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Tata emitirá opciones por valor de 1.200 millones

Categorías: Jaguar, Land Rover, SUVs y todoterrenos

Para financiar inversiones millonarias en Jaguar Land Rover



Las cosas como son: Muchos se echaron las manos a la cabeza cuando Tata emergió como nuevo propietario y garante de Jaguar Land Rover. Pero el tiempo ha demostrado que la voluntad de invertir dinero y permitir a los británicos desarrollar sus productos ha acabado por devolver el lustre a una compañía que en manos de Ford no había conseguido brillar.

Pero las cosas no se van a parar. Tata no está dispuesta a dormirse en los laureles, y va a reforzar su estrategia de inversión en JLR. Así, ha anunciado una emisión de opciones por valor de alrededor de 1.200 millones de euros, que ayudará a reforzar la posición financiera de la compañía en un plan de inversiones por valor de algo más de 5.000 millones de euros anuales.

Con este dinero, JLR ampliará su gama de producto (se esperan 50 nuevos productos y variantes), así como su capacidad productiva, tanto en Reino Unido como en China y Brasil.

[Fuente: Bloomberg]

Ligero restyling para el Range Rover Evoque

Categorías: Land Rover, SUVs y todoterrenos

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Land Rover acaba de desvelar el actualizado Range Rover Evoque que debutará en el salón de Ginebra. Según Land Rover, será el modelo más eficiente de toda la historia de la marca. Y es que equipará un turbodiésel de 2.0 litros de la familia "Ingenium".

El motor Ingenium TD4 de aluminio, es entre 20 y 30 kg más ligero que su predecesor y cuenta con un rígido bloque de cilindros e inyectores desacoplados para garantizar unos bajos niveles de vibración e intrusión de ruido. Está disponible con dos niveles de potencia: 150 CV( 4,2 l/100 km y 109 g/km de CO2) o 180 CV, con un consumo medio de 4,8 l/100 km y emisiones de CO2 de 125 g/km. La versión de 150 CV es un 18% más eficiente que el anterior motor diésel del Evoque.

Jaguar trabaja en un F-Pace puramente eléctrico

Categorías: Jaguar, Híbridos, verdes y alternativos, SUVs y todoterrenos



El apetito por los eléctricos de lujo va en aumento. Tesla ha mostrado el camino, y ahora los grandes fabricantes quieren copiarle la idea. Antes de que el Model S llegara al mercado, prácticamente ningún fabricante se creía que el mercado de los coches lujosos fuera a tener apetito por comprar eléctricos puros.

Pero las cosas cambian. Muy rápido. Lo que la firma de Elon Musk ha logrado es convencer no sólo a sus clientes, sino también a muchos otros fabricantes de que el nicho de mercado existe. Puede que Musk esté perdiendo dinero ahora mismo cada año, cada mes, pero tanto su Model S, como los pedidos acumulados por el Model X (se habla ya de casi 15.000 con paga y señal) han servido para dinamizar el mercado.

Porsche, según se cuenta, está trabajando en un Panamera a escala reducida, y únicamente impulsado de manera eléctrica. Y ahora parece que Jaguar se quiere unir también a esa fiesta.

Land Rover recrea la línea de montaje original del primer Defender para los visitantes de Solihull

Categorías: Land Rover, Clásicos

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Land Rover ha puesto en pie una recreación de la cadena de montaje del Defender original de 1948 en la actual factoría de Solihull, donde se fabricará este año el último Defender. Esta recreación forma parte del nuevo "Defender Tour", allí los visitantes podrán ver en primera persona cómo se fabricaba originalmente el Defender.

Muchas las herramientas originales, recambios y planos de la época estarán visibles y dan así un importante toque de autenticidad a la muestra. "Queríamos crear algo especial para que los visitantes y los fans tuvieran una visión única de cómo empezó todo en 1948", explica John Edwards, director de JLR Heritage.

Jaguar fabricará el XE en China

Categorías: Jaguar, Industria

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Hace tiempo que Jaguar Land Rover habla de fabricar modelos en China para así evitar los aranceles que gravan los coches de importación. Hoy hemos sabido que el primer modelo de Jaguar en ser producido en China será el XE. El nuevo Jaguar se fabricará junto a los Range Rover Evoque y Land Rover Discovery Sport en la factoría de Changshu, según ha explicado Ken Forbes, director de flotas a nivel global para JLR.

Los planes de expansión de Jaguar, que desea alcanzar las 200.000 unidades en 2017 a nivel global, pasan por que el XE sea un rival efectivo de los BMW Serie 3, Mercedes Clase C y Audi A4 y sobre todo se venda en cantidades suficientes, de ahí la importancia de posicionarlo bien -con un precio sin aranceles- en China. Por otra parte, Jaguar no ha confirmado si fabricaría o no una variante con batalla larga del XE que podría rivalizar con el Serie 3 de batalla larga.

Ya es oficial Land Rover fabricará el Discovery Sport también en Brasil

Categorías: Land Rover, Industria



Jaguar Land Rover ha confirmado hoy en el Salón Internacional del Automóvil de São Paulo, que el Discovery Sport será uno de los primeros modelos en fabricarse en la nueva planta de Itatiaia de la compañía, un centro que recibirá hasta 2020 una inversión de 750 millones de reales brasileños.

El primer vehículo saldrá de la línea de producción en 2016 tras la creación de 400 nuevos puestos de trabajo directos (y más de 1.000 de forma indirecta), una cifra que Jaguar Land Rover espera duplicar antes del final de la década. La factoría de Itataia tiene una capacidad de 24.000 unidades, las cuales estarán destinadas en exclusiva al mercado brasileño.

Jaguar Land Rover son la gallina de los huevos de oro

Categorías: Jaguar, Land Rover, Tata



Un 22% más de ventas en el primer trimestre del año (con contabilidad a la asiática, acabando en Junio), y el doble de beneficios es lo que reflejan las cuentas de JLR para Tata. La combinación de Jaguar y Land Rover aportó 1.200 millones de euros de beneficios antes de impuestos a su matriz india a través de la venta de 115.596 coches, y eso a pesar de la fuerte inversión que la filial británica está realizando para acometer el lanzamiento de su próximo previsible gran éxito.

Con estos resultados, JLR ha ayudado a Tata a paliar su sangría local. Y es que el gigante hindú pierde dinero en su negocio local de venta de coches, camiones y autobuses.

El rendimiento de JLR sigue siendo sorprendente. Tras haber sido comprada de manos de Ford, con un poco de inversión de por medio, JLR se ha convertido en la máquina de hacer dinero. El éxito de los nuevos Range Rover y del F-Type ha permitido incrementar el rendimiento económico de la firma, que debería verse ahora respaldado con la entrada en el competido segmento D con el nuevo XE.

La cifra de beneficios de este primer trimestre del ejercicio contable casi iguala a lo que ganó JLR en todo el año pasado.

[Fuente: Bloomberg]

Nuevos motores modulares Ingenium de Jaguar Land Rover

Categorías: Jaguar, Land Rover, Tecnología



Jaguar Land Rover acaba de presentar su nueva familia de motores Ingenium. Estos motores diésel y gasolina son todos sobrealimentados por turbos, de inyección directa y sistema stop/satrt cuentan con un bloque común de aluminio. Estos bloques ligeros comparten el mismo diámetro, carrera, distancia entre cilindros y cilindrada unitaria de 500 cc. De ese modo, en JLR tienen la flexibilidad necesaria para crear de forma rápida y eficaz motores más pequeños (downsizing) o más grandes que cumplan los requisitos de emisiones actuales.

El diseño modular de estos propulsores permite a ambos motores, gasolina y diésel, compartir muchos componentes internos y ajustes mecánicos, lo que reduce la complejidad y simplifica la fabricación. Algunas de las ventajas para JLR son evidentes: menos costes de desarrollo y flexibilidad para reaccionar rápidamente frente a las necesidades del mercado. De hecho, estos motores podrán asociarse a transmisiones manuales y automáticas así como a sistemas de propulsión híbridos.

Récord de beneficios para Jaguar Land Rover

Categorías: Jaguar, Land Rover, Industria



Como muchos negocios asiáticos, Tata hace sus cuentas anuales de mes de marzo a mes de marzo. Así, presentó la contabilidad del primer trimestre del año como la última del ejercicio de 2013. Y fue tremendamente positiva en lo tocante a Jaguar Land Rover, que se está convirtiendo en la gallina de los huevos de oro del imperio indio.

1.550 millones de euros de beneficio consiguió JLR para todo el ejercicio 2013, con un espectacular cuarto trimestre del ejercicio (enero-marzo de 2014), donde generó 550 millones de euros de beneficios. La crecida de ventas de JLR en China (+34% a lo largo del año) ayudó a que el fabricante lograra matricular un 16% más de coches que en el ejercicio anterior, cuando se computan todos los mercados. En total, fueron 434.311 los vehículos que Jaguar Land Rover comercializó.

Jaguar Land Rover empleará el sistema MultiAir en sus motores

Categorías: Jaguar, Land Rover, Tecnología



Quedarse para sí grandes inventos no suele ser una buena idea en la industria del automóvil actual. Los grandes grupos automovilísticos pagan ingentes cantidades de dinero para desarrollar innovaciones, pero en la carrera de recuperar la inversión, poder vender estas innovaciones a terceros cobra una especial importancia.

Así, cuando Fiat reveló su innovadora tecnología MultiAir de control neumático de válvulas en continuo (te explicamos todo sobre esta técnica aquí) dejó también bien claro que estaba abierta para que, a medio plazo, otros fabricantes licenciaran esta tecnología, cuya producción seriada corre a cargo de Schaeffler.

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