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La nueva era de Lada ya tiene fecha: en julio llegará el Largus

Categorías: Dacia, Nissan, Renault, Industria, Familiares, Lada



Con la llegada del Largus al mercado ruso, la alianza Renault-VAZ comenzará a mostrar sus frutos al público local. El lanzamiento comercial del modelo está previsto para julio, pero ya se respira cierto aire de modernidad en el entorno de la firma.

De entrada para el nuevo Largus, basado sobre el Dacia Logan MCV, las instalaciones situadas en la localidad de Togliatti han tenido que sufrir una fuerte actualización para permitir maximizar el rendimiento y conseguir aumentar la capacidad productiva de algunas de sus líneas. En la que será producido el Largus -y también el Almera-, se ha conseguido incrementar la cifra de 220.000 a 350.000 unidades anuales gracias a una recolocación y formación de los operarios y mayor uso de robots.

Lada anticipa los precios del nuevo Largus para Rusia

Categorías: Salones y eventos diversos, Industria, Comerciales y pickups, Familiares, Lada



Durante estos días se celebra en Rusia el InterAvto 2011, un salón del automóvil en el que se exhiben las últimas novedades. Lada ha aprovechado para presentar en sociedad sus productos más nuevos y de paso adelantar las tarifas de algunos de ellos.

El Lada Largus, basado en el Logan MCV que todos conocemos, estará disponble a mediados del año que viene desde 310.000 rublos (7.417 €) en el caso de la variante VAN de sólo dos plazas y equipamiento básico. Para poder optar a una versión acristalada con al menos cinco asientos, los rusos deberán desembolsar 342.000 rublos (8.183 €). El equipamiento mínimo incluirá el airbag para el conductor. El nivel de acabado intermedio ya contará con paquete eléctrico, ABS, dirección asistda, etc mientras que los Luxe sumarán las llantas de aleación, aire acondicionado, espejos eléctricos, faros antiniebla, equipo de audio, asientos calefactables, etc.

Todos los Largus llegarán al mercado con un motor 1.6 MPI de 90 CV similar al que emplean los Logan y Sandero en la actualidad. Por encima se sumará un derivado con 107 CV, culata multiválvulas y posibilidad de cambio automático.

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