Tras el lanzamiento del nuevo Ypsilon y el renovado Delta, el Musa quedaba pendiente de una actualización. Sin cambios estéticos, para España se modifica la oferta con precios ajustados y una mayor dotación incluida sin coste adicional.

A partir de ahora la familia Musa será la siguiente:

• 1.4i 16v 95 CV S&S Gold 17.800 €
• 1.4i 16v 95 CV S&S Gold MTA 18.900 €
• 1.4i 16v 95 CV S&S Platinum 19.600 €
• 1.4i 16v 95 CV S&S Platinum MTA 20.700 €
• 1.4i 16v 95 CV S&S 5th Avenue 20.550 €
• 1.4i 16v 95 CV S&S 5th Avenue MTA 21.650 €

Tras el salto, los precios de la gama diésel...

La última serie especial y limitada del Lancia Musa acaba de iniciar su comercialización en España tras su debut durante la "Fashion Week" de Madrid. Se denomina "5Th Avenue" y llega cargado de una completa dotación y pequeños detalles decorativos específicos.

Entre el equipamiento de serie encontramos el tapizado en piel Frau, adhesivos decorativos para el exterior, climatizador automático de dos zonas, control de velocidad, sensor de aparcamiento, techo solar panorámico con apertura eléctrica, radio CD MP3, faros antiniebla, sensor de lluvia, autoencendido de luces, llantas de aleación de 16 pulgadas y sistema Stop&Start entre otras cosas.

Los precios recomendados son de 17.750 € para la variante equipada con el motor 1.4i 16v de 95 CV, y de 19.550 € para el 1.3 MJT de 95 CV, ambos con caja de cambios manual.

Aprovechando la "Cibeles Fashion Week" de Madrid, Lancia ha lanzado en España la serie especial "5th Avenue" del Musa, que destaca por su completa dotación incluida y su decoración específica. Está disponible desde 17.750 €.

Entre otras cosas, la nueva versión se reconoce por su pintura exterior bicolor que combina el blanco "Bianco Angelico" con el negro "Nero Masaccio". Igualmente incluye llantas de aleación de 16 pulgadas bitono, cristales tintados tipo "privacidad", logotipo de la serie en los laterales, faros antiniebla, y serigrafía especial inspirada en el "skyline" neoyorquino en los montantes.

No queda mucho para que Lancia presente en sociedad la nueva generación del Ypsilon. Mientras llega, el modelo actual seguirá estando a la venta y esto mismo ya es motivo para actualizar la oferta ofrecida en España, que se reduce de manera notable pero al mismo tiempo mejora la relación calidad-precio. En el caso del Musa, también aparecen modificaciones.

Del modelo monovolumen se venderán a partir de ahora cuatro versiones diferentes:

• Musa 1.4i 16v 95 CV Oro Start&Stop 17.600 €
• Musa 1.4i 16v 95 CV Oro Plus Start&Stop 18.800 €
• Musa 1.3 MJT 95 CV Oro Start&Stop 19.400 €
• Musa 1.3 MJT 95 CV Oro Plus Start&Stop 20.600 €

Como equipamiento de serie en todos se incluyen el ABS, EBD, seis airbags, aire acondicionado, llantas de aleación, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, equipo de sonido integrado, cristales tintados, ópticas LED posteriores, ordenador de viaje, banqueta posterior con reglaje longitudinal, etc.

Poco a poco iremos viendo los cambios propios de la alianza entre Chrysler y Fiat en Europa, siendo el Salón del Automóvil de París un buen momento para ir dejando constancia. Un claro ejemplo de ello es que en la muestra francesa tanto Lancia como Chrysler exhibiran sus modelos conjuntamente, aunque parecer que por el momento cada uno con su logo.

Según el comunicado oficial, el stand de Chrysler/Lancia tratará de plasmar estos cambios, intercalando modelos de ambas marcas. Así tanto el Grand Voyager como el Musa posarán juntos en una parte específica del espacio contratado mientras que Delta e Ypsilon compartirán protagonismo con el 300C.

Hasta la fecha las únicas unidades del Musa que podían incorporar el sistema Stop&Start eran los 1.4i 16v de 95 CV. Ahora Lancia completa la oferta con la introducción de dos variantes dotadas del motor 1.3 MJT de 95 CV.

El Musa 1.3 MJT S&S destaca por sus contenidos consumos, con una cifra media homologada de 4,3 L/100 y unas emisiones de 118 g/km de CO2 (lo que le permite estar exento del Impuesto de Matriculación). Lo que no cambia respecto al modelo convencional, que ya no se vende, son las prestaciones, alcanzando una velocidad máxima de 173 km/h.

Los precios recomendados son:

• Musa 1.3 MJT S&S Oro 19.400 €
• Musa 1.3 MJT S&S Oro Plus 20.600 €

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Una de las novedades de Lancia en el Salón del Automóvil de Frankfurt será el nuevo Musa Stop&Start. Se trata de una versión más ecológica que destaca por emplear el sistema de encendido/apagado automático del motor.

El nuevo Musa Stop&Start se podrá combinar con el motor 1.4i 16v de 95 CV y cambio robotizado DFN (Dolce Far Niente). Con todo esto, el monovolumen pequeño reduce las emisiones hasta los 130 g/km de CO2. Para los que gusten del cambio manual podrán optar por un Musa Stop&Start 95 CV y seis velocidades. Las emisiones aumentan respecto al DFN, pero son inferiores en comparación con el 1.4i 16v convencional (de 146 a 140 g/km de CO2).

Otra vez volvemos con los últimos avisos de revisión comunicados por la UE. Y otra vez, Volvo aparece en la lista negra. No sabemos qué pasa últimamente con el fabricante de Gotemburgo, pero a este paso, los mecánicos de la casa van a tener que poner caramelos y saladitos de cortesía en las puertas de sus talleres. No es la única marca que deberá revisar sus coches, sin embargo, y es que como puedes ver en el título, el último boletín de la red de alertas viene cargado.

Empezamos.

Lancia acaba de poner a la venta una versión especial del Musa denominada Maria García-Strada. Destaca por su completa dotación de serie y que por cada unidad vendida se donarán 500 € a la fundación que lleva el mismo nombre de la serie.

Equipado sólo con el motor 1.3 JTD de 90 CV, el nuevo Musa presume de un completo equipo que incluye el aire acondicionado, llantas de aleación, radio CD MP3, bluetooth, ABS + EBD, anclajes ISOFIX, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, etc. La pintura exterior, en Blanco Alabastro, es exclusiva la serie. El precio recomendado es de 18.650 €.

Lancia ha lanzado la nueva etiqueta ecológica para algunos de sus modelos. De momento sólo los Ypsilon y Musa pasan a recibir el apellido "Ecochic". En breve también se pondrán a la venta en el resto de Europa, pero por ahora sólo tenemos la información para el mercado italiano.

La gama queda compuesta por los siguientes modelos:

• Ypsilon 1.4i 77 CV GPL Ecochic, 9.201 €
• Musa 1.4i 77 CV GPL Ecochic, 12.551 €

Las modificaciones realizadas en el motor para poder emplear gas licuado de petróleo están en la centralita electrónica, un nuevo depósito de combustible, indicador en el interior para el nivel de GPL y un botón que nos permite elegir si circular con gasolina o con gas.