Lancia Ypsilon posts

Prueba: Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 85 CV Platinum (2/2)

Publicado el 09 de May del 2012 por Enrique García

Categorías: Lancia, Garaje, Utilitarios, Hatchbacks

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Primera parte: Habitabilidad, equipamiento y acabado

Tras la primera parte de la prueba que pudiste leer ayer en la que se analizaban todos los aspectos relativos a la presentación, equipamiento y habitabilidad, hoy centramos la atención en todo lo que tiene que ver con la dinámica y su pequeño motor TwinAir de solo dos cilindros.

La oferta del nuevo Ypsilon 5 puertas en la actualidad está formada por un bloque tradicional de 1,2 litros y 69 CV, el 1.3 JTD Multijet de 95 CV y el que anima a la unidad probada, el 0.9 TwinAir con sobrealimentación y 85 CV. Te adelanto que este pequeñajo sorprende, más por prestaciones que por consumos, y se convierte en una opción muy interesante si le sabes perdonar algunos defectillos.

Galería: Prueba: Lancia Ypsilon 0.9i TwinAir Platinum

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Prueba: Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 85 CV Platinum (1/2)

Publicado el 08 de May del 2012 por Enrique García

Categorías: Lancia, Garaje, Utilitarios, Hatchbacks

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Lancia es una de las firmas que mayor transformación está viviendo en los últimos meses gracias a su alianza con Chrysler. La mezcla de productos y el mayor énfasis en la sensación de calidad va a resultar muy provechosa económicamente para ambas firmas, si bien parte de la esencia de cada marca se perderá lentamente por el camino.

Pero lo cierto es que así como los Thema y Voyager son las novedades más destacadas de Lancia, el auténtico súper ventas sigue siendo el pequeño Ypsilon, un polivalente que el año pasado estrenaba generación y carrocería de cinco puertas, que además se convertirá en la única disponible (antes sólo podía comprarse con una de tres) durante su ciclo de vida.

Galería: Prueba: Lancia Ypsilon 0.9i TwinAir Platinum

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España: Lancia introduce el Ypsilon Black&Red

Publicado el 20 de Apr del 2012 por Enrique García

Categorías: Lancia

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Desde esta misma semana los interesados en el Lancia Ypsilon pueden adquirir una versión especial denominada "Black&Red" que destaca por una dotación más completa y un precio ajustado, sobre todo si tenemos en cuenta el descuento promocional vigente.

Entre otras cosas, los nuevos Ypsilon "Black&Red" incluyen las llantas de aleación de 15 pulgadas, sistema de sonido Hi-Fi 360º de 500W, amplificador digital de ocho canales, cristales posteriores sobretintados y tapizado específico. Todo esto se suma al equipo habitual que llevan los Silver, es decir, cuatro airbags, aire acondicionado, sistema de sonido, ordenador de viaje, paquete eléctrico, sistema Stop&Start, etc. Los interesados podrán elegir entre el motor 1.2i 69 CV en gasolina, y el 1.3 MJT de 95 CV en diésel. Las tarifas arrancan en los 11.790 €, descuento promocional incluido.

Galería: Lancia Ypsilon Black&Red

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España: Cambios en la gama Lancia Ypsilon (y ofertas mayores)

Publicado el 16 de Apr del 2012 por Enrique García

Categorías: Lancia, Industria, Utilitarios, Hatchbacks

Desde ahora la gama del nuevo Lancia Ypsilon 5 puertas podrá adquirirse en un menor número de versiones pero con una oferta mejor estructurada. Desaparecen los TwinAir con caja manual y sólo puede comprarse con la robotizada MTA y el nivel de terminación Gold.

Todos los precios, con promoción incluida, son los siguientes:

1.2i 69 CV Silver 10.990 €
1.2i 69 CV Gold 11.590 €
1.2i 69 CV Platinum 13.400 €
0.9i TwinAir 85 CV Gold MTA 14.116 €
1.3 MJT 95 CV Silver 13.430 €
1.3 MJT 95 CV Gold 14.029 €
1.3 MJT 95 CV Platinum 15.840 €

Con los descuentos aplicados, el nuevo Ypsilon 5 puertas queda muy bien situado frente a la competencia sobre todo después de comprobar el equipamiento de serie en los Platinum, con techo solar panorámico y deslizante, y climatizador automático dual sin coste adicional.

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Italia: Nuevo Lancia Ypsilon Ecochic (GPL)

Publicado el 16 de Dec del 2011 por Enrique García

Categorías: Lancia, Utilitarios, Híbridos, verdes y alternativos

Lancia ha comenzado la comercialización en Italia de las versiones capaces de alimentarse por GPL del Ypsilon. Este combustible, de escasa relevancia en España, sin embargo tiene una gran demanda en el país transalpino y se espera que aumente la buena acogida que está gozando el polivalente.

El motor elegido para poder emplear tanto gasolina sin plomo como GPL es el nuevo 1.2i 8v FIRE II Euro V de 69 CV. Según los datos homologados alcanza los 163 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 14,3 segundos. El consumo medio es de 5,3 L/100 cuando emplea gasolina, y 6,8 L/100 cuando lo hace con GPL, con unas emisiones de CO2 bastante inferiores eso sí (110 h/km de CO2). Además de las modificaciones habituales para adaptar el motor, el Ypsilon Ecochic añade un depósito adicional de 30,5 litros para almacenar el nuevo combustible.

Los precios recomendados en Italia de esta nueva versión arrancan en los 14.600 € (tarifa llave en mano con todos los costes incluidos).

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Llamadas a revisión: Nissan Qashqai y X-Trail, Lancia Ypsilon, Suzuki Swift

Publicado el 10 de Dec del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Lancia, Nissan, Suzuki, Mantenimiento, Utilitarios, SUV, crossovers y todoterrenos

Cuatro coches son los protagonistas de la última lista de llamadas a revisión en Europa. Los Qashqai, X-Trail, Ypsilon y Swift se han convertido en protagonistas accidentales de nuestra recopilación de todos los sábados, con el factor común de que todos ellos pueden verse potencialmente afectados por problemas electrónicos (aunque en el algún caso la raíz sea mecánica).

Tras el salto encontrarás sus dolencias y los motivos.

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Lancia presentará en Bolonia el nuevo Ypsilon Black&Red

Publicado el 21 de Nov del 2011 por Enrique García

Categorías: Lancia, Salones y eventos diversos, Utilitarios

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A partir del 3 de diciembre el Salón del Automóvil de Bolonia estará abierto al público durante una semana y como no podia ser de otra manera, las firmas italianas tendrán un gran peso específico. Por ahora Lancia ya ha comunicado que presentará en sociedad un nuevo integrante de familia Ypsilon: el Black&Red.

Entre otras cosas esta nueva variante incluirá un sistema de sonido Hi-Fi 360º, los cristales sobretintados, las llantas de aleación de 15 pulgadas y tapizado bicolor. Podrá elegirse con cuatro colores, dos con un único tono (Rojo, Negro), un bicolor (Rojo Argilla, Negro Vulcano) y un tricapa Rojo Fiamma. El precio recomendado en Italia será el mismo que en las versiones Gold, si bien la oferta mecánica se limitará al 1.2i de 69 CV o al 1.3 MJT de 95 CV.

Galería: Lancia Ypsilon Black&Red

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Frankfurt 2011: Lancia Ypsilon Diamond

Publicado el 12 de Sep del 2011 por Enrique García

Categorías: Lancia, Salón del Automóvil de Frankfurt, Conceptuales, Utilitarios

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No sólo los nuevos Thema y Voyager serán las estrellas del stand Lancia en el Salón del Automóvil de Frankfurt. El recientemente renovado Ypsilon también tendrá su hueco con una versión especial concebida por ahora como concepto y denominada Diamond.

Entre otras cosas este "show-car" adelanta el empleo de ciertos materiales y texturas que llevarán en un futuro los modelos de la firma italiana. Entre otras cosas incluye una pintura exterior "eco-chrome" con un nuevo efecto perlado que se logra por la propia pintura y no el galvanizado como en los metalizados convencionales. En el modelo mostrado recubrirá el techo, la parte superior del capó, el alerón posterior y los espejos retrovisores con esta nueva pintura en color "Oro Bianco". El resto del vehículo se ha terminado en color blanco con efecto suave "Chiffon Blanc".

Galería: Lancia Ypsilon Diamond Show Car

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Contacto: Lancia Ypsilon 1.3 MJT Gold 5p S&S

Publicado el 11 de Sep del 2011 por Enrique García

Categorías: Lancia, Garaje, Utilitarios

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Primera parte: Presentación en Madrid, gama, precios y equipamiento

La diosa Fortuna es conocida por sus caprichosos arrebatos, y en ocasiones, no permite que las cosas sigan un orden coherente. Prueba de ello es que puede que ya hayas visto circulando algunas unidades del nuevo Lancia Ypsilon por las carreteras españolas, y sin embargo, es ahora cuando me toca hablarte de su debut ante la prensa nacional.

Con el verano en medio y muy pocas unidades disponibles, parecía casi anecdótico realizar una presentación a los medios si luego los conductores interesados no podrían elegir la versión deseada. El lanzamiento oficial del nuevo Ypsilon será el 11 de septiembre y desde ese momento, toda la gama podrá configurarse. Las que ya están en la calle pertenecen a la serie especial y limitada lanzada en julio, y otras tantas fruto del acuerdo con una empresa de alquiler.

Galería: Contacto: Lancia Ypsilon 1.3 MJT 95 CV S&S Gold

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Presentación en Madrid: Lancia Ypsilon 5 puertas

Publicado el 10 de Sep del 2011 por Enrique García

Categorías: Lancia, Garaje, Utilitarios

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¿Buscas un automóvil diferente, manejable, apto para un uso plural y bien realizado? Entonces deberías seguir leyendo este artículo pues el nuevo Lancia Ypsilon podría encajar sin fisuras entre los posibles candidatos.

Antes de centrar la atención en el modelo saliente, es mejor situar al Ypsilon en el tiempo. La primera etapa del polivalente comenzó en 1996 bajo el apelativo "Y". Nació para sustituir al veterano Y10 y jugaba las cartas del diseño personal, una calidad de terminación muy conseguida y el programa "Kaleido" de personalización en el que destacaban los 112 colores disponibles. Tras siete años de éxito, en 2003 llegó la segunda generación, ya denominada Ypsilon y mucho más elegante, refinada y capaz. Los motores diesel, el sistema Stop&Start e incluso el navegador integrado formaban parte de una extensa lista de posibilidades, haciendo posible los deseos de los clientes más caprichosos.