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SEMA 2009: Jeep Lower Forty

Publicado el 03 de Nov del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Jeep, SEMA, Partes y modificaciones, SUV y todoterrenos

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Chrysler dijo que volvería, y como Governator, cumplió su palabra. Jeep y MOPAR han regresado al SEMA por la puerta grande con su Lower Forty, uno de esos Wrangler comerrocas que no podrían ser presentados en otro lugar que no fuera Las Vegas.

Como indica su nombre, el Lower Forty calza unos bonitos "gomos" Mickey Thompson de 40 pulgadas (que gustazo tiene que dar cambiarlos), que mantienen a la carrocería bien lejos del suelo gracias al despeje añadido por su kit de elevación (+7,6 cm). ¿El motor? Nada más apropiado que un bonito HEMI 5.7 V8 (390 CV) acoplado a una caja manual de seis velocidades, que domina la tracción integral a través de un eje delantero Dana 44 y un trasero Dana 60. Amortiguadores Bilstein, air lockers ARB, jaula antivuelco, y un techo estilo bikini cierran esta joyita que está suplicando alejarse de los focos para adentrarse en el pedregoso desierto de Nevada.

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Vídeo: ¡Setecientos catorce caballos para un Wrangler!

Publicado el 12 de Jun del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Jeep, Partes y modificaciones, SUV y todoterrenos

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Al alemán dueño de esta bestia le va la potencia. Tras instalarle un V10 procedente de un Dodge Viper (rezamos para que sea de uno de desguace), pensó que lo mejor que podía hacer era sobrealimentarlo con dos turbos, llegando a los 714 caballos, y más de 1.000 Nm de par en las ruedas.

Por el momento no ha comprobado las prestaciones de semejante modificación, pero te adelantamos que antes de sobrealimentarlo, ya hacía los 400 metros con salida parada en 12,93 segundos. ¿Pasará las curvas como Dios manda si se da gas a la salida? Lo dudo mucho.

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Jeep revisará alrededor de 47.000 vehículos en EEUU

Publicado el 14 de Apr del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Jeep, Mantenimiento, SUV y todoterrenos

Bien, no sólo GM tiene problemas en casa. Vale, eso era un truismo innecesario, pero ahora estamos hablando de llamadas a revisión. Resulta que Chrysler se ha encontrado con un bonito problema de airbags y otro de lubricación en cerca de 47.000 unidades fabricadas por Jeep, que ahora deberán ser revisadas para subsanar los fallos con los que salieron de fábrica.

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Terminator Salvation suma una nueva estrella: la de Chrysler

Publicado el 21 de Jan del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Chrysler, Dodge, Jeep, Etc.

"Volveré", parece querer decirnos Chrysler. Y no nos importaría, pero a lo mejor los contribuyentes estadounidenses tienen algo que decir sobre la última campaña de marketing del fabricante. Resulta que en plena implosión de ventas, la estrella de las cinco puntas ha decidido gastarse parte de los 4.000 millones de dólares graciosamente prestados por el gobierno en financiar el product placement de sus coches en la cuarta película de Terminator, una decisión que lo mismo no es bien vista por todo el mundo. Sí, General Motors ya convirtió Transformers en una orgía publicitaria, pero eso fue antes de que sus cuentas terminaran de irse por el desagüe.

¿Malgasto de fondos o una buena oportunidad de promocionar sus vehículos en momentos difíciles? De entrada, el Wrangler del trailer queda mucho más natural que el Mustang desvergonzadamente introducido por Ford en Soy Leyenda (aunque eso no es difícil viendo la temática de la película). Si de repente aparece un Chrysler 300 con DUBs, lo mismo cambiamos de opinión.

Aprovechamos de paso para dejarte tras el salto el último video promocional de Terminator Salvation (en caso de que todavía no te hayas aburrido de verlo en bucle los últimos días).

Tags: Chrysler, Jeep, Jeep Wrangler, JeepWrangler, Terminator Salvation, TerminatorSalvation, Wrangler