En el salón de Nueva York de este año, SRT presentó al público el SRT Viper TA. Es cierto que ya no era una novedad ardiente, pero era la primera vez que se podía ver el coche en vivo. El creó una versión más radical y destinada a los asiduos a las tandas en circuito. El Viper TA, (por Time Attack, al parecer) es una serie limitada a 33 unidades (por los segundos sobre el minuto que, sobre el papel, necesita para dar una vuelta a Laguna Seca).

El SRT Viper equipa de serie discos de frenos y pinzas Brembo y cuenta con barras de refuerzo en forma de X en el vano motor en fibra de carbono. Como está orientado a los track days, el aerodinamismo (cuenta con ahora 135 kg de apoyo) y las suspensiones han sido particularmente trabajados para uso en circuito. Y como no podía ser de otra manera, el primer vídeo promocional del Viper TA -que verás tras el salto- ha sido rodado en Laguna Seca.

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Me atrevería a calificar al Rolex Monterey Motorsports Reunion como la cita más importante de Monterey 2012. Y es que de todos los eventos que rodean al Concurso de Elegancia de Pebble Beach, esta cita en Laguna Seca congrega máquinas de valor incalculable, sonido impresionante y estampa única, rodando por uno de los circuitos más famosos y exigentes de California.

La galería que te ofrecemos de este evento incluye un montón de Sheblys rodando rueda a rueda con otros ilustres modelos de todas las marcas y épocas que puedas imaginar, de Ferraris a Porsches. Créeme si te digo que es una de las galerías fotográficas más bonitas de ver, pero escucharlos y sentirlos en persona es único. Como te contamos ayer, conviene que, si tienes oportunidad, ahorres y viajes una vez en tu vida a esta fiesta de las cuatro ruedas con intoxicante aroma a gasolina y goma quemada.

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Ford ha adoptado la tradición de subastar versiones preparadas del Mustang para fines benéficos. No hace mucho, ofrecieron modelos especiales para la asociación EAA Young Eagles o para la Soiedad de esclerósis multiple estadonunidense. El Mustang que ofrecen ahora se subastará para recaudar fondos para la American Cancer Society.

Esta vez será un Mustang Boss 302 Laguna Seca. Se pondrá a la venta el próximo 29 de spetiembre en Detroit, con motivo del baile de Cattle Baron. De momento, no se conocen muchos detalles de este Boss 302, pero sí se sabe que lucirá un color rojo Candy.

La idea de Ford es personalizar cada vehículo que se subasta para que sea más atractivo para el coleccionista, y por ende que la puja sea más reñida y recaudar así más fondos. Vamos, que podemos esperar algo más que una pintura especial.

Recordemos que el Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca cuenta con un V8 de 5 litros que entrega 440 CV y 514 Nm, así como una serie de modificaciones en el chasis que lo convierten en una variante más incisiva del Mustang GT, ideal para los track-days.

Marc en acción en Laguna Seca

Se celebraban hace unos días los Ferrari Racing Days en Laguna Seca, y allí estaba "nuestro" Marc Gené con un F2003-GA para dar espectáculo ante los aficionados a la marca del cavallino. El catalán salió a hacer su trabajo, completando una de las vueltas con un tiempo de 1:05,786.

Lo curioso fue descubrir al poco tiempo que ese crono de Marc es la vuelta más rápida jamás dada por un coche al trazado norteamericano, con una diferencia de una escasa décima sobre el crono de Sebastien Bourdais con un Champ Car hace unos años.

Por lo pronto, uno de los récords que quedan inscritos temporalmente con el nombre de Gené, que cuenta en su palmarés con la victoria en las 24 Horas de Le Mans en 2009 (carrera que te contamos en directo aquí, por cierto).

De la Rennsport Reunion ya te hemos acercado fotos y vídeo, pero no te habíamos traído todavía este impresionante vídeo, filmado con un par de cámaras on-board montadas en un espectacular 962 de Porsche, girando Laguna Seca durante una de las carreras de exhibición. Disfrútala tras el salto y despejate esta mañana de lunes.

El BMW M5 estuvo recientemente en Laguna Seca para su presentación a medios norteamericanos. Lo sabes porque te trajimos hace unos días una galería, pero ahora también tenemos un vídeo, tras el salto, de la nueva berlina alemana girando en el mítico trazado estadounidense. Atento al sonido del V8 biturbo, y si el jefe te lo permite, sube el sonido.

El evento de principios de mes de Monterey y Pebble Beach nos dejó más sorpresas de las que ya de por sí te pudimos enseñar en la web. Rebuscando por internet hemos encontrado un interesante vídeo donde se ve la carrera disputada en Laguna Seca por coches de la Trans Am de la década de los 60. Si te has levantado de la cama con ganas de escuchar el bramido V8 de los viejos tiempos, no te pierdas el vídeo tras el salto.

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Cómo le gusta a Bugatti ponernos los dientes largos... Cuando la firma de Molsheim nos comunicó que se iba a llevar a Laguna Seca el Veyron Super Sport con el que consiguió el nuevo récord de velocidad para un vehículo de producción (en complemento de la unidad azul exhibida en Monterey), pensábamos que iba a ser para deleitar nuestros oídos con el galope de sus 1.200 CV, pero al final, lo único que hizo fue presidir una vuelta de honor a baja velocidad acompañado por sus padres y abuelos, que siguen sonando como los campeones que fueron, pero que tampoco están ya para los trotes del SS.

Si quieres escuchar su cuadra a baja velocidad, tienes un corto clip tras el salto, acompañado por una copiosa galería tomada in situ. De paso, también hemos ampliado el álbum oficial con varias fotos en azul. Las encontrarás tras el salto.


Fotos en vivo copyright ©2010 Frank Filipponio/AOL

¿Quieres alegrarte el miércoles? Pues no te pierdas el vídeo tras el salto, donde en alta definición y desde más ángulos de los que podrías haber imaginado, disfrutarás de un paseo a toda velocidad por Laguna Seca montado en un Exige S, un Veyron y un Ferrari F430. ¿Necesitas alguna razón más para darle a "Seguir leyendo"?

Una vez más volvemos con la misma problemática de siempre: Qué es un coche de producción. El Dodge Viper ACR acaba de convertirse en el coche más rápido sobre el circuito de Laguna Seca, con un tiempazo de 1:33,944. El conflicto, para nosotros, es que el ACR, con su suspensión regulable en geometrías, difusor y aerodinámica también regulable, es un carreras cliente puro y duro, con la pequeña licencia de poder ser matriculado.

Es decir, para conseguir estos tiempos no coges el coche tal cual sale del concesionario y lo metes a la pista, sino que has de perder un buen tiempo buscando el set-up correcto, lo cual para mí lo aleja del concepto de "coche de producción al uso".

En todo caso, definiciones y morbo a parte, lo bueno del tema es que Chrysler ha confirmado la producción de una versión conmemorativa del modelo, bajo el nombre Viper Laguna Seca, celebrando con el el nuevo récord. No te pierdas el vídeo de la vuelta tras el salto, ni las declaraciones del CEO de Dodge.