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Ya sabíamos por las fotos espía de su habitáculo que el Kia Sorento 2013 vendría con algo más que un par de pinchazos de Botox, pero si necesitabas pruebas convincentes de ello, aquí tienes las últimas fotos espía tomadas en Nürburgring. El fabricante surcoreano se encuentra en el Infierno Verde poniendo a prueba el restyling de su todocamino, y ha tenido el detalle de vestirlo acordemente con la climatología actual, dejando atrás el espeso camuflaje utilizado para cubrir los prototipos durante las pruebas a bajas temperaturas.

Las imágenes nos muestran que todo el frontal del coche será revisado. Los grupos ópticos principales tienen un nuevo diseño interno con pestañas LED, la parrilla posee ahora un logotipo integrado de forma distinta y hasta las luces antiniebla poseen nuevas carcasas. Menos claras son las modificaciones ejecutadas en la zaga del vehículo, aunque podemos dar por descontada la aparición de un nuevo paragolpes trasero y unos pilotos convenientemente revisados.

En estos momentos no podemos ofrecerte información sobre novedades mecánicas o fechas de lanzamiento. Te dejamos por tanto con las fotos mientras Kia se decide a comunicarnos todos sus detalles.

Lo del Kia Sorento 2013 va a ser algo más que un simple facelift. Aunque seguramente los cambios que el fabricante surcoreano está maquinando serán principalmente visuales, las últimas fotos espía muestran que la actualización no quedará circunscrita a la carrocería, extendiéndose también por el habitáculo del todocamino.

Tal y como puedes ver en la imagen que encabeza esta noticia, la renovación parcial del Sorento incluirá no solo un volante modernizado, sino también una consola central totalmente puesta al día. Atrás quedan las líneas rectas del modelo actual, sustituidas por un nuevo diseño más suave y redondeado. Su diseño interior no es del todo parecido al de coches como la nueva generación del C'eed, pero claramente se olvida ya del estilo promulgado por el Soul.

Por ahora no hay mucha información sobre el Sorento 2013, pero volveremos con más datos tan pronto como lleguen a nuestras manos.

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¿De verdad va siendo hora de que Kia refresque el Sorento? Porque no da la impresión de que ya empiece a sentirse ajado cuando lo vemos por la calle. Otra cosa es que ya lleve un tiempo en el mercado y la compañía desee evitar su estancamiento visual para mantener la competitividad, y ese, más que ningún otro, parece ser el impulso que le ha llevado a renovar este todocamino que todavía se siente bastante fresco.

Sorprendido en el norte de Europa como otros tantos coches de las últimas semanas, el nuevo Sorento 2013 nos oculta como puede el diseño de su nuevo frontal, que será actualizado para ponerlo en línea con los últimos lanzamientos de la casa. Eso implica seguramente una parrilla menos angulosa, además de unas nuevas ópticas con diodos LED y una estructura interna rediseñada. También será modificadas las luces traseras y el paragolpes posterior.

Ahora mismo no sabríamos decirte cuándo saldrá a la venta la versión actualizada del actual Sorento, pero podemos contarte un detalle interesante: según nuestros espías, Kia estaba probando el prototipo en compañía de un Audi Q5 y un Mercedes GLK.

Los hay que cuando toca dar la cara, ponen un mohín de vergüenza y se inclinan pidiendo disculpas de la forma más sentida posible. Así es como pudimos ver al presidente de Toyota cuando tuvo que dar explicaciones por los problemas de su compañía, pero en Corea, algunos van más allá. Allí, el vicepresidente de Kia, Chung Sung-Eun, ha presentado su dimisión después de anunciarse que deberán revisarse 85.900 automóviles comercializados en todo el mundo por un defecto de origen. La causa se encuentra en el cableado de la iluminación ambiental, que podría sobrecalentarse y provocar un incendio. Soul, Sorento, Mohave (alias Borrego) y K7 (Cadenza) son los vehículos afectados, los dos primeros, con aviso de revisión ya confirmado en Europa.

Chung, oficialmente, asume de esta forma su responsabilidad, aunque algunos medios surcoreanos son de la opinión de que más que dimir, lo han dimitido, en un intento de lavar la imagen local de Kia y evitar de esta forma la erosión de sus ventas. Sea cual sea la causa de su marcha, está claro que en Kia no se andan con titubeos.

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La oferta del Kia Sorento para el mercado español acaba de completarse con la introducción de una mecánica más pequeña y por tanto, más asequible. Con sólo dos litros de cilindrada, desarrolla 150 CV y llega acompañada de un cambio manual de seis velocidades.

Hasta la fecha la familia Sorento estaba formada por el bloque 2.2 CRDi de 197 CV, muy interesante por prestaciones pero más caro tanto en el momento de adquirirlo como en términos de mantenimiento. El único nivel de acabado disponible es el nuevo Drive, acompañado del sistema de tracción sencillo 4x2. El precio recomendado es de 31.495 €, pero gracias a la promoción actual (3.194 €) se queda en unos asequibles 28.301 €.

La segunda generación del Kia Sorento acaba de llegar a los concesionarios de la marca en Brasil. Más lujoso, prestacional y equipado, sin embargo tiene que lidiar con unos altos impuestos que elevan la factura del más barato hasta los 96.000 reales, unos 43.270 € al cambio actual.

La oferta mecánica del Sorento II estará compuesta por dos motores de gasolina. El más accesible es un 2.4i 16v de 170 CV mientras que el tope queda representado por el 3.5i V6 24v con 278 CV. Sólo en este último caso la tracción puede ser total a las cuatro ruedas. Tanto uno como otro pueden solicitarse con una tercera fila de asientos que suma dos plazas más hasta un total de siete. En cuanto al equipamiento, todos equipan el cambio automático, aire acondicionado, equipo de sonido, puerto USB, llantas de aleación, paquete eléctrico, etc.

Kia ha iniciado la comercialización en Argentina de los Sorento 2010, que estarán disponibles con dos motores (uno diésel y otro de gasolina) y un equipamiento muy completo. Los precios oscilan entre los 42.900 y 52.200 dólares.

El motor diésel es el nuevo 2.2 de la familia "R", con 197 CV y acoplado a una caja de cambios automática de seis velocidades u otra manual, también con seis relaciones. En gasolina la oferta queda cubierta con el 2.4i 16v de 175 CV, exclusivamente con cambio automático. Hay tres acabados posibles: Standard, Full y Premium, aunque desde el más sencillo ya se incluyen los seis airbags, el ESP, el aire acondicionado, sensor de aparcamiento, puerto USB y llantas de aleación.

Si pensabas que el Kia Sorento de segunda generación ya había llegado al mercado con unas tarifas competitivas, esta noticia te va a encantar: Kia anuncia un descuento de 3.200 € para el nuevo SUV que tendrá valor durante el mes de Marzo.

Con la promoción en vigor, la gama Sorento queda de la siguiente manera:

• 2.2 CRDI 4x2 Concept 26.300 €
• 2.2 CRDI 4x4 Active 31.600 €
• 2.2 CRDI 4x4 Emotion 35.200 €

Te recordamos que el Sorento II está equipado con un motor 2.2 diésel con 197 CV, asociado a un cambio manual de seis velocidades. En todos los casos son de serie el ESP, TCS, climatizador dual, llantas de aleación y equipo de audio.

Aunque no son nada comunes en España, en otros países como Holanda, Portugal y Dinamarca, los comerciales derivados de turismos y 4x4 convencionales son bastante conocidos. El último en llegar es el Kia Sorento Van, que ya está disponible para los holandeses.

Las modificaciones efectuadas en relación a la variante de pasajeros se reducen a limitar el habitáculo con dos plazas y el resto dedicarlo al espacio para la carga. Entre ambos hay una mampara que separa las distintas zonas. Se vende con dos motores, un 2.4i 16v con 174 CV y el nuevo 2.2 CRDI de 197 CV, en ambos casos con posibilidad de cambio manual o automático. Los precios parten de los 22.995 €.

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A partir del mes de Febrero, Kia iniciará la comercialización de la segunda generación del Sorento. Para la ocasión deja en el olvido su carácter más todoterreno en busca de un uso más polivalente y enfocado a la carretera. En un principio, sólo motores diésel.

La gama inicial para el mercado español es la siguiente:

• 2.2 CRDI 197 CV Concept 4x2 29.500 €
• 2.2 CRDI 197 CV Active 4x4 34.800 €
• 2.2 CRDI 197 CV Emotion 4x4 38.500 €

el equipo de serie en el acabado Concept incluye el ESP, TCS, airbags frontales, laterales y de cortina, ABS + EBD, climatizador automático de dos zonas, faros antiniebla, cristales tintados, paquete eléctrico, ordenador de viaje, llantas de aleación de 17 pulgadas, Hill Holder, equipo de sonido con MP3 y volante forrado en piel con mandos para la radio.