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Jaguar posts

Mark 2 by Callum, porque el restomod está de moda

Categorías: Jaguar, Clásicos



Que Ian Callum es un friki de los coches clásicos es algo que no nos viene de nuevas. En 2007 conocimos el gusto por el restomod del jefe de diseño de Jaguar, cuando nos presentó un Hot Rod sobre la base de un Ford del 32 (el de la imagen de la derecha). La creación de aquella bestia nos encantó, habiendo sabido combinar modernidad para hacer su uso a diario completamente viable (dirección asistida, aire acondicionado y equipo de sonido), con el espíritu retro: Todos y cada uno de los detalles incluidos estaban cubiertos y escondidos para no interferir en el diseño del coche.

El resultado era espectacular. Y lo sigue siendo en su nueva obra restomod: Un Jaguar Mark 2 que acaba de presentar públicamente la firma que se lo ha montado.

Así de radical luce el Jaguar F-Type Project 7 en vivo - Pebble Beach 2014

Categorías: Jaguar, Salones y eventos diversos, Deportivos


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Uno de los modelos más esperados de los que se iban a presentar en el fin de semana del concurso de Pebble Beach fue sin duda la versión definitiva del Jaguar F-Type Project 7, que si bien ya se había visto en el Festival of Speed de Goodwood, era la primera vez que cruzaba el charco. Y Estados Unidos son el primer mercado para la marca del felino...

En su versión de serie muy exclusiva, el radical roadster inspirado en el clásico jaguar D-Type de competición, incluyendo su aleta de tiburón, es sencillamente brutal. Por si fuera poco, es el Jaguar de producción más potente de la historia de la marca; una historia que incluye al XJ220 y al XJR-15...

Jaguar Land Rover son la gallina de los huevos de oro

Categorías: Jaguar, Land Rover, Tata



Un 22% más de ventas en el primer trimestre del año (con contabilidad a la asiática, acabando en Junio), y el doble de beneficios es lo que reflejan las cuentas de JLR para Tata. La combinación de Jaguar y Land Rover aportó 1.200 millones de euros de beneficios antes de impuestos a su matriz india a través de la venta de 115.596 coches, y eso a pesar de la fuerte inversión que la filial británica está realizando para acometer el lanzamiento de su próximo previsible gran éxito.

Con estos resultados, JLR ha ayudado a Tata a paliar su sangría local. Y es que el gigante hindú pierde dinero en su negocio local de venta de coches, camiones y autobuses.

El rendimiento de JLR sigue siendo sorprendente. Tras haber sido comprada de manos de Ford, con un poco de inversión de por medio, JLR se ha convertido en la máquina de hacer dinero. El éxito de los nuevos Range Rover y del F-Type ha permitido incrementar el rendimiento económico de la firma, que debería verse ahora respaldado con la entrada en el competido segmento D con el nuevo XE.

La cifra de beneficios de este primer trimestre del ejercicio contable casi iguala a lo que ganó JLR en todo el año pasado.

[Fuente: Bloomberg]

Jaguar nos enseña sus Lightweight E-Type retro-modernos

Categorías: Jaguar, Cupés, Deportivos, Clásicos



Este fin de semana, en la semana fantástica que va a tener lugar en Monterey, con el evento principal del Concurso de Pebble Beach como polo de atracción, Jaguar va a presentar varias cosas, y entre ellas se lleva a los nuevos Lightweight E-Type, las seis unidades "perdidas".

Mis sensaciones sobre estas seis piezas únicas son encontradas. Discutíamos en la redacción sobre la actitud de Jaguar sobre estos coches. Cuenta la historia que originalmente Jaguar asignó en los años sesenta 18 números de chasis para fabricar 18 unidades del cupé aligerado de su E-Type, pero sólo llegó a completar 12 coches.

Ahora, con un afán que no nos queda del todo claro (¿económico? ¿de prestigio?) la firma británica, en pleno 2014, está ensamblando las seis unidades restantes de la serie, a partir de los planos originales.

El antiguo Stig enseña a pilotar a varios actores de Hollywood.

Categorías: Jaguar, Cupés, Deportivos



Los fabricantes de automóviles llevan a cabo programas de formación en distintos circuitos del mundo para una gran variedad de participantes: clientes, periodista, trabajadores de la marca e incluso "famoseo vario".

La razón de invitar a la farándula es que llevan consigo un halo de protagonismo en distintos círculos sociales y en medios de comunicación diferentes al del motor.

En Autoblog no somos muy proclives a la prensa rosa, pero nos ha parecido curioso la invitación que ha realizado la marca británica a varios actores famosos de Hollywood en estas jornadas de formación.

Oficial: Así es el frontal del Jaguar XE S

Categorías: Jaguar, Salones y eventos diversos, Sedanes, berlinas, segmento D



Tras muchos meses dando detalles tecnológicos del futuro sedán mediano, Jaguar finalmente ha decidido enseñar el frontal del nuevo XE para que los amantes de la marca puedan hacerse una idea del que muy pronto será el modelo más demandado de la gama.

Suponemos que para esta primera imagen oficial Jaguar ha optado por un acabado alto de gama. Por las formas del paragolpes podemos pensar que se trata de una versión "S", con carácter dinámico. Si sólo lo miras rápido, creerás estar viendo un XF de color rojo sin más. Prestando más atención es cuando se notan las ópticas más afiladas y rectangulares o una parrilla qué, siguiendo el estilo de los últimos vehículos de la marca, no es igual a la de su hermano mayor.

El Jaguar XE tendrá un consumo medio homologado inferior a los 4 l/100km (vídeo)

Categorías: Jaguar, Sedanes, berlinas, segmento D



Jaguar sigue desvelando los detalles técnicos del nuevo XE por fascículos. Si bien la semana pasada nos hablaba del chasis de su nueva berlina, hoy toca hablar de la estructura y del consumo. Jaguar anuncia así unas emisiones de CO2 inferiores a 100 g/km y un consumo medio homologado inferior a los 4 l/100 km.

Su motor 2.0 litros turbodiésel de la nueva familia Ingenium con la nueva estructura y carrocería en aluminio (el metal ligero representa más del 75 % de la estructura/carrocería) son los responsables de una cifra de consumo tan baja.

Jaguar compra una colección de 543 coches de golpe

Categorías: Jaguar, Clásicos

jaguar

Comprar 543 coches de golpe se puede denominar una operación de gran calibre, pero tener una colección privada de 543 Jaguar clásicos es simplemente espectacular.

Ya sabemos que hay muchos tipos de colecciones, cromos, chapas, revistas, etiquetas y un largo etc, pero en este caso la colección es una recopilación de clásicos Jaguar, con modelos espectaculares, únicos y muy exclusivos.

El coleccionista se llama James Hull, un amante de la marca inglesa Jaguar, y ha ido recolectando estos clásicos de cuatro ruedas a lo largo de los años, como si de postales fueran, que uno a uno ha ido acondicionando y restaurando.

Primeros detalles técnicos del Jaguar XE (vídeo)

Categorías: Jaguar, Sedanes, berlinas, segmento D


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El próximo 8 de septiembre se presentará en Londres el nuevo Jaguar XE, la berlina destinada a rivalizar con los BMW Serie 3, Mercedes Clase C y Audi A4. Para ir calentando motores antes de la presentación, Jaguar nos va desvelando poco a poco algunos detalles técnicos de su nueva berlina.

La marca insiste sobre el carácter deportivo que tendrá el coche. Para ello nos cuenta que el tren delantero, con suspensiones de doble triángulo, es simplemente recuperado del F-Type, pero con una puesta a punto ligeramente diferente, aunque Jaguar insiste en que el XE ofrecerá el mismo nivel de mordiente y reactividad en el tren delantero que el F-Type.

Jaguar y su concepto de parabrisas virtual harán de la conducción un videojuego (vídeo)

Categorías: Jaguar, Conceptuales



El grupo Jaguar Land Rover apuesta, como muchas otras marcas, por una electrónica cada vez más presente en la ayuda a la conducción. Para Land Rover y Range Rover, la marca propondrá un capó virtualmente transparente (muy útil en off-orad) como pudimos verlo en el Discovery Concept.

En el caso de Jaguar, la firma británica ha presentado su concepto de parabrisas virtual. Y aunque a primera vista parce la interfaz de un videojuego proyectada en el parabrisas del coche (útil en el caso de una tanda en circuito, pues incluye la trazada ideal...), también es útil en la carretera (estado del tráfico, no es necesario apartar la vista de la carretera para ver nuestra velocidad, etc). Todo está en 3D y es al fin y al cabo como un head-up display.

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