No me convence demasiado ver sobre el bonito Laguna Coupé un motor tan pequeño como es el 1.5 dCi de 110 CV pero parece que Renault quiere impulsar las ventas de este modelo y la única forma de rebajar notablemente el precio es sustituyendo el 2.0 dCi de 150 CV por una variante más accesible.

El motor 1.5 dCi 110 CV lleva mucho tiempo moviendo los Clio, Modus, Scénic, Mégane e incluso Laguna con cierta soltura, pero no tiene nada de carácter dinámico y esto precisamente es lo que se busca en un coupé de tamaño medio. Tampoco parece acertada la idea de utilizar la versión más veterana de este bloque, dejando la última evolución Energy dCi para otros vehículos (por tanto olvida el Stop&Start y el mayor refinamiento de estos últimos). El único dato que conocemos por ahora es el consumo medio que se ha homologado en 4,9 L/100, con un nivel de emisiones de 109 g/km de CO2.

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Resulta cuanto menos curioso que el modelo más deportivo de la oferta del Laguna se comercialice a partir de ahora sólo con motor diésel. Así desde enero las variantes 2.0i Turbo de 205 CV y 3.5i V6 de 240 CV dejarán de estar disponibles en el Laguna Coupé 2012, que además ha recibido algunas modificaciones e incluye de serie iluminación diurna por LEDs.

Renault España ha optado por la eliminación de esas variantes debido a la escasa demanda que habían consechado. Por regla general los clientes terminaban adquiriendo los 2.0 dCi en sus distintas configuraciones y, en menor medida, con el 3.0 dCi V6 de 235 CV. Lo que sigue como hasta ahora es el escalonamiento de la oferta, con tres niveles de acabado distintos.

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

El Salón del Automóvil de Bolonia ha sido el escenario elegido por Renault para presentar al público el nuevo Laguna Coupé 2012, un modelo que recibe ligeras pinceladas estéticas para ponerse al día.

Exteriormente lo más destacable es la introducción de las luces diurnas por LEDs, integradas en las ópticas delanteras y el diseño de las nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas, disponibles según el nivel de terminación elegido.

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Anunciados desde hace tiempo, finalmente ya están disponibles en el mercado español las primeras unidades del Renault Laguna Coupé "Mónaco GP", caracterizados por su estética específica y una dotación muy completa.

Para España los "Mónaco GP" se pueden adquirir con el motor 3.5i V6 de 240 CV y tres diésel, 2.0 dCi de 150 y 180 CV, y el 3.0 V6 dCi de 235 CV. Sólo los motores de seis cilindros van asociados a un cambio automático, siendo para el resto manual de seis velocidades.

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Hace unos días te comentaba que Renault lanzará en Europa una serie especial del Laguna Coupé muy atractiva denominada Monaco GP. Sin embargo por aquel entonces no podíamos ilustrar el resultado de las modificaciones decorativas con imágenes, algo a lo que ahora ponemos solución.

El Laguna Coupé Monaco GP recibe una pintura exterior en dos tonos que combina el negro para el techo y el blanco para el resto de la carrocería. A juego se han pintado las llantas de aleación, que van terminadas en negro al igual que los montantes de las puertas. En el interior aparece un nuevo tapizado tela/cuero con el logo de la serie, detalles en aluminio, navegador Carminat TomTom, etc. Los motores disponibles son los dCi de 150, 180 y 235 CV, más un gasolina con 240 CV. Por ahora desconocemos los precio para España, pero en Italia arrancan en los 38.800 €.

A partir del mes de junio, los concesionarios de Renault en Europa comenzarán a entregar las primeras unidades del Laguna Coupé "Monaco GP", una serie especial que en breve podrá reservarse y que se reconoce por su pintura exterior en dos tonos.

Además del color para su carrocería, la edición limitada añade el tapizado en cuero, sistema de navegación Carminat TomTom, ópticas delanteras bi-xenón y lo más importante, el sistema 4Control. La oferta mecánica, precios y otros detalles de equipamiento serán comunicadas el día nueve de abril durante el Salón del Cabrio, Coupé y SUV que tendrá lugar en la "Porte de Versailles", en París, aunque para el Reino Unido ya se sabe que sólo llegará con motor 2.0 dCi de 150 CV.

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Con la llegada de las versiones 2010, la gama del Renault Laguna Coupé se beneficia de precios más reducidos y, por si esto fuera poco, un equipamiento más completo. Como novedad aparece un nuevo nivel de acabado denominado Emotion Plus

El Laguna Coupé Emotion Plus incluye en su equipamiento las llantas de aleación de 17 pulgadas, pintura metalizada, faros bi-xenón, sensor de aparcamiento, climatizador dual, freno de aparcamiento asistido, paquete eléctrico, bluetooth, equipo de audio y faros antiniebla. El precio de partida, Plan 2000E incluido, es de 26.700 €.

Al igual que sus hermanos de gama, Renault ha lanzado en el Laguna Coupé la serie especial "Black Series", más completa en cuanto a equipamiento y que destaca por los detalles en negro. De momento sólo es para el mercado francés.

Entre los elementos más importantes de la nueva serie encontramos:

• Pintura metalizada
• Salidas de escape cromadas
• Llantas de aleación de 17 pulgadas "Talisman"
• Faros adaptativos con bi-xenón
• Tarjeta Renault Manos Libres
• Climatizador automático de dos zonas
• Sistema de sonido Arkamys 140w
• Bluetooth
• Control y limitador de velocidad
• Sensor de aparcamiento posterior

El motor empleado para el nuevo modelo es el 2.0 dCi de 150 CV, asociado a un cambio manual de seis velocidades. El precio recomendado es de 29.500 €, una cifra muy atractivo dada la completa dotación de serie.

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Renault ha completado la oferta del Laguna Coupé en España con la incorporación de dos nuevos motores diésel. Con los recién llegado, la gama cuenta con cuatro motores diésel y dos de gasolina.

NUEVA GAMA LAGUNA COUPÉ

• 2.0i 16v Turbo 205 CV Dynamique 36.340 €
• 2.0i 16v Turbo 205 CV GT 38.570 €
• 3.5i V6 24v 240 CV Initiale Aut. 42.250 €
• 2.0 dCi 150 CV Dynamique 32.690 €
• 2.0 dCi 175 CV Dynamique 34.230 €
• 2.0 dCi 180 CV GT 38.160 €
• 3.0 dCi V6 235 CV Initiale Aut. 43.270 €

En todos los casos la dotación de serie es muy completa, con climatizador, ESP, equipo de sonido, ordenador, paquete eléctrico, faros antiniebla, llantas de aleación, control de velocidad, paquete visibilidad, etc.

Un elegante cupé rutero, uno de los compactos de tres puertas más bellos del mercado y un prototipo eléctrico que podría marcar la senda del futuro. Mientras seguimos recuperándonos de los excesos del Salón de París, te dejamos con los vídeos promocionales de tres de las novedades más importantes que Renault ha presentado estos días en la muestra parisina: el Laguna Coupé, el nuevo Mégane Coupé y el enigmático Z.E. Concept.

Disfrútalos, te esperan tras el salto.