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Ford Europa presenta su gama "Champions League"

Categorías: Ford, Industria


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De nuevo en 2012 Ford será una de las empresas patrocinadoras de la "Champions League". Para celebrarlo, la firma ha presentado una serie especial para toda la gama que incluye más equipamiento y precios ventajosos. De momento conocemos la oferta alemana, aunque también llegarán a otros países.

Las ventajas en esta nueva edición son:

KA
  • Ahorro de 1.720 €
  • Radio CD MP3
  • Puerto USB
  • Aire acondicionado
  • Sistema Stop&Start
  • Alfombrillas específicas
  • Desde 10.490 €

El Latin NCAP publica su segunda remesa de pruebas, con más sombras que luces

Categorías: Chevrolet, Fiat, Nissan, Industria



Un año después de publicar sus primeras pruebas, el Latin NCAP ha actualizado sus registros con el choque de ocho nuevos vehículos, que pese al tiempo transcurrido, han demostrado ser en términos generales poco más o menos igual de desastrosos que los anteriores. Modelos modernos como el Chevrolet Cruze obtuvieron notas aceptables, pero otros más económicos y lógicamente mucho más populares, han demostrado una vez más que la industria automovilística en América Latina funciona a dos velocidades, con una gran cantidad de automóviles 20 años por detrás de lo ofrecido en América del Norte y Europa, parafraseando a la organización.

El Latin NCAP sigue los parámetros básicos del Euro NCAP, pero sin llegar a ser igual de completo. Mide por ahora la seguridad en caso de choque frontal a 64 km/h usando una barrera deformable descentrada, así como la protección a los niños usando sillitas infantiles. Sus impulsores desean equipararlo más adelante con el sistema europeo, añadiendo test de impacto lateral, atropello y latigazo cervical, pero por ahora, tal y como están las cosas, incluso con estas dos pruebas tan sumamente básicas, buena parte de los coches probados suspenden con capirote.

Comenzando por los suspensos, los Chevrolet Corsa Classic y Celta, el Fiat Novo Uno Evo y el Ford Ka registraron una triste y solitaria estrella en las pruebas de choque frontal. Ninguno de los coches probados poseía un airbag como parte del equipamiento, y ni siquiera la protección de los niños resultó mucho más satisfactoria; el Corsa Classic sacó una estrella, el Celta y el Novo Uno Evo se fueron a casa con dos, y el Ka terminó con tres (casi un logro visto lo visto). No muy por encima quedó el Nissan March (Micra), que con sus dos airbags ha recibido dos estrellas en el test frontal y una en el infantil. Entre medias, el Tiida Hatchback con un airbag registró tres estrellas para adultos y una para niños. Finalmente, los Cruze, Focus II y Tiida Hatchback, todos ellos con dos airbags, coronaron la lista con una protección de cuatro estrellas para adultos y tres para niños (con la lógica salvedad del Tiida, que comparte nota con el modelo de un airbag).

Son en general unos resultados muy pobres, pero además, muy llamativos. El caso del Chevrolet Celta directamente es de juzgado de guardia, y es que resulta incomprensible que un coche que no es sino una versión evolucionada del antiguo Corsa B, obtenga en 2011 peores resultados que el modelo original probado por el Euro NCAP en el año 2000 (link), cuando por aquel entonces el modelo de Opel ya era viejo. Alguien en General Motors debería explicar a sus clientes cómo es posible semejante esperpento. Exactamente lo mismo se podría decir del Ford Ka, que se arruga con mirarlo cuando el europeo aguantó el tipo como pudo hace más de una década (link).

Los resultados completos de las pruebas pueden consultarse aquí. Tras el salto encontrarás los vídeos de las pruebas.

Gracias a todos los que nos habéis mandado la noticia.

Ford España te entrega el coche nuevo en menos de cinco días

Categorías: Ford, Industria, Utilitarios, Monovolúmenes y MPV, Compactos, Hatchbacks



Las ventas de automóviles en España están de capa caída y para reactivarlas, Ford ha decidido lanzar una campaña promocional muy agresiva, mejorando los precios de venta, aumentando el equipamiento y, en estas unidades ofertadas, prometiendo la entrega en un máximo de cinco días.

Los modelos beneficiados en esta campaña son los "Urban", en términos generales de planteamiento sencillo. Para que no resulten demasiado espartanos, el precio cerrado de venta ya incluye algunos elementos opcionales lógicos como el aire acondicionado y el equipo de sonido entre otras cosas.

Nueva imagen para el Ford Ka brasileño

Categorías: Ford, Utilitarios



Sin excesivas modificaciones, Ford ha sabido lavarle la cara al Ka comercializado en Brasil, Argentina y otros mercados de la región. Ahora resulta mucho más atractivo aunque sigue siendo un modelo de corte básico. Las primeras unidades estarán listas en Brasil para el mes de agosto.

Exteriormente el nuevo Ka se reconoce por las ópticas, parrilla y paragolpes modificados. Dependiendo del nivel de terminación todos los elementos están pintados, ganando visualmente bastantes puntos. En la zaga lo más llamativo es la incorporación de ópticas con carcasa transparente mientras que en el habitáculo se han mejorado algunos materiales y la instrumentación es completamente nueva.

España: Ford Ka Urban, nueva versión de acceso

Categorías: Ford, Utilitarios



Con los cambios realizados hace unas semanas en la gama Ka, Ford había dejado un precio de partida muy elevado teniendo en cuenta que es un urbano. Para poner remedio al asunto, a los Titanium+ y Black Edition se suma un nuevo acabado denominado Urban, más sencillo y barato.

El Ka Urban se puede combinar tanto con el motor 1.2i de 69 CV como con el 1.3 TDCi de 75 CV. En ambos casos están asociados al sistema Stop&Start (arranque/parada del motor) que permite reducir ligeramente los consumos en ciclo urbano. Igualmente las dos mecánicas se combinan en exclusiva con una caja manual de cinco velocidades, y por el momento, no parece previsto un cambio automático para este modelo.

Ford España añade el sistema Stop&Start al Ka

Categorías: Ford, Utilitarios



A partir de este mismo mes de marzo, los Ford Ka comercializados en el mercado español incorporarán de serie el sistema de arranque/parada Stop&Start sin coste. Estará disponible tanto con el motor de gasolina 1.2i 69 CV como en el frugal 1.3 TDCI de 75 CV.

Con el sistema Stop&Start, los Ford Ka reducen sus consumos hasta los 4, 9 L/100 en el caso del gasolina, y los 4,1 L/100 en el diésel. Por otro lado, Ford incluye una nueva versión denominada Black Edition, que sustituye a los anteriores Digital Art, Tattoo y Grand Prix. Más allá de las llantas de aleación, la pintura negra y otros detalles pintados en tonos oscuros, destaca el interior con el tapizado en tela negra, el volante de cuero, equipo de audio con MP3 y el aire acondicionado. El precio, todavía por fijar, debería no cambiar respecto al de las versiones a las que sustituye, es decir, unos 700 € adicionales al Titanium+.

Pre-Salón de Ginebra: Ford Ka "Metal"

Categorías: Ford, Salón del Automóvil de Ginebra, Utilitarios



A partir de mañana tendremos más detalles, pero Ford ha decidido sustituir en la gama Ka los acabados Tatto, Digital y Grand Prix por una nueva terminación denominada "Metal", desarrollada por Ford Individual. Basado en el nivel de terminación Titanium, añade elementos cromados y un equipamiento más completo.

El nuevo Ka "Metal" será reconocible en su exterior por las llantas de aleación de 16 pulgadas, el logotipo de la serie, la cola de escape cromada y manilla de puertas específicas. En el habitáculo recibe el volante y pomo del cambio en piel, salidas de aire cromadas, alfombrillas específicas y el logo del modelo. Como en el resto de la gama Ka para los principales mercados europeos, será de serie el sistema Stop&Start tanto en combinación con el motor 1.2i de 69 CV como en el frugal 1.3 TDCi de 75 CV.

Rumor: Ford despedirá al Ka en 2014 con el Start Concept de producción

Categorías: Ford, Utilitarios



Cuando Ford presentó el Start Concept en Pekín 2010, dijo no sin falta de guiños (casi espasmos en los párpados) que nos encontrábamos ante su interpretación de la movilidad urbana global. No llegó a afirmarse que era el sustituto del Ka (la segunda generación apenas llevaba dos años a la venta), pero se veía que los tiros iban en esa dirección. Ahora, Inside Line (vía Autocar) dice que en los pasillos del óvalo se escuchar convertirlo en su sustituto con la llegada del año 2014, empleando un minúsculo Ecoboost de tres cilindros y un litro del que podría sacar la nada despreciable cifra de 120 CV.

París 2010: Ford Ka Stop&Start

Categorías: Ford, Salón del Automóvil de París, Utilitarios, Híbridos, verdes y alternativos



Aprovechando el tirón que tiene el Salón del Automóvil de París, la gama Ka se actualiza con la incorporación del sistema Stop&Start, que a partir de noviembre estará disponible tanto para el diésel como en el gasolina. Lo mejor es que Ford España lo incluirá de serie.

El sistema Stop&Start permite reducir consumo medio y por tanto las emisiones, gracias a que detiene el motor cuando estamos parados. Para poder incorporar este elemento se ha instalado una batería de mayor capacidad, además de un alternador más potente y un motor de arranque reforzado. El consumo medio del 1.2i 69 CV es de 4,9 L/100, con unas emisiones de 115 g/km de CO2.

Llamadas a revision: Opel Vivaro, Dodge Caliber, Fiat Doblò, Panda y 500, Ford Ka

Categorías: Dodge, Fiat, Ford, Opel, Mantenimiento, Utilitarios, Comerciales y pickups, Compactos



Sábado nuevo, lista de pacientes nueva. Esta semana tenemos un buen número de modelos en la cola del médico, que posiblemente serían menos de no ser porque varios de ellos comparten proveedores y hasta cadena de montaje.

Empezamos.

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