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Vídeo: Tejiendo el pilar A del Lexus LFA con fibra de carbono

Publicado el 30 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Si alguna vez has tenido la oportunidad de ver tejer un cuadro de fibra de carbono de una bicicleta, seguro que te habrás quedado impresionado. Hacer formas tridimensionales con máquinas que entrelazan fibras cual si fueran hilos de algodón es algo que por el momento, a mí, se me hace extraño.

Tras el salto tienes un vídeo, si cabe, todavía más impresionante, pues en esta ocasión no se trata precisamente del cuadro de una bici, sino que se teje el pilar A del bestial Lexus LFA. Viendo al ritmo que trabaja la tejedora rotativa, nos podemos empezar a hacer una idea de por qué cuesta lo que cuesta este coche.

Lo más interesante del tema es poder pensar que en un futuro no muy lejano, muchas piezas de nuestros coches no se estamparán o inyectarán, sino que directamente se tejerán.

Tags: Lexus, Lexus LFA, LexusLfa, LFA, video

¡Toma de contacto con el Lexus LFA!

Publicado el 27 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Lexus, Garaje, Cupés, Deportivos/GTs

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Dicen que hay varios tipos de envidia, que si hay envidia sana cuando te gustaría hacer o tener lo que tiene un compañero tuyo, pero no por ello quieres que él deje de tenerlo o hacerlo... Pero mira, para que nos vamos a engañar: En la redacción de Autoblog andamos muertos todos de envidia con Damon Lavrinic, que es nuestro compañero que se ha encargado de ir a probar el Lexus LFA al circuito Homestead en Miami (sí, el mismo donde se filmó el vídeo de la semana pasada de este coche).

La razón de ser de este coche todavía no nos ha quedado del todo clara. Creado como vehículo halo en el que mostrar todo el conocimiento del mayor fabricante del mundo, su prohibitivo precio de 380.000€ hará que los 500 presuntos compradores se pulan bien el bolsillo para hacerse con uno de estos, al tiempo que hace terriblemente complicado que tengamos la oportunidad de ver uno de estos por la carretera abierta.

Galería: Toma de contacto: Lexus LF-A

Tags: destacada, importante, Lexus, Lexus LFA, LexusLfa, LFA, prueba

Vídeos: El LFA se pasea por el circuito Homestead de Miami

Publicado el 24 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Lexus, Cupés, Deportivos/GTs

Actualización: Nuevo vídeo tras el salto.

El LFA (sí, sin guión en el nombre, porque en Tokio lo perdió) es de los coches con un sonido motor más bonito que he visto nunca. No tiene el tono de un V6 de Alfa, o la gravedad de un V8 Mercedes, pero el nipón aúlla como un buen atmosférico de carreras.

Te traemos un vídeo para que disfrutes del Lexus mientras abres boca para que te contemos como se maneja. Está grabado en el circuito Homestead de Miami. No te pierdas las reducciones con el perfecto punta tacón ejecutado por la centralita electrónica: Todo un regalo para los oídos.

Galería: Lexus LFA

Tags: Lexus, Lexus LFA, LexusLfa, LFA, video

Lexus podría ofrecer un LFA "pelado" al estilo racing

Publicado el 23 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Lexus, Cupés, Deportivos/GTs

El olor a Bridgestone quemado aún sigue presente en el autódromo de Florida en el que Lexus ha ofrecido la primera prueba del LFA a los medios estadounidenses, y ya comienzan a llegar los primeros detalles sobre nuevas variantes. Lo que lees. Durante la toma de contacto para la prensa, Paul Williamsen, jefe de Lexus College, ha dejado caer sin muchos titubeos que la marca de lujo japonesa podría lanzar una versión más racing del superdeportivo V10.

Tags: Lexus, Lexus LFA, LexusLfa, LFA

Pasatiempo del día: Configura tu Lexus LFA

Publicado el 21 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Lexus, Etc., Cupés, Deportivos/GTs

¿Tienes 380.000 euros en el bolsillo? Nosotros tampoco. ¿Y cinco minutos que perder? Pues entonces ya estás poniendo rumbo al configurador online que Lexus ha habilitado para el nuevo LFA, donde podrás pintar a placer su primer superdeportivo. A decir verdad las posibilidades son bastante pedestres para un coche de su exclusividad (recuerda, sólo se fabricarán 500 unidades), pero la paleta de tonalidades "especiales" y la personalización del habitáculo dan auténtica vidilla a la aplicación.

Tags: configurador, internet, Lexus, Lexus LFA, LexusLfa, LFA, pasatiempo

Tokio 2009: El LFA de Lexus ya es oficial (¡¡¡380.000€!!!) y con vídeos

Publicado el 21 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Lexus, Cupés, Deportivos/GTs, Salón del Automóvil de Tokio

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Actualización: Precio europeo, maxi-nota de prensa y galería con cerca de 150 fotos.

Actualización 2: Destacaros esta parte de la nota de prensa, porque nos ha dejado con la boca abierta: "Este programa de fricción baja ha tenido tanto éxito que el sistema puede elevar las revoluciones desde el ralentí hasta las aulladoras 9.000 rpm de la zona roja del cuentarrevoluciones en tan sólo seis décimas de segundo"

Sólo 500 unidades, y un precio unitario de (como mínimo) 380.000€. Eso es lo único que no nos gusta del LFA, pues uno de los embarazos más largos que ha visto nunca Toyota ha dado por resultado una máquina estéticamente agresiva, innovadora, propia del siglo XXI, y con unas prestaciones de escándalo, que convencen a cualquiera de que quedaría bien en su garaje.

Las primeras unidades empezarán a llegar a los garajes de los afortunados propietarios a principios de 2011, y lo harán con un V10 de cuatro con ocho litros y 560 caballos acoplados a una caja secuencial gobernada por unas levas, con embrague pilotado, que transmite su potencia a las ruedas traseras, permitiendo coger los 100 por hora en unos interesantes 3,7 segundos (la falta de tracción total se nota aquí). La velocidad punta es de 325 km/h, y el corte está situado en unas bestiales 9.000 rpm, lo que justifica el aullido que ya le habíamos escuchado.

El 90% del par se encuentra ya disponible desde las 3.700 vueltas, lo que nos indica que no estamos ante un motor de motocicleta o Fórmula 1, a pesar de que eso era lo que nos esperábamos tras oírlo.

Galería: Tokio 2009: Lexus LFA

Galería: Lexus LFA

Tags: destacada, importante, Lexus, Lexus LFA, LexusLfa, LFA, Tokio 2009, Tokio2009

Lexus registra las siglas LF-A en los EEUU

Publicado el 13 de Dec del 2008 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Lexus, Cupés, Deportivos/GTs

Resulta cuando menos curioso que lo haga tan tarde y tras haber presentado varios prototipos bajo el mismo nombre, pero es ahora cuando Lexus ha formalizado el registro de las siglas LFA en los Estados Unidos. El súper deportivo japonés es una de esas joyas de los rumores. Se espera con ansia su llegada al mercado para plantarle cara al GT-R y el futuro sustituto del NSX de Honda, pero se han oído habladurías de todo tipo.

Tras su participación el año pasado en las 24 horas de Nürburgring todos esperábamos un prototipo de la versión de producción en algún salón internacional con una fecha de comercialización ya fijada, pero no fue así. En cambio empezaron a llegar rumores sobre la cancelación del proyecto, algo no muy halagüeño para Lexus, la verdad. La noticia del registro de su nombre parece dar nuevas alas al proyecto, así que sigamos soñando con que este coche pueda llegar a ver la luz del día antes de 2010.

Galería: Lexus LF-A Concept

Tags: Lexus, Lexus LF-A, Lexus LFA, LexusLf-a, LexusLfa, LF-A, LFA

Un prototipo del Lexus LF-A derrota al 911 GT2 en Nürburgring

Publicado el 28 de Dec del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Lexus, Deportivos/GTs

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El Lexus LF-A aún no ha salido a la venta y ya tiene la vuelta más rápida en el Nordschleife para un vehículo de producción en serie (es un decir), con 7 minutos y 24 segundos. No hay discusión. Donde sí la hay, es en cuántos segundos el LF-A ha superado al Porsche 911 GT2, antiguo rey del anillo dentro de su categoría. La Wikipedia dice que Walter Röhrl completó el recorrido a bordo del Porsche en 7 minutos y 32 segundos, algo documentado en vídeo. AutoExpress, por su parte, afirma que el mejor tiempo del GT2 en Nurburgring es 7 minutos y 25 segundos, pero no podemos encontrar evidencia de ello. Sea como sea, el LF-A no corre, zumba, y ha conseguido hacer historia superando al resto de los superdeportivos "convencionales". Porque es cierto, hay modelos más rápidos, pero se trata de versiones modificadas o coches con una producción extraordinariamente limitada, como es el caso del espectacular Pagani Zonda F.

En cualquier caso Lexus ya nos ha demostrado que el LF-A estará entre los mejores. Su motor 4,8 V10 saca 552 caballos a 9.000 RPM, llevándolo a una velocidad máxima aproximada de 337 km/h. Es de suponer que el modelo definitivo emulará estos resultados, aunque tendremos que esperar un poco más para verlo con nuestros ojos. Mientras tanto, el ZR1 ya está tardando en llegar a Alemania.