Llámalo Magentis, llámalo Optima, llámalo K5. El nuevo sedán de Kia ya está presentado y camino hacia los concesionarios, aunque la red comercial europea no tendrá ocasión de exponer las primeras unidades en sus salas hasta la primavera de 2011. Una interminable espera para un coche predestinado a reventar las cifras de su anterior generación. A cambio, los consumidores podrían escoger una carrocería familiar hecha a medida, igual que tal vez se vea en EEUU una rumoreada versión coupé.

ThisWeekinMotors no quiere esperar hasta entonces, y ni corta ni perezosa, ha dado forma al nuevo wagon utilizando las fotos oficiales del sedán facilitadas por Kia. Es limpio y anguloso, exactamente lo mismo que esperaríamos del trabajo de Peter Schreyer y sus chicos, si bien no habrá forma de saber lo que se traen entre manos hasta que Kia decida descubrirlo oficialmente. No esperamos su debut hasta el Salón de Frankfurt del año que viene (como pronto), pero si quieres examinar este imaginario avance sólo has de hacer clic en el recorte de la derecha.

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Si Kia ya se ha lucido con el nuevo Magentis, imagina lo que puede ser la carrocería familiar. Autocar afirma que una de sus fuentes ha confirmado el desarrollo de la versión cinco puertas de la nueva berlina surcoreana, aunque sin darnos ni un solo detalle con el que respaldar esta información. Lo más que tenemos son las palabras de Peter Schreyer, jefe de diseño de Kia, quien ha reconocido su interés en crear una variante familiar y un coupé, si bien estos modelos sólo funcionarían en Europa y Estados Unidos respectivamente. ¿Echamos ya pues las campanas al vuelo o seguimos esperando?

Por otro lado, la revista decana del motor también nos cuenta que Kia todavía no sabe cómo se llamará el nuevo Magentis cuando llegue Europa. Al parecer, la firma quiere un nuevo nombre para la UE, pero no se decide entre Optima, como en EEUU, o K5, que es la denominación adoptada en Corea del Sur. Sea cual sea el nombre escogido, es probable que lo conozcamos durante el Salón del Automóvil de París, a finales de septiembre, aunque si Kia quiere dejarnos con el suspense hasta su lanzamiento, puede que no lo conozcamos hasta Ginebra. El tiempo lo dirá.

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¿Sorprendido con el nuevo Magentis? Nosotros aún no cabemos de nuestro asombro. La última bomba de Kia nos dejó sin aliento en el Salón de Nueva York, hasta el punto de que se nos escurrió entre los dedos la nota de prensa europea, que fija el lanzamiento del sedán en la primavera de 2011. Dicho de otra forma, tendremos que esperar todo un año para verlo en los concesionarios de la Unión, y hasta queda en entredicho su posible aparición en el Salón del Automóvil de París, que se celebrará a finales de septiembre/comienzos de octubre.

El Optima, como es conocido en Estados Unidos, ha sido confirmado para Norteamérica con un motor atmosférico 2.4 de 200 CV y un bestial 2.0 turboalimentado con 274 CV. En Europa la gama será menos briosa; estará compuesta por bloques de 2.0 y 2.4 litros a gasolina sin sobrealimentación, junto a un 1.7 CRDi de potencia igualmente desconocida.

¿Se te hace larga la espera? Pues tenemos una nutrida galería esperando tus clics.

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Actualización: Dentro de nada tendremos más fotos oficiales y desde el Salón, incluyendo tomas del interior. Confórmate por el momento con el adelanto que nos ha llegado desde Kia UK fuera de hora.

Actualización 2: Añadidas todas las fotos oficiales, incluyendo un buen puñado de su espectacular interior. También tenemos las medidas y los motores para Europa. Te los dejamos tras el salto.

Actualización 3: Fotos en vivo desde Nueva York.

Noticia original: Aunque ya lo habíamos visto en bocetos y un par de fotos oficiales, Kia nos ha hecho esperar al Salón del Automóvil de Nueva York para enterrarnos con el material gráfico que estaba guardando del nuevo Optima, más conocido en resto del mundo como Magentis. La sorpresa, por tanto, es mínima, pese a lo cual tenemos que alabar una vez más el excelente trabajo de Peter Schreyer y sus chicos. Al igual que el nuevo Sportage, la tercera generación del Magentis ha sido diseñada por los estudios de Kia en Frankfurt y California, y eso se nota al primer vistazo (echa una ojeada por ejemplo a la forma que describe el techo al juntarse con el parabrisas delantero).

Como el Sonata, con el que comparte estructura, el Optima presentado en la Gran Manzana incluirá un motor Theta II 2.4 atmosférico, una versión híbrida de este mismo propulsor, y un 2.0 turboalimentado. Los modelos sin asistencia eléctrica desarrollarán 200 y 274 CV de potencia respectivamente. El híbrido, por el momento, no tiene datos oficiales de rendimiento, y seguramente seguirá en relativa oscuridad hasta que se acerque su comercialización, prevista a comienzos de 2011. En cuanto a las transmisiones, habrá una automática (todas las versiones) y una manual (modelo base), ambas de seis relaciones.



Fotos en vivo por Drew Phillips/Copyright ©2010 Weblogs, Inc.

Aunque en Occidente sólo tenemos un puñado de fotos oficiales y cuatro dibujos, la prensa surcoreana ya ha podido catar el nuevo Kia Magentis, K5 en el mercado local y Optima en Estados Unidos. Sorprendentemente, aún no hemos visto ni una sola foto del interior con auténtica calidad, de forma que si las capturas del otro día te dejaron un poco indiferente con su exceso de reflejos y lo rebuscado de los ángulos (eso de fotografiar el habitáculo de un coche a través de sus ventanillas nunca ha sido fácil), el dibujo que te traemos hoy debería satisfacer cualquier duda que pudiera quedarte con respecto al diseño interior del nuevo sedán mediano de Kia.

Lo que no tenemos son detalles técnicos con los que acompañar esta ilustración, más allá de que aparentemente, el nuevo Magentis incorporará características como un volante calefactado y regulación térmica en los asientos, con ventilación incluida para el conductor y el acompañante en los modelos mejor equipados. Cualquier posible sorpresa, debería ser comunicada dentro de nada junto al resto de sus detalles; el nuevo Magentis será presentado el 1 de abril en el Salón del Automóvil de Nueva York.

No nos cansamos de repetir lo mismo una y otra vez: Cuidado con los coreanos, que vienen pisando fuerte. El Kia Magentis es una buena muestra de ello, más ahora que, gracias a Kia World, hemos podido comprobar sus formas interiores.

A un exterior serio pero muy interesante se agrega ahora un habitáculo que parece acabado con buen gusto, y mucha funcionalidad. Y es que mientras Hyundai va a tirar por el camino del diseño con el i40, el Magentis va a lo seguro, con una imagen deportiva y dinámica, pero al mismo tiempo ciertamente conservadora, y que gustará al 99% de los potenciales compradores.

A principios del mes que viene se disiparán todas las dudas técnicas y se publicarán más fotos del modelo, así que mantente atento.

Es poca cosa, migajas, realmente, pero si las primeras fotos del nuevo Kia Magentis te dejaron tan impresionado como a nosotros, seguro que agradeces las imágenes que han sido enviadas por el fabricante a la prensa surcoreana. Nos llegan desde la página AboutCar, y aunque como decimos no muestran nada particularmente nuevo, al menos nos permiten echar un segundo vistazo a las ópticas compuestas del coche (tiene posiblemente los faros más inusuales del segmento) y a ese enorme techo de cristal que ya no es privilegio exclusivo de los monovolúmenes.

Los detalles técnicos de esta berlina mediana prima del Hyundai Sonata no serán publicados hasta el 1 de abril, coincidiendo con su presentación en el Salón de Nueva York. Aquí ya nos estamos relamiendo.

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Bonito de verdad. Así le ha quedado a Kia el nuevo Optima (alias Magentis), que se nos descubre con dos fotos oficiales a escasas semanas de su debut oficial en el Salón de Nueva York. Precisamente allí, pero hace dos años, el fabricante presentó un restyling que acercaba el diseño de su berlina mediana al nuevo estilo de la casa, aunque poco tiene que ver ese Optima de 2008 con el modelo que se acerca ahora para recoger su testigo.

Siguiendo los cánones actuales, la tercera generación será más larga y más ancha, si bien perderá varios milímetros de altura a fin de potenciar ese aire deportivo que Kia busca imprimir en todos sus automóviles. Según el jefe de diseño de la marca, Peter Schreyer, "Es un coche que la gente simplemente no espera de Kia, y eso es exactamente lo que queremos conseguir". A decir verdad, con el nuevo Sportage todavía caliente este Magentis no nos coge por sorpresa, pero tampoco por ello resulta menos atractivo.

El día 1 de abril podremos conocer todos los detalles técnicos del nuevo modelo. Ahora recréate con las primeras fotos, porque eso es todo lo que tenemos por el momento.

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Cada vez que se presenta una imagen o un teaser de un nuevo Kia, acabamos alabando el cuidado diseño estético que la casa coreana está aplicando a sus productos. Pero es que es la verdad, y vuelve a suceder con el teaser que se nos ha mostrado del Magentis, un modelo que será presentado en el próximo Salón de Nueva York, y cuyo salto en diseño respecto a la generación actual es bestial.

Se vuelve a imponer una caída de techo al estilo cupé de cuatro puertas, muy agraciada, y eso, unido a un look deportivo y un precio probablemente muy competitivo, configurarán un modelo potencialmente estelar para Kia. Llegará a los mercados europeos en la primeravera de 2011 (en otoño de este año aparecerá en EEUU y otros países), aunque en abril lo podremos ver en el citado Salón de Nueva York.

Ya va quedando menos para que la futura berlina media de Kia vea la luz. Hasta ahora conocido como Lotze en Corea del Sur y Optima en Estados Unidos y Magentis en otras regiones del globo, en su nueva generación estrenará la denominación K5 para el mercado domestico.

Como ha sucedido en los últimos productos del Grupo Hyundai, el nuevo Kia K5 tendrá muchos puntos en común con el Sonata/i40 recién estrenado. Tanto la calidad de acabados como el diseño se cuidan al máximo para competir mejor con la calidad de terminación de los productos europeos y japoneses. En las próximas semanas podremos ampliar la información con más detalles e imágenes.