nivel de terminación Steel.

El Chrysler Town & Country (Voyager) morirá y será sustituido por un crossover

Categorías: Chrysler, Monovolúmenes y MPV, SUVs y todoterrenos


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En cuestión de solo unas semanas, la próxima generación del Chrysler Town & Country ha pasado de ser objeto de un rediseño para frenar las críticas, a directamente no ser. Así de radical.

Además de confirmar que SRT está metiendo mano al Dodge Dart para recuperar la esencia deportiva del antiguo Dodge SRT-4, Sergio Marchionne ha explicado a la prensa estadounidense que Chrysler perderá su icónico monovolumen para evitar duplicidades en el catálogo, dado que, salvo por equipamiento, el Dodge Grand Caravan es básicamente idéntico a su hermano de Chrysler (y además se vende mejor en Estados Unidos). Lo realmente curioso del asunto es que no hace tanto se dijo todo lo contrario: el Dodge Grand Caravan moriría y el Chrysler Town & Country ocuparía su lugar aprovechando las sinergias con Lancia (que por ahora no están funcionando muy allá).

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