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Lamborghini posts

Esto es lo que sucede cuando te sobra el dinero para cambiar los neumáticos traseros de un Lamborghini Gallardo

Categorías: Lamborghini, Cupés, Deportivos, Videos



No es la primera vez que te traigo un vídeo con algún deportivo haciendo drift, normalmente en una competición donde las curvas se hacían pequeñas al pasar realmente rápido derrapando.

No es este el caso, nos hemos sumergido en el mundo YouTube y hemos encontrado lo que es capaz la gente con un Lamborghini Gallardo, un descampado con un asfalto roto y ganas de quemar rueda.

Es raro encontrar este comportamiento con un vehículo "tan exclusivo" y "caro". Ver como se hacen roscos, donuts y salidas quemando rueda con otros tipos de coches más económicos, va siendo habitual en las redes, pero descubrir que también lo realizan sin ningún temor con un Lamborghini no es lo normal.

Lamborghini presenta su Huracán GT3

Categorías: Lamborghini, Cupés, Competición, Deportivos



Lamborghini y carreras no son sinónimos directos. Y no porque no se haya intentado. Cuando la marca nació, su creador pasó del mundo de la competición, pero con los cambios de manos de la firma sí que vimos intentos competitivos, como motores (pesados) de Fórmula 1 con sonidos geniales pero incapaces de ofrecer prestaciones aptas para la victoria. También vimos equipos intentando meterse en el mundo de las carreras de GT con estos coches una y otra vez, sin demasiado éxito.

Hasta que con el Gallardo llegó el momento de hacer un poco más serias las cosas, y se creó la variante de GT3 (además del Murcielago de GT1, ¿lo recuerdas?), con el que intentar competir en carreras de 24 Horas y otras de resistencia de las BlancPain Endurance Series.

El problema es que el coche era un desastre en cuanto a fiabilidad. Tan ridícula resultaba su situación en carreras de larga duración que un servidor, narrándoos unas 24 Horas de Nürburgring años atrás, dijo "me afeito una ceja cuando un Gallardo sea capaz de ganar una carrera de resistencia de estas". Afortunadamente para mi ceja, eso jamás ocurrió.

Te presentamos el Tonino Lamborghini 88 Tauri, el teléfono de 6.000 dólares

Categorías: Lamborghini, Audio, Tecnología, Tecnología e ingeniería



Estos días se está celebrando en las Vegas (Estados Unidos), el CES, una de las ferias de electrónica de consumo más importante del mundo.

Aparte de las innumerables presentaciones de gadget electrónicos, teléfonos móviles y multitud de accesorios de lo más particular. Hemos podido ver este nuevo celular firmado por Antonio "Tonino" Lamborghini, el cual le han bautizado como "88 Tauri".

Como era de esperar, este teléfono móvil tiene la última tecnología combinada con materiales de lujo, perfecto para contentar a su exigente y pudiente clientela. Este terminal tiene acabados exclusivos, que rara vez veremos en un móvil tradicional. En su cuerpo externo encontramos el cuero y el acero inoxidable, convirtiéndolo en un terminal voluminoso y grande en la mano, digamos que hasta ostentoso.

En la imagen principal y en la galería, puedes ver que es el modelo con la combinación de colores azul y dorado, pero dentro del catálogo podemos encontrar otras versiones con tres acabados distintos para el metal y cinco colores diferentes para la piel.

Lamborghini presenta el Aventador "Pirelli Edition"

Categorías: Lamborghini, Descapotables, Cupés, Deportivos



Pirelli y Lamborghini llevan colaborando desde el año 1963 así que la firma de súper deportivos ha decidido rendirles un homenaje con la creación de la serie especial "Pirelli Edition" del Lamborghini Aventador.

Exteriormente el nuevo modelo destaca por su pintura bicolor combinando el negro mate para el techo, carcasas de espejos retrovisores, pilares, tapa posterior y salidas de aire a contraste con el resto de la carrocería (como el blanco perlado que ves en las imágenes). Además llevarán la tapa del motor transparente y unas llantas de aleación de 20 pulgadas en el eje delantero y de 21 en el trasero en negro con neumáticos Pirelli (con detalle en rojo) y logotipo exclusivo. El propio logo del fabricante de neumáticos también se puede encontrar en el techo.

Petrolicious nos redescubre el Lamborghini Urraco (vídeo)

Categorías: Lamborghini, Etc., Clásicos



Cuando hablamos de Lamborghini clásicos, las primeras imágenes que nos vienen a la mente son las de un Countach y de un Miura. Raras veces pensamos en el 350 GT, el primer Lamborghini. Sin embargo, Lamborghini produjo modelos mucho más variados que esos superdeportivos, desde un auténtico 4x4 -el LM002- hasta un cupé de 4 plazas, el Espada, pasando por toda clase de deportivos.

Uno de esos clásicos olvidados es el Lamborghini Urraco, que se fabricó entre 1973 y 1979. La intención de Lamborghini con el Urraco era porponer un deportivo de acceso a su gama, un coche que costaba en 1975 el equivalente de casi unos 100.000 euros actuales. La consecuencia es que muchos de los clientes que se lo podían permitir, no podían hacer frente al delicado mantenimiento de un Lamborghini de los años 70. Así es como cuando Gene Ondrusek se compró el suyo en 1985, la correa de distribución se rompió tras 25 millas a su volante. Pero eso ya daba igual, se había quedado prendado del coche.

Un Lamborghini Aventador ha caído en las redes del Wrapping

Categorías: Lamborghini, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos



El wrapping está causando furor en Europa, en los últimos años han crecido como setas las empresas que se dedican a vinilizar los coches. Su secreto, muy sencillo, precio y diseños que difícilmente se pudieran pintar con la clásica pistola de pintura.

La empresa WrapStyle se está especializando en automóviles de lujo, deportivos y coches de competición. Que un día te apetece que tu "soso" Aventador llame la atención, lo tiene sencillo le pones un vinilo multicolor encima de su carrocería.

Llamarme clásico, pero yo soy de los que les gustan los Lamborghini con su pintura de serie. Pero también es cierto, que no es la primera vez que vemos algún multimillonario con sed de extravagancia, con lo que este pack de wraping le vendría perfecto.

Si analizamos este Aventador tan llamativo podemos descubrir en su capo una guitarra de color amarillo y las llantas de aleación pintadas en color negro.

Petrolicious nos enseña un precioso Lamborghini Urraco restaurado

Categorías: Lamborghini, Cupés, Deportivos, Clásicos, Videos



Petrolicious nos trae un nuevo vídeo donde nos presenta un maravillo Lamborghini Urraco de 1975 propiedad de Gene Ondrusek. Un vehículo que le ha dado más de un quebradero de cabeza a Gene, pero aun así, solo tiene ojos para él.

Gene tiene este deportivo italiano desde 1987, se lo compro como un capricho y nada más adquirirlo se le rompió la correa de distribución por su pésimo mantenimiento. Con lo que tuvo que reconstruir el motor completamente.

Además, se le sumo que el interior daba "pena", había tenido muy mala conservación y trato. Ni corto ni perezoso se puso manos a la obra, ya que estaba arreglando el motor también se atrevió a sustituir el interior y restaurarlo al completo.

Desde esa restauración este propietario amante de este deportivo de los años 70 se ha hecho muy "tikismikis". Obliga a todos los pasajeros que monta en el Urraco, a quitarse los zapatos antes de entrar y tiene una esterilla de protección encima de las alfombrillas, para que estas no se estropeen ni se manchen.

Vídeo (del) tonto del día: Qué no debes hacer cuando tu Lamborghini Aventador se incendia

Categorías: Lamborghini, Etc.



Cuando tienes alma de niño, conduces un Lamborghini Aventador y ves a gente que te está grabando con el móvil, ¿qué haces? Das fuertes golpes de acelerador en parado para saludar y fardar. Ahora bien, el Aventador es famoso por soltar unas llamas por el escape. Eso, el dueño se lo espera. Lo que no se esperaba es que las llamas fuesen a incendiar su coche. Y es que cuando el Aventador escupe llamas circulando, éstas se quedan atrás, pero en parado puede que se vuelvan hacia dentro... Y así fue.

¿Por cierto, cómo es que arde el interior del vano motor? Lo más probable es que sea suciedad acumulada en esa zona, como hojas muertas. Sea como fuere, el protagonista del vídeo no esperaba que sus 5 minutos de gloria lo fuesen a dejar en tan mal lugar. Dicho esto y visto la reacción del conductor frente al incendio de su coche, sólo puedo decir: "Era visto".

Va a ser que no: Los híbridos todavía no son para Lamborghini

Categorías: Lamborghini, Conceptuales, Cupés, Deportivos



El Asterion encendió la luz de muchos que esperaban ver a Lamborghini girar la cabeza y mirar hacia caminos para reducir emisiones y consumos. Pero no, no será así en el corto plazo. Aunque en el mismo Salón de París Stephan Winkelmann, CEO de la firma italiana, deslizó que "un coche como el Asterion podría estar en los concesionarios en dos o tres años", el mismo directivo se ha encargado de descartar al coche, al menos en su formato del Salón.

En declaraciones a la revista Maxim, Winkelmann aseguró que los híbridos no son ahora mismo una prioridad para Lamborghini, y que no tienen en sus planes la idea de incluir un modelo de este tipo, pues "aunque sus prestaciones en aceleración y velocidad están a la altura de los mejores, no pasa lo mismo con el comportamiento dinámico, debido al peso de las baterías".

Winkelmann definió al Asterion como "un hiper-crucero en lugar de un hiper-deportivo", haciendo referencia al hecho de que es un coche para ir rápido, pero no para negociar curvas. Claro, Stehpan, eso ya lo habíamos entendido, y por eso veíamos al Asterion como un GT con el que complementar la gama radical de Lamborghini. La cuestión es que sus palabras nos dejan entrever que no hay interés en lanzar un GT...

Lamborghini juega con nosotros con el Huracán GT3

Categorías: Lamborghini, Competición



Sin mostrarlo al completo, Lamborghini ha querido jugar al juego del destape con su nuevo carreras cliente, el Huracán GT3. La firma de Sant'Agata no podemos decir que tuviera mucho éxito precisamente con el Gallardo de dicha especificación, especialmente por los problemas de fiabilidad que dio en las carreras de resistencia donde corrió.

Pero parece que con la experiencia ganada por Audi con el R8 de GT3 (que logró vencer las 24 Horas de Nürburgring), y con nuevos elementos mecánicos, el Huracán se planteará como un coche más competitivo para luchar por Nürburgring, Spa o las Blancpain Endurance Series, entre otras.

Por el momento, nos tenemos que conformar con ver el adelanto de este cupé de motor central de carreras en el vídeo-teaser que tienes tras el salto, donde lo mejor de todo es, sin duda, el sonido del V10.

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