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Prueba: Nissan Juke Nismo RS

Categorías: Nissan, Pruebas, Utilitarios Segmento B, Deportivos, Pruebas y contactos, Crossovers

Una manera distinta de intentar hacer un GTI

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En el mes de julio de 2013, mi amigo y compañero de andanzas en esta casa, Dani, se puso a los mandos del Juke Nismo durante una semana. Tras unas buenas primeras impresiones en el contacto con el coche en Castellolí, buscó las cosquillas al utilitario deportivo de Nissan, para ver si esta extraña receta de crossover donde se cruzaban y encontraban las recetas de un pequeño GTI, un pequeño SUV y un utilitario de cinco puertas "de toda la vida" podía dar un buen resultado.

Pero aquello acabó en cierto modo en "coitus interruptus". El coche, contaba Dani, tenía muy buen compromiso entre capacidad de absorción y control de movimientos de la carrocería, y su motor se mostraba musculoso en el medio régimen para ofrecer buenas recuperaciones. Pero atacar las curvas al 100% no era una inyección de endorfinas y dopamina. Era un coche rápido, sí, pero no una máquina al nivel de un Fiesta ST a la hora de divertirse enlazando curvas.

El caso es que entre mis amigos del Centro Técnico de Nissan ya se había escuchado que, tras probar las diversas puestas a punto finales del coche, se había optado por ese camino, por ofrecer un mejor compromiso para el cliente final "real". Y es que el comprador de un Juke Nismo no tenía el perfil de un "quemado puro y duro". Una persona de dicho Centro me dijo que "el chasis ya sabes de lo que es capaz, así que te puedes imaginar que con otra puesta a punto podría sacar sonrisas".

Esa puesta a punto más radical, descartada de origen, acabó encontrando salida al mercado, en forma del Juke Nismo RS. Y éste es nuestro protagonista de esta prueba.

El Nissan Juke Nismo RS aterriza en Europa

Categorías: Nissan, Utilitarios Segmento B, Crossovers



A partir del próximo mes de diciembre estarán disponibles en los principales mercados europeos los nuevos Juke Nismo RS. Nissan ha iniciado la cuenta atrás para el lanzamiento del Juke más radical dando más información sobre el modelo.

El Juke Nismo RS luce una imagen mucho más dinámica y deportiva que las variantes convencionales aunque es justo decir que toda la gama presume de gran personalidad. Como en los anteriores Nismo, son específicos los paragolpes, los estribos laterales, el alerón sobre el portón, difusor inferior con salidas de escape cromadas, las bonitas llantas de aleación de 18 pulgadas, el sistema de frenado firmado por Brembo con pinzas pintadas en rojo y las luces diurnas por LEDS ubicadas a media altura.

Lógicamente la suspensión y los amortiguadores han recibido cambios para garantizar un comportamiento más dinámico. También han sido modificados la dirección y los frenos (con discos más grandes).

En Los Ángeles veremos el nuevo Nissan Juke Nismo RS

Categorías: Nissan, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Deportivos, SUVs y todoterrenos



Una de las 22 primicias que podremos ver en el Salón del Automóvil de Los Ángeles estará en el stand de Nissan. Bueno, realmente serán dos pues junto a un concepto con el sello Nismo, la firma japonesa llevará una versión muy especial del Juke.

También con el apellido Nismo y añadiendo las siglas RS, el Juke tendrá su versión más deportiva y radical si obviamos el exótico "R" que sólo unos pocos afortunados pudieron comprar -ver toma de contacto-. El RS tendrá bajo el capó el mismo motor de 1,6 litros con sobrealimentación pero se especula que la potencia subirá hasta los 230 CV, una cifra que lo convertirá en el crossover del segmento B más potente (el Countryman JCW se "contenta" con 218 CV).

Para soportar el aumento de potencia y paso mejorar su comportamiento, recibirá cambios en las suspensiones respecto al Juke Nismo que ya está a la venta -ver prueba-. Desconocemos más detalles, pero queda poco para salir de dudas.

[Fuente: WCF]

Filtradas las fotos del Nissan 370Z NISMO europeo

Categorías: Nissan, Fotos espía, Deportivos


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La semana que viene está previsto que podamos tener una primera toma de contacto con el nuevo Nissan Juke Nismo, así como lo que en la invitación de Nissan describían como "otras sorpresas" (tal y como te lo contaba Guille esta mañana). Ya pueden dar las gracias a los chicos de autoblog.nl (nada que ver con nosotros o AOL) que han "desvelado" una de las sorpresas al publicar sus fotos. Esa novedad será con toda probabilidad la versión europea del nuevo Nissan 370Z NISMO. La presentación tendrá lugar en el circuito de Castellolí y, oh casualidad, las fotos del 370Z NISMO están hechas en el circuito de Castellolí...

Aún no tenemos detalles concretos de la versión europea, pero el 370Z NISMO en Estados Unidos, a modo de referencia, equipa un V6 de 3.7 litros que desarrolla 350 CV a 7.400 rpm y entrega un par máximo de 374 Nm a 5.200 rpm. Al ser la variante más deportiva de la gama, luce un kit carrocería específico, llantas forjadas RAYS de 19 pulgadas y una suspensión más firme. Más detalles la semana que viene.


[Fuente: autoblog.nl]

Primeros vídeos oficiales del Nissan Juke Nismo

Categorías: Nissan, SUVs y todoterrenos



La semana que viene os contaremos cómo va el Nissan Juke Nismo y su 1.6 litros turbo de 200 CV. En España sólo lo tendremos con tracción delantera, mientras que en otros mercados podrá contar con tracción integral, aunque ésta irá asociada a un cambio automático CVT de variación continua. De momento, Nissan ha publicado un par de vídeos donde el nuevo miembro de la familia Juke se presenta. Para recalcar su pedigrí deportivo le acompaña el Juke R.

El Nissan Juke Nismo llega al mercado con un precio competitivo

Categorías: Nissan, Tuning y preparaciones, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos



Desde el próximo mes de febrero los concesionarios de Nissan en España comenzarán la comercialización de la gama Juke actualizada. Esto incluye ligeras mejoras en los motores 1.5 dCi de 110 CV y 1.6i Turbo para reducir los consumos, y la introducción de las variantes Nismo.

Los Juke Nismo están equipados con un motor 1.6i Turbo que desarrolla 200 CV de potencia. Según los datos homologados, es capaz de alcanzar los 215 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos. Asociado a un cambio manual de seis velocidades y al sistema de tracción delantera, homologa un consumo medio de 6,9 L/100, con unas emisiones de 159 g/km de CO2.

Nissan nos deja pensar en un Juke Nismo RS de 216 caballos

Categorías: Nissan, Deportivos, SUVs y todoterrenos, Urbanos segmento A



Si hay un Nissan al que le tenemos ganas desde hace meses es al Juke Nismo. Hace ya tiempo que hablando con chicos del departamento de desarrollo y puesta a punto de la marca se nos comentó que había dos puestas a punto posibles, y dos posibles potencias para el crossover utilitario deportivo, y que para el Nismo se había optado por algo "bastante civilizado".

Pero Nissan nos dejó pensar que habría versiones más radicales, bajo el apellido RS. Y hoy mismo hemos recibido una clara indicación de ello. Y es que a principios de año asistiremos a la presentación del Juke Nismo (¡por fin!), que se confirma con 210 caballos de potencia.

Pero es que en ese evento tendremos la oportunidad de sentarnos también a los mandos de una variante Nismo RS del mismo coche, de momento con forma de "prototipo de desarrollo", que contará con 216 caballos bajo su capó delantero. Además del extra de potencia, parece ser que estas unidades contarían con la puesta a punto más radical, que no pudo pasar "el corte" por ser demasiado "racing" para el Nismo normal.

Buenas noticias para el Juke, para Nissan, y para nosotros, los apasionados al motor. Os contaremos más en cuestión de menos de dos meses.


Nissan Juke Nismo... a modo de Batmobile

Categorías: Nissan, SUVs y todoterrenos


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Nissan sigue capitalizando la imagen del pequeño Juke. La última iteración del crossover está basada en el Juke Nismo y fue creado para celebrar el lanzamiento en DVD y Blue-Ray de la última trilogía de Batman. Bautizado Dark Knight, el Nismo es de color negro mate, obviamente, con discretos toques de rojo, como en el Batmobile de la serie televisiva de los años 60.

Bajo el capó, el caballero oscuro deberá conformarse con un 4 cilindros 1.6 litros de 200 CV asociado a un cambio manual de 6 relaciones. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y como todo buen crossover urbano [NDLR: Lo que llegan a inventar los de marketing...] es un tracción delantera. El kit carrocería NISMO está presente, así como las llantas de 18 pulgadas. En la calandra y en el interior hay una serie de logotipos Batman para separarlo aún más del resto de los Juke.

Además de un ejercicio publicitario, será el premio que se llevará el británico que gane el concurso organizado por Nissan en www.builttothrill.co.uk.



Nissan Juke Nismo - París 2012

Categorías: Nissan, Salón del Automóvil de París, Compactos segmento C


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En París, además del nuevo Clio RS, hay otro nuevo coche del segmento B prestacional que tiene su presentación oficial con el mismo motor MR16DDT. Es el Juke Nismo de Nissan, que por primera vez se muestra en configuración definitiva, y especifica su potencia: 200 caballos extraídos de su cuatro cilindros 1,6 sobrealimentado.

Se asienta sobre llantas calzadas con gomas 225/45 R18, y se venderá en versiones de tracción delantera con caja de cambios manual o CVT, o total, asociada por obligación a la caja continua variable de la casa.


Restyling para el Nissan 370 Z y versión definitiva del Juke Nismo en el salón de París

Categorías: Nissan, Deportivos, SUVs y todoterrenos



De las numerosas novedades que Nissan exhibirá en el salón de París, llaman la atención dos novedades que nos interesan especialmente, sobre todo si, como nosotros, tienes gasolina en las venas. Hablamos del restyling del Nissan 370Z (cupé y cabrio) y del Juke Nismo.

El 370Z, uno de los deportivos más juguetones del mercado debería adoptar ligeros cambios en la carrocería (Nissan sólo nos ha facilitado una foto, de momento), así como un interior actualizado, un nuevo diseño de llantas y nuevos colores opcionales.

En cuanto al Juke Nismo, que se verá en su versión definitiva, se pondrá a la venta a principios de 2013. Se distingue por su kit carrocería, llantas de 18 pulgadas y una puesta a punto deportiva de su chasis "a la altura de un Clio RS", según fuentes internas.

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