Hace unas horas que Renault (a partir de 2012 Lotus) sacó un comunicado de prensa donde aseguraba que Robert Kubica podría perderse el inicio de la temporada 2012, lo que hacía replantearse la continuidad del polaco en su escudería. Pero poco después ha salido su manager a desmentir dicha información.

De acuerdo con él, Robert habría comunicado al equipo de Enstone que tal vez, sólo tal vez, se debería perder los entrenos hasta febrero, pues todavía no tendría toda la fuerza que quiere en el antebrazo, aunque según se ha dicho también, al final no habrían quedado secuelas, y todo estaría pendiente del refortalecimiento de sus músculos, tras un año de inactividad.

El manager ha afirmado que si Renault no cumple su promesa, Robert podría buscarse otro equipo, pues el contrato que los ata, asegura, sólo tiene validez hasta diciembre de 2011.

Estamos convencidos de que a pesar del merecido temor que les tienen los motoristas, los guardarraíles han salvado más vidas de las que se han cobrado. Lo cual no quita para que les tengamos mucho respeto. Desafortunadamente, muchos de nosotros hemos visto los espeluznantes resultados de una barrera mal colocada o de un choque mal encarado, y el accidente que sufrió Robert Kubica en el rally de Andora volvió a recordarnos el peligro que en ocasiones pueden entrañar estas protecciones.

Ahora, aún lo tenemos más claro gracias la recreación emitida por la cadena de televisión polaca TVN, que en lugar de recurrir a la infografía como el resto de los medios, ha decidido simular el choque de Kubica con un Skoda Fabia de verdad. La secuencia no es exactamente fiel al accidente, que por poco no terminó costándole la mano al bueno de Kubica (y aún hubiera sido poco para lo que podía haber sucedido), pero pone de manifiesto la inmensa suerte que tuvo ese día el piloto polaco.

Once semanas después de su brutal accidente en el Rally de Andora, Robert Kubica ha abandonado el hospital italiano donde permanecía ingresado. Ahora, durante un par de semanas descansará en su residencia de Mónaco antes de comenzar su proceso de rehabilitación.

Según el doctor que lo ha tratado, hasta mediados de agosto no se podrá saber si Robert recuperará las funciones de su mano como para volver a pilotar un F1, y hasta entonces tampoco se podrá establecer un periodo concreto para su retorno. Le deseamos mucha suerte.

Dos días despues de su brutal accidente, las noticias que salen del hospital italiano donde se encuentra ingresado en la UCI Robert Kubica son esperanzadoras. Ayer supimos que mantenía la sensibilidad en los dedos de la mano derecha al tiempo que era capaz de realizar pequeños movimientos.

Según los cirujanos, se ha superado la priemra fase sin infecciones o coagulos, lo cual es una señal positiva. El polaco ha estado el día de hoy despierto, aunque medianamente sedado, y sigue progresando favorablemente, mejor incluso de lo esperado. En los próximos días volverá a pasar por el quirófano para reducirle las fracturas de fémur y otras que todavía tiene.

Hace aproximadamente media hora que se dio a conocer el parte médico post operatorio de Robert Kubica. En él los médicos encargados de la larguísima operación a la que ha sido sometido el polaco confirmaron que la mano la han podido salvar, que pasará los próximos 5 días en la UCI, y que el tiempo de recuperación estimado puede ser de 12 meses.

Así mismo, no hay manera ahora mismo de conocer el alcance de las posibles secuelas que le puedan quedar al genial piloto de Renault, que ahora ha de centrarse en ir poco a poco, y recuperarse al cien por cien.

Desde Autoblog le deseamos una pronta y completa recuperación, nuestros mejores deseos, y toda la suerte del mundo. ¡Ánimo Robert!

Actualización 3: No habrá amputación, la operación acabará sobre las 8 de la tarde, pero es demasiado pronto para saber si los daños producidos afectarán o no a la funcionalidad de la mano derecha del polaco. Seguiremos informando.

Actualización 2, rumores no confirmados: El guardarraíl habría penetrado en el habitáculo por el morro del coche, entrando por el túnel de transmisión, y creando todas las heridas a Kubica, empezando por la mano, que casi se la amputa directamente. El polaco ha estado una hora atrapado en el coche antes de que los bomberos pudieran extraerle, pero manteniendo la consciencia. El tema de la amputación o pseudoamputacion viene del guarda raíl, y los tendones, vasos, etc., afectados.

Actualización: Según un primer informe de prensa de Renault, Kubica tiene múltiples fracturas en su pierna, brazo y mano derechos. Hay un vídeo tras el salto de una televisión italiana donde se habla de la amputación del brazo derecho, pero esto parece que es inexacto. Su copiloto ha salido ileso. En una hora tendremos un informe médico completo. Mantente alerta.

El gusto de Robert Kubica por los rallyes no sorprende a nadie, por lo conocido, pero al final parece que puede costarle un disgusto al equipo Lotus Renault GP. Y es que el simpático polaco tomaba parte este fin de semana en el italiano rally de Andora, donde con un Skoda Fabia S2000 se ha dado un importante "talegazo".

Por el momento no han trascendido demasiados datos, sabemos que está hospitalizado, y consciente. Parece que su situación no es peligrosa, pero ya se habla de si será Bruno Senna el encargado de suplirle en las primeras carreras, lo que nos da a entender que Kubica podría tener alguna fractura.

Gracias por el aviso, Shiro.

Se acaba otro de los culebrones de la F1: Renault F1 ha confirmado oficialmente el fichaje del polaco Robert Kubica para la próxima temporada. El ganador del último GP de Canadá tendrá de esta manera un equipo a priori competitivo para demostrar sus buenas maneras tras las muchas dudas sobre la continuidad de Sauber en el Gran Circo para el año que viene.

Se cumple así el sueño de Bob Bell de tener al polaco en su plantilla de pilotos, y ahora queda por saber si, como todo parece indicar, Romain Grosjean se quedará como segundo de abordo.

Ahora, a esperar a los anuncios de lo que pasa con Rosberg, con Barrichello y con Raikkonen, como mínimo. ¡Atento!

No hacía falta que el manager de Robert Kubica lo dijera, pero lo ha acabado confirmando igualmente: el polaco está en el mercado. Hasta ahora tenía contrato por un año más con BMW, pero la salida de los alemanes de la F1 le ha dejado sin un asiento fijo para la próxima temporada.

Evidentemente, si Sauber encuentra un nuevo dueño que prosiga con el trabajo realizado hasta la fecha, Robert podría mantener su sitio allí, aunque las prestaciones del coche no le animan a ello. En cambio, si Hinwil cierra sus puertas y Epsilon Euskadi acaba entrando en la F1 por la puerta de atrás, probablemente sería una perfecta alternativa para el polaco, ya que tiene una excelente relación con Joan Villadelprat. Otro tema es que un piloto de la talla de Kubica debería poder optar para un volante en alguno de los grandes, pero si no ponen tres coches por equipo el próximo año (cosa que se ha vuelto a proponer por parte de la FOTA), la cosa estará complicada, pues hay más talento que asientos libres en la F1.

[Fotografía: Ann64, Wikipedia CC 2.0]

Fernando y Robert son dos grandes amigos en el paddock de la F1, y se conocen desde su época de karting. Tal vez por eso y porque en las carreras actuales de Fórmula 1 no tiene suficiente emoción y adelantamientos, decidieron tomar parte de una carrera en China a bordo de dos karts. Si no te llenan las ordenadas carreras de Fórmula 1 actuales, sigue leyendo y encontrarás el vídeo del enfrentamiento.

BMW Sauber ha confirmado su pareja de pilotos para la temporada 2009. Inicialmente, el equipo contaba con dar esta noticia el día 15 de septiembre, pero llegado el momento decidieron retrasar el anuncio. Esto disparó los rumores de negociaciones con Alonso para que este último ocupara el asiento de Heidfeld. El propio Mario Theissen, máximo dirigente de actividades deportivas de BMW, reconocía las negociaciones con el piloto asturiano.

Pero hoy se han cerrado las puertas a una posible llegada del bicampeón del mundo al tercer equipo de la actual clasificación de constructores. BMW ha anunciado que sus pilotos volverán a ser Kubica y Heidfeld, con Klien como piloto probador, repitiendo la formación del presente año. Parece que la victoria con Renault de hace unos días, unida a la baja oferta de BMW por los servicios de Fernando (se habla de menos de la mitad de ficha que la que cobra actualmente), han hecho que la renovación por la escudería francesa parezca cada vez la opción más clara.