Skip to Content

WoW Insider is getting ready for BlizzCon!

Koenigsegg posts

Saab quiere vender pocos coches, pero con un mayor beneficio

Categorías: Saab, Industria



A nadie debería sorprender el hecho de que Koenigsegg quiera llevar la imagen de Saab mucho más lejos de lo que jamás estuvo bajo la sombra de General Motors. Hasta ahí parece que llegamos todos; lo que no esperábamos es que el plan de revitalización elaborado para el fabricante de Trollhattan pasara por seguir manteniendo cuotas de fabricante minoritario.

Lógicamente, la única forma posible de conseguir algo así y mantener el barco a flote es convirtiendo a Saab en una marca de auténtico y genuino lujo, que le permita cobrar mucho más por sus productos. Esto es lo que publica el diario financiero sueco Dagens Industri, que se ha hecho con un documento interno utilizado por Saab para negociar la concesión del crédito solicitado al Banco Europeo de Inversiones.

No te pierdas las fechas, los precios barajados ni los nombres de los modelos que se mencionan en el texto...

El gobierno sueco apoya el crédito del BEI a Saab - La fusión con Koenigsegg, un pasito más cerca

Categorías: Saab, Industria, Koenigsegg


Haz clic en la foto para saltar a la galería del nuevo Saab 9-5

El pasado 18 de agosto General Motors nos hizo suspirar de alivio con el anuncio de que Koenigsegg tenía su bendición para hacerse con las riendas de Saab. Un drama menos en nuestra programación automovilística, pensábamos. Solo que aún nos faltaba por ver el desenlace.

Aunque todo está listo y enfilado, el fabricante sueco de superdeportivos depende todavía de su posibilidad para conseguir los 4.300 millones de coronas (601 millones de euros/885 millones de dólares al cambio actual) que ha solicitado al Banco Europeo de Inversiones para Saab, y que obviamente no le van a ser concedidos por la cara bonita de Bard Eker. Por fortuna para todas las partes interesadas, el gobierno sueco ha respondido a la llamada de Koenigsegg ofreciendo su garantía para el préstamo.

Galería: Saab 9-5 2010

Koenigsegg CCXR Trevita - Tres diamantes de millón y medio de euros

Categorías: Cupés, Deportivos/GTs, Koenigsegg


Haz clic en la foto para saltar a la galería

Koenigsegg existe. Como fabricante de superdeportivos, queremos decir, y no sólo como holding empresarial. Para recordárnoslo, el fabricante de Ängelholm piensa presentar un nuevo CCXR de edición limitada que ha sido bautizado con el nombre de Trevita, que en su lengua natal significa "Tres Blancos".

Aunque desde lejos pueda parecer un CCXR como otro cualquiera (1.018 CV con etanol, +400 km/h , de 0 a 100 en 3,1 segundos, vamos, lo de siempre), el Trevita ha sido cubierto con una nueva carrocería de fibra de carbono con efecto diamante, desarrollada especialmente para la ocasión. El resultado engaña a la vista, y es que no hay pintura sobre su superficie, sino millones de partículas reluciendo a través del compuesto plástico. Según Koenigsegg, "cuando la luz del sol cae sobre el coche, brilla como un millón de diamantes plateados dentro de su carrocería de fibra de carbono descubierta".

BAIC entrará en el Grupo Koenigsegg - China se acerca a Saab... ¿O Saab se acerca a China?

Categorías: Saab, Industria, Koenigsegg



Si no puedes con tu enemigo, únete a él. Beijing Automotive Industry Corp. (BAIC para los amigos) ha firmado un memorando de entendimiento con Koenigsegg "para explorar las oportunidades de crecimientos en los mercados chino e internacional para los productos de Saab Automobile y BAIC", confirmando los rumores que se venían publicando en la prensa económica sueca desde hace varios días.

BAIC, como bien recordarás, trató en su momento de hacerse con Saab, aunque se hizo más famosa por irrumpir (infructuosamente) en el proceso de venta de Opel. Nada se sabe sobre los términos del pacto alcanzado con Koenigsegg Group, dado que están blindados por acuerdos de confidencialidad. Lo que sí podemos comentar es que BAIC pretende adquirir un pequeño porcentaje (sin capacidad de control) en el fabricante sueco de superdeportivos, que, en cualquier caso, seguirá teniendo el 100% de Saab.

Vídeo: Koenigsegg nos habla del futuro de Saab

Categorías: Saab, Koenigsegg



Pregunta de trivial: ¿Cuál es el país con más inventos del mundo per cápita? Respuesta: Suecia. No te acostarás sin saber una cosa más, y esta la hemos sacado de boca de Christian Von Koenigsegg, que ha salido en una entrevista publicada en YouTube hablándonos del futuro de "su nueva marca" Saab.

Von Koenigsegg (que ha engordado unos cuantos kilitos desde que lanzó su primer superdeportivo) plantea al fabricante una vuelta a los orígenes de la casa, apuntando a más modernismo, más diseño, más innovación. Y tómatelo como quieras, pero a mi me parece que ver detrás claramente el concept 9-X Air me indica que el 9-1 es ahora una posibilidad muy importante para el futuro de la marca, algo que los aficionados recibiríamos con los brazos bien abiertos. Tienes el vídeo (en perfecto inglés) tras el salto, como siempre.

Oficial: Koenigsegg cierra con GM la compra de Saab

Categorías: Saab, Industria, Koenigsegg



Actualización: Nota de prensa en español tras el salto.

Los Saabistas ya pueden respirar tranquilos, y con ellos, miles de trabajadores en Suecia: General Motors y Koenigsegg han alcanzado finalmente un acuerdo mediante el cual Saab pasará totalmente a manos del fabricante de superdeportivos. La operación, que ya sólo depende de la concesión de un crédito del Banco Europeo de Inversiones con el aval del gobierno sueco, se espera que sea completada "en los próximos meses".

Fundada en 1947, Saab Automobile se convirtió en filial de General Motors con la compra del 50% de sus acciones en 1989, que más tarde aumentaría a su totalidad en el año 2000. Veinte años más tarde del inicio de esta relación, todas las acciones de Saab Automobile serán transferidas al Grupo Koenigsegg, creado específicamente con el propósito de integrar al fabricante bajo su techo.

Rumor: La unión entre Saab y Koenigsegg se tambalea

Categorías: Saab, Industria, Koenigsegg


Haz clic en la foto para saltar a la galería

¿Corre peligro el preacuerdo entre Koenigsegg y Saab? Los rumores que llegan desde Suecia así parecen indicarlo. El periódico local Goteborgs-Posten publicó la semana pasada que varios inversores detrás de la compra de Saab han dado marcha atrás, sembrando de dudas el futuro de la filial de General Motors. Jöran Hägglund, secretario de Estado de Industria, ha confirmado que dicha información ha llegado a oídos de su departamento, motivo por el cual ha exigido que Koenigsegg aclare su situación.

Como ya te hemos contado en ocasiones anteriores, aunque se suele decir que Koenigsegg desea hacerse con Saab, lo cierto es que el fabricante de superdeportivos se limita casi a poner el nombre, dado que la mayor parte del capital necesario sería proporcionado por varios millonarios y grupos de inversiones relacionados con Bard Eker y la familia Koenigsegg.

Koenigsegg espera devolver el alma a Saab

Categorías: Saab, Industria, Koenigsegg



Sonaba muy heavy que un fabricante artesanal como Koenigsegg pudiera comprar un generalista como Saab, pero Alberto ya nos explicó con pelos y señales todo lo que se escondía tras esta operación, orquestada por el noruego Baard Ecker con dinero público sueco e inversores externos de Noruega y EEUU.

Pero el uso del nombre Koenigsegg tiene muchas más implicaciones que las meramente propagandísticas, y es que la marca de deportivos tiene por bandera contar con su propio ADN, su propio libro de estilo que les define y les da carácter, y según Ecker, podemos esperar algo similar para Saab. En declaraciones a AutomotiveNews, Baard aseguraba que su intención es devolverle el alma a Saab, a través de la creatividad y la generación de un carácter propio. Y es que cuando Saab pasó a manos de GM, gran parte de su identidad se perdió, alcanzando su momento más bajo en los últimos años, donde los coches suecos ya no tenían ningún aspecto diferencial sobre los Opel en los que se basaba. Parece que pinta bien el futuro de Saab, si es que Ecker y compañía son capaces de traducir sus intenciones y palabras en hechos tangibles.

Rumor: Koenigsegg podría fabricar el Quant con la ayuda de Saab

Categorías: Saab, Industria, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs, Koenigsegg


Haz clic en la foto para saltar a la galería

Ahora que ya es oficial el acuerdo entre Koenigsegg y Saab, queda por ver qué podría sacar cada compañía de su potencial alianza. Saab, de entrada, escaparía de la ruina, pero... ¿y Koenigsegg? El fabricante de deportivos depende hasta ahora de otras empresas para los ajustes aerodinámicos de sus vehículos (Volvo le prestó sus instalaciones durante el desarrollo del CCX), así que este podría ser un punto a mirar. Además, la gente de Trollhattan tiene espacio de sobra para montar nuevos deportivos, como por ejemplo, el Quant. Esto es al menos lo que afirma el periódico sueco Realtid.

Según lo publicado, Koenigsegg estaría pensando en usar a Saab para fabricar automóviles eléctricos, uno de los cuales sería el NLV Quant presentado en el pasado Salón de Ginebra. Este deportivo conceptual de cuatro plazas cuenta con dos motores eléctricos de inducción entregando 512 CV y 715 Nm, gracias a unas misteriosas baterías redox desarrolladas por la compañía energética NLV.


Koenigsegg y Saab, el primer álbum de familia

Categorías: Saab, Etc., Conceptuales, Deportivos/GTs, Koenigsegg


Haz clic en la foto para saltar a la galería

Tras varios días de cutículas mutiladas y fuentes RSS al rojo vivo, Koenigsegg ha pedido matrimonio oficialmente a Saab, dando comienzo a una nueva página en la historia de la industria automovilística sueca. Lo cierto es que el acuerdo dista de ser definitivo, pero Swade, de SaabsUnited, ha querido ilustrar el día con estas tres bonitas instantáneas en las que aparecen reunidos el desmedido CCX y el no menos admirable Aero X. Las fotos fueron tomadas aparentemente en el año 2006, pero con las circunstancias de hoy adquieren una relevancia especial. Disfrútalas.

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca2186
2Guillermo Alfonsin19529
3Alberto Ballestin15131