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La línea de los Lambo del millón de euros

Publicado el 20 de Sep del 2011 por Guillermo Alfonsin

Según cuenta Autocar, el linaje de los Lamborghini del millón de euros se extenderá a lo largo de los años, y no nos extraña lo más mínimo viendo la rentabilidad de tales coches. La idea es sencilla: extrapolar el concepto del Reventon y el Sesto Elemento para futuros modelos, y lanzarlos cada 3 o 4 años en cortas ediciones limitadas.

Tanto el Reventon como el Sesto Elemento coinciden en ofrecer componentes compartidos con los modelos "de serie", pero con tantas diferencias que son realmente exclusivos. Los derroteros que tomará el próximo Lambo del millón de euros son impredecibles, pues el camino de la radicalidad en circuito ya lo ha explotado el Sesto Elemento, mientras el Reventon probó otras ideas más enfocadas a potencia pura y look radical. Veremos pues.

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Frankfurt 2011 va de confirmaciones: Sesto Elemento y Kia GT, "a producción"

Publicado el 13 de Sep del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Kia, Lamborghini, Salón del Automóvil de Frankfurt

Dos buenas noticias las que hemos escuchado en el Salón de Frankfurt. El Kia GT (del que te daremos todos los detalles y fotos en vivo en cuestión de minutos) nos ha enamorado, por estética y concepto, y tras pegar un berrido vía Twitter pidiendo su producción en serie, nos ha sido confirmada, algo que, la verdad, no esperábamos que sucediera ni quedara confirmado tan rápido. Llegará al mercado cuando los seis modelos internacionales de Kia hayan sido actualizados, y no se ha concretado fecha por tanto para ello, pero será pronto, y lo hará conservando la tracción trasera y el potente motor V6 de gasolina.

De otra parte, el Sesto Elemento ha sido confirmado en la rueda de prensa de Lamborghini como edición limitada de 20 unidades no matriculables a razón de un millón de euros, y con las mismas especificaciones técnicas del prototipo original. (570 caballos para 999 kilogramos, y un cero a cien en 2,5 segundos).

Galería: Kia GT

Galería: París 2010: Lamborghini Sesto Elemento

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Más sobre el Lambo Sesto Elemento

Publicado el 10 de May del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Lamborghini, Cupés, Deportivos

Autocar publica esta mañana varios datos más sobre el Sesto Elemento de Lamborghini. Aunque el CEO de la casa del toro italiano ha evitado confirmar la producción del coche (fuentes internas confirman que ya se está desarrollando y que costará alrededor de dos millones de euros), lo que sí que ha revelado son algunos detalles interesantes.

Entre ellos, los dos que más impresionan son el hecho de que el coche conseguirá el 0 a 100 por hora en 2,5 segundos, y el segundo, que pesará menos de 1.000 kilos, que teniendo en cuenta el uso del motor v10 de origen Gallardo, y el tamaño de la máquina, sorprende y mucho.

Ciertamente no esperamos que el coche esté muy equipado. A fin de cuentas será algo muy similar a un Zonda R, un FXX o un 599XX: un modelo de serie limitada sólo pensado para circuito.

Galería: Lamborghini Sesto Elemento

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Aparece otro Sesto Elemento a la venta, esta vez en EEUU

Publicado el 04 de Mar del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Lamborghini, Cupés, Deportivos

Olvídate de rumores, deseos e intenciones: el Lamborghini Sesto Elemento es una realidad. Para unos pocos privilegiados y por ahora de forma oficiosa, pero ya es algo más que un simple modelo conceptual. Después de que apareciera una solitaria unidad en un concesionario germano al módico precio de dos millones de euros, un centro oficial de Lamborghini en California ha puesto en su inventario un segundo coche, reflejando incluso su número de bastidor. No tiene importe conocido, pero sabemos que podrá ser entregado a partir del verano.

Lamborghini, por ahora, no ha comunicado su decisión de producir el Sesto Elemento, aunque ya tenemos claro que está en camino en forma de serie limitada para su uso en circuito (básicamente, porque no estará homologado como vehículo de calle). Considerando la fecha de entrega, suponemos que el anuncio oficial llegará más pronto que tarde.

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Concesionario alemán vende ya el Sesto Elemento a 2 millones de euros

Publicado el 28 de Dec del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Lamborghini, Cupés, Deportivos

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No está ni confirmado, pero un concesionario alemán de Lamborghini ya tiene en su lista de precios al Sesto Elemento, con una tarifa de 2 millones de euros nada menos. El centro en cuestión se llama Auto Salon Signen, y es un compra-venta de coches especializado en modelos exclusivos. Sin más información, podríamos sobreentender de su anuncio que ellos tienen la conformación explícita de la producción del prototipo de Lambo, y han reservado ya una unidad (saltándose de paso cualquier posible embargo impuesto en Sant'Agata Bolognese).

¿Fantasías de un comercial? ¿Realidad? ¿O demasiadas ganas de soñar?

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El Sesto Elemento se producirá, probablemente, como coche de track day

Publicado el 23 de Nov del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Lamborghini, Cupés, Deportivos

Stephan Winkelmann confirmó en una entrevista con Autocar las intenciones de Lamborghini de producir el Sesto Elemento en una corta serie limitada, de 20 unidades a lo máximo. Pero a diferencia de lo que contaban los rumores, el coche sería fabricado sólo para su uso en circuito cerrado.

Winkelmann, no sin motivos, recordaba lo carísmo que sería de homologar para su uso "de calle" un coche que parte de un chasis completamente nuevo, al que habría que incorporar dispositivos de seguridad "convencional". El precio de cada unidad podría exceder el millón de euros, quedando sólo al alcance de los clientes más pudientes, que además de poder rascarse tanto el bolsillo, puedan darse el lujo de comprarse un coche que no puede matricularse. ¿Conseguirá recoger las suficientes muestras de interés?

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¿Serie limitada de 10 unidades para el Lamborghini Sesto Elemento?

Publicado el 12 de Nov del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Lamborghini, Cupés, Deportivos

El Sesto Elemento se nos vendió en el pasado Salón de París como un modelo puramente conceptual con el que mostrarnos los caminos estéticos y tecnológicos de futuros coches de producción de Lambo para los próximos años. Pero ahora, la web AutoMoto.fr asegura que la gente de Sant'Agata ha dado luz verde a la fabricación del prototitpo.

En su momento, la propia gente de Lambo habló de varios aspectos técnicos del coche que todavía no se podrían poner en producción, como el sistema de escape o las llantas, por lo que, de querer fabricarlo, tendrían que ser modificados.

El caso es que, según la página francesa, la idea sería ofrecer entre siete y diez unidades a 2,5 millones de euros cada una. Con 999 kilos de peso para 570 caballos (¡1,75 kilos por caballo!) el Sesto Elemento nos dejaría con la boca abierta, pero... De momento, soñar es gratis.

Galería: Lamborghini Sesto Elemento

Galería: París 2010: Lamborghini Sesto Elemento

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París 2010: El Lamborghini Sesto Elemento sale de toriles

Publicado el 30 de Sep del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Lamborghini, Salón del Automóvil de París, Conceptuales, Cupés, Deportivos

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Si hay una palabra que defina al Lamborghini Sesto Elemento, es engaño. Engaño, pero de los gordos. Aunque por fuera solo parece una tímida evolución de la angulosa temática visual del fabricante italiano, el Sesto Elemento es un coche revolucionario para la marca, y eso a pesar de que su mecánica V10 todavía desciende del Gallardo (mucha vida le queda todavía a ese bloque).

El cambio del acero por la fibra de carbono garantizará que los próximos toros de Sant'Agata correrán como becerros (sus 999 kg son puro nervio composite), y si hablamos de estética, hemos de decir que en persona gana algunas décimas, con un agraciado (si bien muy conservador) frontal en dos tonos y una elevada zaga que parece pedir pista para despegar. Es probable que este concept nunca obtenga el permiso, pero lo importante, como señalábamos el otro día, será su influencia técnicamente en modelos venideros.

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Pre-Salón de París: Lamborghini Sesto Elemento (oficial)

Publicado el 29 de Sep del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Lamborghini, Salón del Automóvil de París, Conceptuales, Cupés, Deportivos

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Recuperamos la pregunta de antes: ¿para qué más teasers si el coche ya lo tenemos encima? Apenas unos instantes después de ofrecerte el ultimísimo avance del Sesto Elemento, Lamborghini ha publicado la galería de este modelo conceptual, un muestrario de avances tecnológicos con el que pretende reescribir su credo como fabricante de superdeportivos.

El Sesto Elemento debe apropiadamente su nombre al carbono, sexto elemento en la tabla periódica y base para los materiales compuestos utilizados para dar forma a casi todos los componentes visibles del automóvil, incluyendo unos tubos de escape realizados en Pyrosic, un tipo de fibra de carbono muy resistente al calor. Falta le hace. Los 570 caballos (y 540 Nm) que custodian su motor 5.2 V10 tienen que elevar considerablemente la temperatura de los componentes asociados, pero es que ya se contaba con eso cuando Lambo se marcó un 0 a 100 de 2,5 segundos, ergo su concepción composite.

Galería: Lamborghini Sesto Elemento

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Último teaser de la "sorpresa" de Lambo para París

Publicado el 29 de Sep del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Lamborghini, Salón del Automóvil de París, Deportivos

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A estas alturas... como que los teasers ya están un poco de más, ¿no? Bueno, tampoco importa, han debido pensar en Lamborghini. Una vez hechos, tampoco es cuestión de dejarlos en la despensa, así que poco después de conocer la supuesta identidad del prototipo que presentará dentro de unas horas en París, la casa del toro de Sant'Agata ha publicado el último avance del ¿misterioso? superdeportivo con el que piensa mostrar sus últimos logros técnicos.

Si los rumores son ciertos, el Sesto Elemento estará fabricado casi íntegramente en fibra de carbono para dejar un peso de 999 kg, y que impulsado por un motor V10, volará de 0 a 100 en 2,5 segundos.