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¿Tracción trasera para el Kia Opirus?

Categorías: Jeep, Kia, Sedanes y berlinas


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¿Lo verán nuestros ojos? A pesar de que los últimos rumores ponían a la próxima generación del Opirus/Amanti sobre una plataforma de tracción delantera, un nuevo artículo aparecido en Motor Trend señala que el modelo más grande de Kia podría pasarse al chasis del Hyundai Genesis, con todo lo que eso implica.

Para ello, los coreanos utilizarían una versión recortada de su arquitectura BH, mandando toda la fuerza de sus motores al eje trasero. Dado que Kia sigue siendo la marca "barata" del grupo, la gama mecánica sería obviamente más sencilla y frugal: en vez de un Tau de ocho cilindros y 375 caballos de potencia, nos encontraríamos con los conocidos 2.0 turbo y 3.8 V6, ya utilizados en otros modelos de la familia Hyundai-Kia.

Kia presenta el Opirus Premium 2010

Categorías: Kia, Sedanes y berlinas

Con ligeros cambios estéticos en relación al modelo comercializado hasta ahora, Kia ha presentado en Corea del Sur el nuevo Opirus Premium 2010. Dado que tiene ya seis años a sus espaldas, es de esperar que esta sea la última actualización del modelo, que ya vivió un facelift en 2006.

Entre los elementos más novedosos del Opirus 2010 encontramos:

  • Pilotos posteriores de nuevo diseño con LEDs
  • Nuevo diseño de llantas de aleación
  • Gama de colores actualizada
  • Detalles cromados
  • Luces diurnas
  • Parrilla más grande
  • Paragolpes modificados
  • Nuevo cambio automático de seis velocidades

En el habitáculo se estrenan mejores materiales y una nueva pantalla multifunción a color de 3,5 pulgadas. La gama de motores para el mercado doméstico queda compuesta por un 2.7i V6 de 195 CV, un 3.3i V6 de 259 CV y un 3.8i V6 con 284 CV. En unos días actualizaremos la información con nuevas imágenes.

Nueva galería del Kia Opirus/Amanti

Categorías: Kia, Sedanes y berlinas


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El Kia Opirus es el modelo más grande dentro de la gama de turismos del fabricante surcoreano. Hemos ampliado la galería tanto de las versiones comercializadas en Europa como en Estados Unidos, lugar en el que se denomina Amanti.

El Opirus no es un vehículo muy conocido en España (ni Europa). Se comercializa con un sólo motor de gasolina de 3,8 litros, V6 y 24v, con 266 CV. Alcanza los 230 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. Lo malo son los consumos, con una media de 10,9 L/100 y unas emisiones de 258 g/km de CO2.

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