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Real o no, la noticia publicada el otro día por Autocar no le ha sentado nada bien a Lamborghini. Tanto es así, que el fabricante italiano ha emitido un comunicado para informar que no ha tomado todavía ninguna decisión sobre el futuro del Estoque, que por el momento no está ni aprobado ni cancelado. Lamborghini, curiosamente, señala que quisiera añadir un nuevo modelo a su catálogo, "un sedán de lujo de cuatro puertas sería un producto lógico", por lo que parece intuirse que o bien el Estoque se encuentra en desarrollo, o bien están esperando su aprobación desde las altas esferas.

El Estoque, recordemos, sería competencia directa del Porsche Panamera y el Aston Martin Rapide, con un motor V10 de 500 CV y un precio orientativo inferior a 190.000 euros. Su presentación en París dejó a todo el mundo con la boca abierta, pero la incertidumbre económica sembró tantas dudas sobre su futuro como la toma de Volkswagen por parte de Porsche. Si realmente se quedará en algo más que un bonito modelo conceptual, es algo que sólo saben en VAG.

Galería: Lamborghini Estoque Concept

Galería: Salón de París: Lamborghini Estoque

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Tras ilusionarnos con el Panamera y la guerra que se le venía encima con el Rapide y el Estoque, parece que la crisis nos va a jugar una mala pasada. Según una información aparecida en la publicación británica Autocar, el director de desarrollo de Lamborghini, Maurizio Reggiani, habría comentado que el proyecto Estoque ha quedado suspendido de manera indefinida, alegando razones relacionadas con la situación actual del mercado, así como el programa de lanzamientos de la marca del toro.

Al parecer, Lamborghini, una empresa con recursos limitados a pesar de formar parte del grupo VAG, habría decidido centrar sus esfuerzos en la mejora inminente de su gama actual de modelos, en una búsqueda de reducción de pesos y evolución de propulsores que le lleve a superar las estrictas normas de emisiones que se avecinan. En todo caso, se nos hace difícil pensar que si el Panamera y el Rapide funcionan en el mercado, Lambo no acabe volviendo sobre su Estoque. Con lo bonito y elegante que es el prototipo, sería una pena que el proyecto se quedara en nada.

Galería: Lamborghini Estoque Concept

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En declaraciones a la revista inglesa Autocar, Maurizio Reggiani, jefe del departamento de I+D de Lamborghini, comunicó que actualmente están realizando el estudio de viabilidad para poner en el mercado una versión de producción del Estoque, no más tarde de 2012. Al parecer, si el proyecto lo aprueba el comité ejecutivo de VW, el cupé de cuatro puertas sería presentado en algún salón del 2011. Con un precio inferior a 190.000€, contará con tracción total, y un bloque de gasolina V10 derivado del que equipa actualmente el Gallardo, asociado a un cambio semi automático.

No se descartan versiones V8 híbridas, o incluso (¡Dios mío!) un V8 TDI de origen Audi. En todo caso, Reggiani se apresuró a desmentir que el coche vaya a compartir plataforma con el A8 de la marca de los cuatro aros, y matizó que el nuevo toro de Sant'Agata contará con un chasis propio realizado "en casa". Limitado a 300 km/h de manera electrónica, el nuevo modelo de la marca buscará ofrecer unas emisiones reducidas de CO2 y un consumo aceptable.

Galería: Lamborghini Estoque Concept

Galería: Salón de París: Lamborghini Estoque

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Es posible (muy posible) que empieces a estar un poco cargado del Lamborghini Estoque, pero hasta ahora encontrar fotos del interior con cierta calidad había sido una empresa un tanto difícil. Por suerte el toro de Sant' Agata ha acudido en nuestro rescate con varias imágenes oficiales de su presentación en el Salón de París, para que puedas ver con todo detalle la clase de lujo que nos aguardaría en este sedán conceptual de llegar a producción.

Reproductor Blu-ray integrado, televisor, levas al volante y esa sensación de lujo carente en el resto de la gama se dan cita en el habitáculo del Estoque, aunque la realización de los botones nos hace pensar que realmente Lamborghini corrió a todo meter para poder presentarlo a tiempo. De recibir luz verde, ya veremos cuánto se parece al modelo definitivo dentro de tres años. Mientras tanto ahí va la galería correspondiente.

Galería: Salón de París: Lamborghini Estoque

Galería: Lamborghini Estoque Concept

[Fuente: Lamborghini]
[Artículo en inglés]

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Y con esta última galería, la cobertura del Estoque llega a su fin... por el momento.

Visto de frente y pese a lo inusual de sus ópticas queda claro que se trata de un diseño íntegramente Lamborghini, pero basta con cambiar ligeramente de ángulo para empezar a sentir sensaciones encontradas. Aunque imponente, da la impresión en términos generales de que se trata de un diseño hecho casi a marchas forzadas, como si alguien hubiera estado metiendo prisa a Lamborghini para llegar a la feria fuera como fuera. La reacción del público también es desigual; aunque la inmensa mayoría lo ha acogido con entusiasmo, cuando preguntas siempre aparece alguien diciendo "sí, pero..."

¿Será tal vez que no estamos preparados para un Lamborghini cuatro puertas?

Galería: Salón de París: Lamborghini Estoque

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Actualización: Vídeo al final de la noticia.

Muchos creían que no llegaría el día, pero tras semanas de coqueteos e indiscreciones Lamborghini ha presentado el Estoque Concept en la antesala del Salón de París. Y eso significa fotos a alta resolución. Se acabó el tener que seguir buscando cromos por internet.

El Estoque, que recuerda con su nombre al mítico Espada lanzado en 1968, es un sedán de 5,15 metros de largo, 1,99 de ancho y sólo 1,35 de alto, con 3,01 metros disponibles entre eje y eje para ofrecer un confort a prueba de bombas. De no ser por su inusual altura, sus medidas serían casi idénticas a las de un Maserati Quattroporte (no en vano ha sido pensado para utilizar el chasis del próximo A8). Las llantas del prototipo tienen 22 pulgadas.

Galería: Lamborghini Estoque Concept

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Actualización: ¡Confirmado! Así es el nuevo Lamborghini cuatro puertas. Tienes muchas más fotos tras el salto. Gracias por el toque, Miguel.

Y esta es otra de esas ocasiones en las que expresamos duda sólo para cubrirnos las espaldas. Genesis, un forero bien conectado de Asphalte.ch, ha colgado hoy mismo la que podría ser la primera foto del Lamborghini Estoque/Urus antes de su presentación privada esta noche.

No tenemos forma de confirmar su autenticidad, aunque poca duda cabe de que los elementos de diseño anticipados durante los últimos días están ahí. Ópticas, llantas, salidas de aire... todo parece encajar en esta berlina hiperdeportiva que supuestamente estará basada en la próxima generación del Audi A8. Su diseño, además, coincide plenamente con esos rumores que señalaban una carrocería con un perfil tipo Mercedes CLS (ya sabes, "cupé cuatro puertas").

Tendremos todas las fotos oficiales dentro de muy poco; mientras tanto, ahí queda eso.

Galería: Lamborghini Estoque (teasers)

Merci beaucoup, Jean-Claude.

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Esto se acaba, señores. A dos días de la presentación oficial del Estoque, Lamborghini ha lanzado el que podría ser el último teaser del modelo. Ahora sí, ya no queda duda alguna de que el nuevo toro de Sant'Agata será una berlina de motor delantero.

Estaremos revoloteando sobre el stand de la firma italiana tan pronto como el Salón de París abra sus puertas. Si nada falla, la puesta de largo tendrá lugar más o menos a las 3 de la tarde hora de Madrid-París.

Galería: Lamborghini Estoque (teasers)

¿Mejor o peor? Desde luego, mejor eso que no el nombre de un toro extinguido hace más de tres siglos. World Car Fans dice saber sin citar fuente alguna que el nuevo sedán de Lamborghini no se llamará Urus, tal y como reveló un documento del registro europeo, sino Estoque, en clara referencia al mítico Lamborghini Espada. Tanto por sonido como por historia, esta sería una elección casi de sentido común.

Por lo poco que se sabe hasta el momento, la berlina que mostrará la casa de Sant'Agata en el Salón de París será un prototipo muy cercanoal modelo de producción, que utilizará el chasis del próximo Audi A8 para ofrecer no solo una deportividad inusual dentro de su clase, sino también un confort a prueba de bombas, digno de un auténtico Gran Turismo. Nada más podemos contarte por el momento; deberemos esperar a su presentación el día 2 de octubre o a la próxima gotera en el cuartel general de la firma.