De acuerdo con el diario japonés Mainichi Daily News, el presidente de Mitsubishi ha anunciado el interés de la compañía de los tres diamantes por la propuesta de la FIA de crear un campeonato "a lo F1" con vehículos eléctricos. Y la idea nos parece genial, después de ver cómo los nipones, siempre muy involucrados con el mundo del motor, habían cortado sus participaciones en el WRC, Dakar, y planeaban un futuro muy negro para el Lancer Evo.

Como bien sabes, los planes de Mitsu son los de reorientarse como marca "ecológica", y poder mezclar eso con cierto grado de deporte del motor y competición puede ser una fórmula muy apetitosa que además de dividendos en forma, por ejemplo, de Lancer Evo en formato EV-ER. ¿Sueño demasiado? Quién sabe, lo que está claro es que si Jean Todt quiere que su campeonato eléctrico funcione, necesita del apoyo de los fabricantes, y aquí ya tiene el de uno.

Cuando hablamos de que Max Mosley dejaba la presidencia de la FIA, apostamos por Jean Todt como su sucesor seguros al 99%. Y acertamos. El ex-director deportivo de Ferrari y Peugeot, antiguo copiloto de rallyes, es desde esta medio día el nuevo máximo responsable de la Federación Internacional de Automovilismo.

Es evidente que a partir de ahora las cosas se apaciguarán un poco, pues Jean sabe de esto un rato, y no va tanto a la polémica como Max, si bien no es menos cierto que vamos a ver más de una y dos suspicacias sobre tratos de favor en la F1 a Ferrari. Todt ha ganado con un amplio margen a Ari Vatanen (135 a 49).

En todo caso, no podemos obviar que Todt era el preferido de Mosley, así que en cierto modo, algo de continuismo sí que habrá, le pese a quien le pese.

Hace un par de días te informamos que Jean Todt dejó su puesto de gerente general de Ferrari, pero que seguiría en la compañía en tareas menos demandantes.

Desde dos años atrás se viene diciendo que Todt sucederá a Max Mosley como presidente de la FIA, la organización que regula la Fórmula 1 y muchas otras categorías del automovilismo a nivel mundial. Todt y Mosley matienen una relación cercana y el presidente de la FIA no pretende renovar su mandato cuando el actual termine el próximo año, así que los rumores que señalan a Todt ocupando de puesto han renacido. La especulación también se alimenta del hecho de que Todt es ahora el representante de la Scuceria Ferrari frente a al consejo de la FIA, con lo cual ya tiene parte del camino avanzado para las elecciones de 2009.

[Artículo en inglés]

Ferrari ayer tuvo una asamblea de accionistas durante la cual Jean Todt dejó su puesto como gerente general de la marca. Todt fue contratado originalmente para encabezar el equipo de F1 en 1993, siendo luego ascendido a director general en 2003, y a gerente general en 2006. Tras dejar su puesto de director general a Amedeo Felisa en 2006, Todt entregó el control de la Scuderia a Stefano Domenicali a comienzos de este año.

Felisa ahora también sucederá a Todt como gerente general, quien seguirá en la compañía con sus funciones limitadas a un asiento en el consejo, la presidencia de Ferrari para el Asia Pacífico y de Europa Occidental; y la representación de la Scuderia ante el Consejo Mundial de la FIA. Bueno, pocas responsabilidades no son. Anteriormente Todt había dicho que se quedaría como gerente sólo hasta que Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, terminara su período a la cabeza del grupo industrial Confindustria, luego de lo cual esperaba tener más tiempo para él y sus intereses.

Los accionistas reeligieron a Montezemolo como presidente y a Piero Ferrari como vicepresidente, al mismo tiempo que renovaron en sus puestos a 13 directores, incluyendo a Montezemolo, Ferrari, Todt , Felisa, Sergio Marchionne (jefe de Fiat), Sergio Pininfarina y a otros siete miembros de la junta.

[Fuente: Ferrari]
[Artículo en inglés]