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El Lancia Thema recibirá la tracción total en el Salón de Ginebra

Categorías: Lancia, Sedanes y berlinas


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Una de las novedades del Grupo Fiat para el Salón de Ginebra será el Thema en versión de tracción integral. La berlina basada en el Chrysler 300 (generoso el término de basada, ¿verdad?) contará con una transmisión integral con acoplamiento selectivo del eje delantero, aunque no se ha especificado que tipo de diferencial central tendrá (suponemos que uno tipo Haldex o similar). Se unirá a las mecánicas V6 diésel y la caja de cambios automática ZF.

Con esta nueva variante, Lancia debería estar en mejores condiciones que nunca para atacar en países del norte de Europa a los Serie 5, A6 y similares, en lugares donde contar con tracción total es un plus de seguridad en conducción invernal.

Se prevé que los consumos empeoren alrededor de un 5% debido al mayor rozamiento de este sistema de tracción y el extra de peso, algo que no debería resultar demasiado preocupante a cambio de las ventajas del sistema.

Lancia presenta la línea de accesorios para Thema y Voyager

Categorías: Lancia, Accesorios, Monovolúmenes y MPV, Sedanes y berlinas


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A partir de enero los clientes de un Thema o un Voyager podrán acceder a un extenso catalogo de accesorios originales Lancia desarrollados en exclusiva para ellos. Se podrán adquirir en los concesionarios oficiales y en el caso de que necesiten montaje, se podrá solicitar que se encargue el propio taller o bien instalarlo uno mismo.

Entre otras cosas los clientes de un Thema podrán optar por nuevos diseño de llantas de hasta 20 pulgadas, parrillas con distintos diseños y tratamientos (pintados o en cromo, etc), accesorios para el transporte y organización del maletero, etc. En el Voyager aparecen también nuevas llantas, detalle decorativo en umbral de puertas, portabicicletas e incluso una tienda de campaña adaptable de 3x3m que se instala con el portón posterior abierto.

Los precios y otros detalles habrá que consultarlos en los concesionarios, si bien Lancia está preparando una aplicación para Smartphones en la que se podrá descargar el nuevo catalogo.

España: Los Lancia Thema y Voyager ya tienen descuentos (y bien altos)

Categorías: Lancia, Industria, Monovolúmenes y MPV, Sedanes y berlinas



Hace cosa de un mes Lancia comenzó la comercialización en España de los nuevos Thema y Voyager. Ambos vehículos son adaptaciones para el mercado europeo de los Chrysler 300 y Grand Voyager respectivamente, lo que se nota en aspectos como el diseño, si bien se ha intentado dar un toque "chic" en su interior.

Para que resulten atractivos al público, hasta finales de año Lancia propone descuentos muy interesantes que pueden alcanzar los 7.200 €, si bien depende de si entregamos un vehículo usado y si somos clientes fieles de la marca. En cualquier caso, la promoción mínima será de 2.500 € en el caso del Voyager y de 4.000 € en el Thema.

Según la promoción, en el mejor de los casos hay un Voyager 2.8 CRD Gold desde 36.800 €, ya con una completa dotación de serie.

España: Detalle de equipamiento del Lancia Thema

Categorías: Lancia, Sedanes y berlinas


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Como bien sabes, el próximo lunes Lancia inicia la comercialización en España de los Thema y Voyager. Hasta ahora hemos ido conociendo poco a poco todos los detalles con la única excepción del equipamiento definitivo, algo a lo que ponemos solución en este artículo.

El nuevo Lancia Thema llega con una buena relación precio-equipamiento, especialmente cuando se le compara con los rivales de las firmas premium, de tarifas similares pero una dotación mucho más pobre -salvo en seguridad, que están a la par-. Respecto al Chrysler 300 del que deriva, este Lancia disfruta de una terminación más cuidada y motores diésel más eficientes, además de un nuevo gasolina que por ahora no estará disponible en España.

España: Todos los precios del Lancia Thema

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Al igual que el Voyager, Lancia tendrá listo a partir del próximo lunes el nuevo Thema para el mercado español. La gama inicial de este derivado del Chrysler 300 estará compuesta únicamente por motores diésel, si bien en otros países también existirá una variante de gasolina.

Lancia ha estructurado los niveles de equipamiento en tres acabados: Gold, Platinum y Executive, siendo este último realmente completo y con una terminación muy cuidada en la que no faltan los asientos, el salpicadero y las puertas tapizados en piel de alta calidad. Lo más interesante de esta berlina es que se podrá adquirir con dos bloques diésel de tres litros, con 190 y 241 CV de potencia.

Los nuevos Chrys-Lancia, en vídeo

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La crisis de personalidad de los 300 y Voyager de Chrysler ya se ha completado en el viejo continente, y como ayer te contó Kike, ya están disponibles en Italia con logo Lancia. Así que como no podía ser de otra manera la marca ha creado dos vídeos promocionales para mostrarnos ambas máquinas en movimiento.

Y la verdad es que si por un momento obvias el hecho de que son coches de Detroit remarcados, hasta es posible que llegan a convencerte (nos queda probarlos a fondo...). Tienes ambos vídeos tras el salto, como siempre.

Italia recibe las primeras unidades del nuevo Lancia Thema

Categorías: Lancia, Sedanes y berlinas


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En unas semanas prácticamente todos los concesionarios de Lancia en Europa tendrán el nuevo Thema en sus exposiciones, si bien serán los clientes italianos los primeros en disfrutarlos. Dada la inmediatez de su lanzamiento, la firma ha publicado los principales datos del modelo.

Al igual que ha sucedido con el Voyager, los precios recomendados tanto para Italia como para Alemania serán los mismos, es decir, que esto podría ocurrir también en España y otros mercados. La firma ha dejado claro que comparativamente con sus rivales principales ofrecen una calidad similar y mucho más equipamiento a menor precio, lo que deja muy claras las intenciones de esta berlina del segmento E.

No habrá un Lancia Thema familiar (pero tal vez sí una versión más potente)

Categorías: Chrysler, Lancia, Familiares


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Los conductores que quieran un gran familiar premium para irse de vacaciones con la familia entera y el perro pueden seguir mirando la considerable oferta alemana, porque Lancia no piensa lanzar una versión remarcada del 300C Touring (derecha). De hecho, es que ni siquiera el modelo de Chrysler tendrá continuación en el mercado, según ha confirmado Saad Chehab, el nuevo máximo responsable del binomio premium italoamericano.

Durante la sesión de pruebas ofrecida a los medios, Chehab ha indicado que en estos momentos las ventas de vehículos con carrocería wagon son extremadamente lentas para justificar los costes asociados a su desarrollo, por lo que el nuevo Chrysler 300 (y por tanto el Lancia Thema) sólo se comercializará en versión sedán. Cabe recordar que Chrysler también anunció hace unos meses la cancelación del 300 largo, cuya construcción estaba en parte subcontratada a una empresa externa, reduciendo notablemente el margen de beneficios de un coche que tampoco es que tuviera un elevado volumen de ventas.

Alemania: Precios del nuevo Lancia Thema

Categorías: Lancia, Sedanes y berlinas


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Con Chrysler liquidando las últimas unidades del 300C en stock, ahora será Lancia la encargada de comercializar el sedán del segmento E bajo la denominación Thema. Por ahora no hay precios para España, pero en Alemania ya han sido fijados (toda la info del Thema).

Lancia Deutschland ha definido la gama Thema de la siguiente manera:
  • 3.6i V6 VVT 286 CV Platinum 46.900 €
  • 3.6i V6 VVT 286 CV Executive 50.900 €
  • 3.0 CRD 190 CV Gold 41.400 €
  • 3.0 CRD 190 CV Platinum 43.900 €
  • 3.0 CRD 240 CV Platinum 46.900 €
  • 3.0 CRD 240 CV Executive 50.900 €
En todos los casos la dotación será sumamente rica. Entre otras cosas incluyen climatización independiente, ordenador de viaje, pantalla multifunción a color, sistema de entrada y arranque sin llave, llantas de aleación de 18 pulgadas, faros bi-xenón, cámara posterior, tapizado en piel (incluido el salpicadero), etc.

Más detalles del nuevo Lancia Thema

Categorías: Chrysler, Lancia, Salón del Automóvil de Frankfurt, Sedanes y berlinas


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Menudo día llevamos con las novedades del Grupo Fiat. Desde Fiat hasta Abarth, pasando por Lancia y Alfa Romeo, todas han anunciado lo que mostrarán en el Salón del Automóvil de Frankfurt a mediados de septiembre. De Lancia, más allá del Flavia Cabrio, será interesante el nuevo Thema.

A nadie le pillará por sorpresa -si es un asiduo lector del mundo del motor- la nueva política de lanzamientos del Fiat-Chrysler para Europa. A modo de resumen podemos decir que han evitado solapar modelos entre las distintas marcas rebautizando aquellas que puedan tener cierto éxito y eliminando el resto. Así Chrysler y Dodge desaparecen de Europa -salvo Reino Unido- y Lancia se queda con buena parte de su gama, como el Grand Voyager y el Thema, que no es otra cosa que una mejorada versión del 300.

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