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Jeep lanza en España el Wrangler Rubicon X

Categorías: Jeep, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C



En cuestión de unos días estarán disponibles en el mercado español los Jeep Wrangler Rubicon X, una nueva serie especial que quedará situada como el escalón más completo, y también hay que decirlo, oneroso de la oferta.

Tomando la base del Wrangler Rubicon, los "X" añaden ciertos detalles que lo hacen más exclusivo. A destacar la parrilla pintada en negro lacado, el capó con toma de aire Power Dome, los cristales sobretintados, los estribos laterales con el sello de Mopar, las llantas de aleación de 17 pulgadas pintadas en negro, la tapa de combustible Mopar, el cubre-rueda de repuesto en color carrocería, etc.

Otro detalle que resalta y que ya vimos en la edición Polar es que el techo está pintado en el mismo color que el resto del coche, consiguiendo un efecto más atractivo.

El Jeep Renegade ya tiene precio (en Alemania)

Categorías: Jeep, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Crossovers



Teníamos mucha curiosidad por saber lo qué costará el nuevo Renegade cuando llegue al mercado en octubre. La filial alemana de Jeep se ha anticipado anunciando la gama inicial y todos los detalles de equipamiento y precio.

Ya te adelanto que barato no será aunque la oferta se podrán escoger entre bastantes versiones y mecánicas. En gasolina la gama arrancará con el 1.6 E-TorQ con 110 CV asociado en exclusiva a la tracción delantera y al cambio manual de cinco velocidades. Justo en un escalón superior quedará el 1.4 MultiAir con 140 CV y caja manual de seis velocidades. Como tope con este combustible estará el 1.4 MutlAir con 170 CV, cambio automático y tracción total.

En diésel la gama arranca con el 1.6 Multijet de 120 CV en combinación con la tracción delantera y el cambio manual de seis velocidades. En un punto intermedio estará el 2.0 Multijet con 140 CV. Tendrá tracción total y el cliente puede elegir entre el cambio manual o automático de nueve velocidades. Por último el 2.0 MJT de 170 CV sólo podrá comprarse con tracción total y caja automática.

895.000 Dodge y Jeep a revisión a nivel mundial por riesgo de incendio

Categorías: Dodge, Jeep, Mantenimiento, SUVs y todoterrenos


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Dodge y Jeep anuncia una llamada a revisión que afectará a 895.000 Durango y Grand Cherokee a nivel mundial. El fallo está en el cableado del parasol que podría provocar un cortocircuito derivando en un incendio. La llamada a revisión afecta a vehículos fabricados entre el 5 de enero de 2010 y el 11 de diciembre de 2013.

Visto así parece un chiste que un fallo en el parasol pueda provocar un incendio, pero al parecer, los tornillos que lo sujetan podrían haber sido apretados de más en alguna operación de mantenimiento y perforar los cables que pasan justo por ahí.

El Jeep Renegade tendrá una versión especial de lanzamiento

Categorías: Jeep, Industria, Utilitarios Segmento B, Crossovers



Según la información publicada por nuestros compañeros de Jalopnik, el Renegade arrancará su aventura comercial con una interesante versión especial denominada "Opening Edition" que disfrutará de una presentación y equipamiento más atractivos.

De momento no conocemos los detalles de esta edición especial pero parece que tendrá la parrilla frontal en color gris, llantas de aleación específicas de 18 pulgadas en dos tonos, pintura exterior en blanco o naranja, detalles decorativos en negro lacado (en la parte alta de las puertas), barras de techo en plata, carcasas de los retrovisores en plata y cristales sobretintados.

Para el interior se reservan algunos detalles pintados en naranja que añaden una nota de color y alfombrillas específicas.

Un vistazo extremadamente profundo a los planes de FCA

Categorías: Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Ferrari, Fiat, Jeep, Maserati, Economía e industria

Del plan de resurrección de Alfa Romeo al futuro de la compañía, un análisis punto por punto



Ayer fue el día D para Sergio Marchionne. Como si fuera Anibal, el del equipo A, Marchionne tiene un plan y estamos seguros de que le gusta aquello de que "los planes salgan bien". Tras tres anuncios de planes que no llevaron ni llegaron a nada, por motivos de lo más variopintos, pero fundamentalmente asentados en no tener Chrysler bajo su completo control y ver cómo el mercado europeo se caía bajo sus pies; ahora Fiat tiene dos cosas a su favor para sacar este plan adelante. La primera es la fortaleza de sus operaciones en Estados Unidos y la segunda, la solidez financiera para hacerlos realidad, aunque sea a costa de endeudarse un poco más.

El plan de Marchionne, que hemos trabajado para digerir desde que ayer se hiciera oficial, condensa un cambio radical para muchas de las marcas que operan bajo el paraguas de FCA y que pretende llevar a la firma hasta los 7 millones de coches producidos en el año 2018. Un crecimiento que permitiría convertir a FCA en un actor principal de la escena automovilística y superar la barrera de los 4,5 millones de coches al año, algo que gente como el propio Marchionne o Carlos Ghosn recetan como mínimo indispensable para contar con un grupo automovilístico sólido y rentable.

Esto supone apostar a un crecimiento de nada menos que el 59% respecto a lo que vende ahora mismo el conjunto de las marcas de FCA. Ese mismo 2018 FCA quiere ganar 5.000 millones de euros limpios, sobre una facturación combinada de 132.000 millones de euros, lo que implica facturar un 52% más de lo que se hace ahora. Entre líneas, sólo con ese dato ya se puede leer que FCA quiere no sólo vender más coches, sino venderlos, además, más caros.

El objetivo de rentabilidad operativa lo situan en un 8% para 2018, lo que colocaría a FCA a la vanguardia de la industria, una industria donde un margen de ese tipo está reservado a las firmas con alta carga premium.

Pero antes de saltar "al otro lado" y analizar los planes y productos, marca por marca, hay un dato, un detalle del que Marchionne no ha hablado y que a muchos se les ha pasado por alto. Sí, la muerte de Lancia. La firma ha quedado en el olvido en el plan estratégico. Ni está contemplada una gama para ella, ni tan siquiera ha tenido un espacio para despedirla. Se esperaba que Marchionne explicara que la marca se quedaría en coma inducido, centrada en el mercado italiano, pero finalmente ni ese extremo ha sido contemplado. Lo que sí sabemos es que, dentro de la fuerte expansión de producto de Chrysler bien podría haber hueco para exportaciones. Pero parece que Sergio quiere guardarse la oportunidad de importar estos modelos a Europa bajo el nombre de Lancia si el panorama se lo permite. Confinar al ostracismo a la marca ahora mismo parece la mejor solución para que nadie hable de ella y nos centremos en el resto del "plan maestro".

Así que vamos a atacar el plan en si mismo.

El grupo FCA se apoyará sobre Jeep, Alfa Romeo y Maserati para crecer

Categorías: Alfa Romeo, Chrysler, Fiat, Jeep, Industria



Dentro de una horas, Sergio Marchionne desvelará los detalles del nuevo plan industrial para el grupo FCA. Algunos puntos ya se fueron filtrando con anterioridad, como el posicionamiento de Alfa Romeo como marca independiente o la presión a Jeep para vender el doble. Mientras tanto, Bloomberg, ha podido tener acceso algunos puntos clave de ese plan.

De entrada, parece ser que FCA se apoyará mucho en Jeep, Alfa Romeo y Maserati. Jeep es actualmente la única marca del grupo que cumple con los objetivos fijados, por lo que parece lógico que se apoyen en ella. En cuanto a Alfa Romeo y Maserati, es una apuesta muy arriesgada.

Marchionne quiere que Jeep venda el doble de aquí a 2018

Categorías: Jeep, Industria


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Mientras Sergio Marchionne se decide a desvelar por enésima vez sus planos para Alfa Romeo, y sobre todo a ponerlos en marcha, habló de sus planes para Jeep. La venerable marca estadounidense es una pieza clave en su nuevo grupo, pues deberá multiplicar sus ventas de aquí a 2018. Esto significa alcanzar los 1,5 millones de unidades vendidas en 2018 y un espectacular crecimiento en China y Sudamérica.

Actualmente, Jeep es la única marca del grupo que cumple con los objetivos de venta marcados en noviembre de 2009. En 2008, Jeep vendió 497.000 coches al coche, pero ya en 2013, las ventas alcanzaron las 731.565 unidades y va camino de cerrar este año con más de 1 millón de coches vendidos.

Fiat firma un acuerdo para fabricar los Jeep en China

Categorías: Fiat, Jeep, Industria, SUVs y todoterrenos



Finalmente el Grupo Fiat ha conseguido firmar un acuerdo con una empresa local china para la producción de diversos modelos de la gama Jeep. La sociedad conjunta se realizará con Guangzhou Automobile Group.

Según los planes iniciales detallados en este acuerdo el joint-venture entre ambos grupos será el encargado de fabricar tres productos de la gama Jeep, uno de ellos completamente nuevo específico para China. En la actualidad el mercado chino es el segundo más importante para la marca tras el estadounidense y con la fabricación local se podrán incrementar notablemente las ventas y conseguir mayor cuota de penetración.

Fiat ya prueba el 500X por Turín

Categorías: Fiat, Fotos espía, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Crossovers



Con el Renegade ya presentado en sociedad, es ahora el 500X de Fiat el que está recibiendo todas las atenciones por parte de la firma turinesa antes de ver la luz en el próximo Salón de París. El hermano mellizo del Jeep se convertirá en el crossover que apuntará a robar ventas al segmento C, a los Qashqai y compañía, pero teniendo unas dimensiones de segmento B.

Sabemos que tendrá un enfoque más "asfáltico" que el modelo de Jeep, y hasta conocemos sus formas definitivas, de acuerdo con las imágenes aparecidas en los registros de la propiedad industrial. Pero si miras la noticia arriba enlazada bajo la imagen, podrás ver algunas instantáneas más, capturadas por el equipo de Quatroroutte, donde se aprecia el coche con camuflaje de plástico negro encima.

El 500X debería estar en los concesionarios antes de fin de año, arrancando en los 20.000€ (tres mil más que el 500L Trekking), de tarifa oficial, y ofertado con motores diésel y gasolina y la opción de tracción integral.

Unos cuantos Jeeps al gusto chino

Categorías: Jeep, SUVs y todoterrenos



No tiene Jeep novedades absolutas para el Salón de Pekín, pero la muestra china sí que será la primera ocasión de acercar al gigante asiático al nuevo Cherokee y al Renegade. Así que la firma norteamericana ha decidido soltarse la corbata y apostar por tres conceptos distintos, partiendo de su Wrangler, del Cherokee y del Renegade, para montar unidades especialmente pensadas en los gustos chinos.

Y el primer protagonista es el Renegade, que cambia de nombre para China a Zi You Xia, y gana decoración en bronce oscuro para el exterior en muchos detalles, mientras el interior recibe un tratamiento más premium de las superficies, y más toques color bronce.

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