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Inspiración etílica: Lamborghini Murciélago por JB Design

Categorías: Lamborghini, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs


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Cada vez que un preparador alemán decide meter mano en un italiano, temblamos un poco. Y no porque no haya ejemplos de casas tan respetables como experimentadas en estas lides, que las hay, sino porque parece que el carácter de unos y otros no termina de ser del todo compatible. JB Design nos ofrece el último ejemplo de ello.

Esta compañía afincada en Alsdorf cree que aún puede sacarle más jugo al más viejo de los toros de Sant'Agata, así que ni corta ni perezosa, ha tomado al Murciélago y le ha dado un repaso completo mirando tanto las prestaciones como el apartado estético. Lo más importante es su misteriosa labor de potenciación, que deja el motor con 714 ó 750 CV (reza para que no sea puro software) y un nuevo escape regulable. Los cambios en el apartado mecánico se ven acompañados por varias mejoras externas que contribuyen a que alcanzar los 370 km/h no se convierta en un carísimo intento de suicidio, siendo reseñable el nuevo carenado de los bajos. Pero no acaba ahí el asunto. Ya nos gustaría.

Mundo loco: Un Murciélago Biturbo de 1.100 caballos y tracción trasera

Categorías: Lamborghini, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs


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¿Tienes un Lamborghini Murciélago? ¿Te parece que corre poco? Bueno, si es así te voy a dar entonces dos posibles soluciones: La primera de ellas es la obvia: ¡Ve al médico! Querer más potencia cuando se tienen ya a tu disposición 570 caballos en una carrocería como la del Murcielago es de enfermo...

Vale, damos por supuesto que esta solución no te termina de convencer, o bien que ese médico tan caro (si tienes un Murciélago puede pagarte la clínica Mayo) al que has ido no te ha recetado nada más que vender tu coche... Ok, entonces tenemos otra posible cura: Acerca tu toro bravo italiano a Heffner Performance. Ellos se encargarán de meter dos turbocompresores a tu Lambo para apretarle los higadillos hasta los ¡1.100 caballos!

En pos de "la facilidad de conducción", los chicos de Minesota además se han cargado la tracción total, y han dejado semejante caballería a cargo de los dos neumáticos traseros (si yo fuera uno de ellos, me saldría corriendo de ese coche).

Vídeo: Driver's Republic le da su merecido al Lamborghini Murciélago SV

Categorías: Lamborghini, Cupés, Deportivos/GTs


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¿Tienes ganas de depositar unas cuantas babas sobre tu teclado? Yo todavía estoy tratando de secar el mio, así que prepárate, sube el volumen de tus altavoces y ¡a disfrutar! Tras el salto te encontrarás los dos vídeos realizados por Driver's Republic probando la última bestia del Lamborghini, el Murciélago SV. Viéndolos tal vez no saques conclusiones de cómo se comporta en curva o de cuanto consume a los 100 kilómetros, pero solo por el sonido del escape vale la pena que inviertas tu tiempo en contemplarlos. Una vez que lo hayas hecho, te dejo una pregunta ¿no quieres uno de estos ya mismo en tu garaje?

El sucesor del Murciélago podría retrasarse hasta 2012

Categorías: Lamborghini, Cupés, Deportivos/GTs

Los chicos de Auto Motor und Sport se han atrevido a esbozar las formas del sustituto del Murciélago de Lamborghini, que hasta ahora esperábamos conocer a finales de este año, en el Salón de Frankfurt posiblemente.

Puedes ver la recreación pinchando el recorte de la derecha, aunque conociendo el particular estilo y tradición de Lamborghini, será difícil que ningún dibujante acierte con el diseño definitivo si no es gracias a alguna filtración.

Lo importante de la noticia es que la publicación alemana asegura que el nuevo tope de gama de Sant'Agata saldrá al mercado en 2012, prácticamente un par de años más tarde de lo esperado. Ya sabemos que Lambo tiene fama de mantener mucho tiempo sus modelos en la calle, llegando siempre a superar la década, pero en los tiempos que corren, parece que el Murciélago, con su chasis tubular de acero, está pidiendo a gritos una revolución.

Nuevas fotografías del Lamborghini Murciélago SuperVeloce

Categorías: Lamborghini, Cupés, Deportivos/GTs


Pincha en la foto para ver la nueva galería del Murciélago LP670-4 SuperVeloce

Tiene un nombre más largo que un día sin pan y sus alerones y spoilers pueden parecer exagerados, pero el Murciélago LP670-4 SuperVeloce enamora a prácticamente todo el que lo ve. Hasta ahora pocas eran las fotos que teníamos de esta maravilla de cuatro ruedas salida de Sant'Agata, pero la marca del toro se ha estirado un poco y ha dejado una unidad a la revista británica CAR, para que la probara y la fotografiara a gusto. Y aquí tienes el resultado.

Tres coma dos segundos en el cero a cien, 342 km/h de punta, doce cilindros con 670 caballos brotando de cada pistonada de gasolina. Toda una obra de arte (y es que dudamos que estas joyas rueden más de mil kilómetros al año) digna de estar en el garaje de los mejores coleccionistas del mundo. Y como parece que no vamos a poder disfrutarlo en persona, te dejamos con la galería para que sacies tu interés.

[Artículo en inglés]

Vídeo: Sam Hubinette marea al Lamborghini Murciélago LP670-4 SuperVeloce

Categorías: Lamborghini, Etc., Cupés, Deportivos/GTs



Un Murciélago LP670-4 SuperVeloce, un almacén vacío, y las expertas manos de Sam Hubinette. Estos son los ingredientes principales del último spot de Lamborghini, que ha vuelto a contratar los servicios del piloto sueco para promocionar su último deportivo. Para ser sinceros, sobran la música y los trompos (un Lamborghini no está hecho para esas cosas, y menos este modelo en particular), pero cualquier vídeo que nos acerque un poco más al nuevo SuperVeloce es bienvenido.

Lamborghini Murciélago LP 650-4 Roadster, primeras fotos oficiales

Categorías: Lamborghini, Descapotables, Deportivos/GTs


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Con un cierto retraso para cuando lo esperábamos, Lamborghini ha publicado las primeras fotos oficiales de su última serie limitada, el Murciélago LP 650-4 Roadster. Esta versión descapotada del Murci se suma al recientemente presentado LP 670-4 SuperVeloze, pero a diferencia de este, ha sido diseñado tanto para llamar la atención como para despegar peluquines a 330 km/h (arriba o abajo). Su motor 6,5 L V12 proporciona 650 CV y 660 Nm, traducibles en unos espectaculares 3,4 segundos para alcanzar los 100 km/h desde parado.

En cuanto el equipamiento, no hay nada que no superamos ya por las filtraciones de las últimas semanas. Los diseñadores de Sant'Agata Bolognese han apostado por una combinación de Grigio Telesto con toques naranjas para la carrocería, que también alcanzan a un interior asimétrico tapizado con Alcantara negra en el lado del conductor, y cuero del mismo color para el acompañante. Solo se fabricarán 50 unidades, y aunque el precio todavía es desconocido, seguramente nuestra galería será lo más cerca que podrás estar de una de ellas. Disfrútala.

[Artículo en inglés]

Ginebra 2009: Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce

Categorías: Lamborghini, Salón del Automóvil de Ginebra, Cupés, Deportivos/GTs


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El canto del cisne o la traca final del Murciélago de Lamborghini ya está entre nosotros metiendo miedo. 670 CV distribuidos entre sus cuatro ruedas motrices y un completo kit aerodinámico son sus señas identificativas, y teniendo en cuenta que el LP 640-4 ya era un toro de cuidado, este todavía debe impresionar más.

Tienes más detalles técnicos aquí, aunque si eres de los nuestros, te dejamos con lo primero que querrás ver: la galería.

[Artículo en inglés]

Pre-Salón de Ginebra: Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce

Categorías: Lamborghini, Salón del Automóvil de Ginebra, Industria, Cupés, Deportivos/GTs


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Y nos vamos de Maranello a Sant'Agata Bolognese, aunque en realidad aún no nos hemos movido de Ginebra. Aquí, dentro de nada, Lamborghini presentará oficialmente el Murciélago LP 670-4 SuperVeloce, un toro atlético y mal encarado, que podría dar una cornada mortal a más de un superdeportivo con más confianza de la debida.

Según Lambo, el LP 670-4 SuperVeloce es un coche "excepcionalmente purista", perdiendo peso, ganando potencia, y dejando atrás al ya excepcional LP-640. Como su nombre indica, este Murciélago obtiene 670 CV (y 660 Nm) de su propulsor 6,5 L V12, y eso que sólo se han realizado cambios menores, limitados al funcionamiento de las válvulas y la entrada de aire en el motor.

Unido a una pérdida de 100 kg de peso, su nuevo caballaje le permite acelerar de 0 a 100 en 3,2 segundos, y alcanzar 342 km/h con el alerón estándar. Opcionalmente se ofrecerá un modelo más grande con el que incrementar la adherencia al firme, a cambio de reducir la velocidad máxima a 337 km/h. Ninguna de las dos posibilidades debería defraudar en cuanto a control, teniendo en cuenta que la tracción es siempre a las cuatro ruedas.

Lamborghini Murciélago LP650-4 Roadster, nuevos detalles e imágenes

Categorías: Lamborghini, Salón del Automóvil de Ginebra, Descapotables, Deportivos/GTs


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Lamborghini no puede mantener las puertas cerradas. Después de que se filtrara hace poco la primera fotografía de su nuevo roadster derivado del Murciélago, el toro de Sant'Agata ha perdido una presentación que de alguna forma ha terminado en el foro de LamboCars. Las imágenes complementan lo visto el pasado lunes, ofreciendo de paso confirmación sobre algunos de sus detalles estéticos más destacables.

Siguiendo la convención de nombres utilizada por Lamborghini, el LP650-4 debería sacar 650 CV de su motor 6,5 L V12, encargado de mover las cuatro ruedas del vehículo bien con un cambio manual o un automático de siete velocidades. Sólo se fabricarán 50 unidades de esta edición limitada.

Si ya estás salivando, corre a por la servilleta antes de visitar la galería.

[Artículo en inglés]

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