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Land Rover fabricará coches en Brasil a principios de 2015

Categorías: Land Rover, Industria


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Según informa Reuters, Jaguar Land Rover abrirá una fábrica en Brasil, en el estado de Rio de Janeiro, en la que invertirá 1.000 millones de reais (unos 436,9 millones de dólares). La producción de esta fábrica situada en la ciudad de Itatiaia podría debutar a principios de 2015. El anuncio se hará oficial el próximo 3 de diciembre.

"Todo está ya muy avanzado y solo quedan por solucionar unos detalles", explica Luiz Carlos Ferreira Bastos, alcalde de Itatiaia. La fábrica, que en principio produciría modelos para Land Rover, daría trabajo directo a entre 500 y 700 personas.

Esta noticia no es una sorpresa, pues Jaguar Land Rover ya había expresado su interés por abrir factorías fuera del Reino Unido y aumentar así su producción para nuevos mercados, con un interés especial en China y Brasil.

2014 verá el lanzamiento de los primeros motores propios de JLR

Categorías: Jaguar, Land Rover, Industria


Recreación oficial de las instalaciones una vez terminadas

Décadas atrás, Jaguar y Land Rover, cada una por su lado, acostumbraban a diseñar y fabricar sus propulsores. Pero el constante baile de propietarios que progresivamente las fue modificando implicó el cierre de las factorías de propulsores de ambas compañías. Hasta que acabaron en manos de Tata.

El problema actual de Jaguar Land Rover (JLR), es que adquiere los motores a precios relativamente elevados, a proveedores de la industria que son a su vez sus rivales. Proveedores como BMW, PSA o Ford.

Pero si JLR quiere seguir creciendo, hacerlo de forma más flexible y con mayor rentabilidad, necesita hacer sus propios motores. Así se lanzó un proyecto de 550 millones de euros para crear una factoría de motores para JLR en Wolverhampton. Ahora, con la factoría prácticamente lista, empezamos a conocer detalles sobre los primeros motores que saldrán de allí.

Harry Metcalfe, fundador de EVO, ficha por Jaguar Land Rover

Categorías: Jaguar, Land Rover, Industria



Hace unos días que se supo que Harry Metcalfe, el fundador de EVO (la única revista de coches prestacionales del mundo que parece ser rentable), dejaba de trabaja en la revista que había fundado.

Después de unas especulaciones que iban desde "no está de acuerdo con la nueva orientación" hasta "se retira a vivir la vida" (ya lo hace, basta ver su parking privado...) ahora se sabe qué va a hacer. Ha sido fichado por Jaguar Land Rover.

Jaguar Land Rover busca socios para fabricar sus híbridos

Categorías: Jaguar, Land Rover, Industria


Haz clic en la imagen para ver las fotos del Range Rover Hybrid en Frankfurt

JLR tiene un problema. Es el fabricante europeo de coches que más lejos está de la media de emisiones de CO2 que marca la regulación de la Unión a medio plazo, y por tanto, el que más mejoras tiene que hacer en su flota para alcanzarla. Con el peso de sus vehículos y el tamaño de sus motorizaciones en cuenta, es, además, la firma que más híbridos va a tener que incluir en su mix de ventas para poder acceder a una zona "cómoda" en cuanto a emisiones.

Cierto es que sobre la mesa están varias alternativas, como el lanzamiento de modelos más pequeños por parte de Jaguar (el futuro XS, su variante SUV, e incluso un modelo compacto están en camino), pero JLR necesita más soluciones, y las necesita "ya".

Llamada a revisión a 11.852 unidades Jaguar-Land Rover en China

Categorías: Jaguar, Land Rover, Industria



Parece que no todas las noticias relacionadas con Jaguar-Land Rover no pueden ser buenas. En estos días te hemos hablado sobre el futuro prometedor de ambas marcas pero hoy tenemos que hacer un alto entre tanto plan positivo para centrarnos en una llamada a revisión que afecta a casi 12.000 unidades en China.

Al parecer los vehículos afectados pueden presentar fugas de combustible que en el peor de los casos podría llegar a incendiarlos. La llamada a revisión afecta a 3.196 unidades del Jaguar XF (fabricados entre junio del 2012 y mayo del 2013) y XJ (fabricados entre marzo del 2012 y mayo del 2013). En cuanto a los Land Rover afectados, son 8.656 unidades de los Freelander y Range Rover Aurora, este último conocido en todo el mundo como Evoque.

Aunque sólo se han dado unos pocos casos, Jaguar-Land Rover ha decidido llamar a revisión a todas esas unidades potencialmente "peligrosas" para solucionar el problema. Como siempre, el cliente no tendrá que pagar nada.

JLR invertirá 1.750 millones de dólares en una fábrica en China

Categorías: Jaguar, Land Rover, Industria


Chery, el fabricante chino de automóviles, recibía ayer la luz verde por parte del gobierno de Pekín para sellar el acuerdo con Jaguar Land Rover por el que la compañía británica de capital indio (vía Tata) invertirá 1.750 millones de euros en crear una factoría conjunta.

La "joint venture" está conformada al 50% por JLR, con el otro 50% perteneciente a Chery, y se encargará de producir modelos con insignia Jaguar y Land Rover a partir de 2014, específicamente destinados al mercado local, que es el de mayor crecimiento para ambas firmas británicas.

Este movimiento debería permitir sacar más ganancia por coche vendido a la filial de Tata, y abrirse un hueco mayor en China, que ahora mismo se ha convertido en la gallina de los huevos de oro para los fabricantes premium.

Autocar revela los planes de producto de Land Rover hasta 2020

Categorías: Land Rover, SUV, crossovers y todoterrenos


El Freelander cabrio es uno de los modelos que se plantean entre los lanzamientos

La publicación británica Autocar publica esta semana un completo artículo donde relata los planes estratégicos de Land Rover de aquí a 2020, en un movimiento con el que la hermana de Jaguar pretende colonizar completamente el mercado SUV a base de lanzamientos.

La idea de Land Rover es contar con nada menos que 16 nuevos modelos repartidos en tres familias de producto: seis Range Rover "lujosos", cinco Land Rover Defender "de trabajo" y cinco Land Rovers mezclados entre Discoverys y Freelanders, para un mixto entre lujo y capacidades todoterrenísticas.

JLR podría fabricar en Arabia Saudí

Categorías: Jaguar, Land Rover, Industria


Alcoa, uno de los mayores productores de aluminio del mundo, abrirá el año que viene una planta de procesado de este material en Arabia Saudí, gracias a un acuerdo con el gobierno local para conformar una Joint Venture a tal efecto. Arabia Saudí busca con ello diversificar su industria, ya que la gallina de los huevos de oro que es el petróleo que se encuentra bajo su suelo, no durará para siempre.

Ante esta nueva factoría de materia prima, Jaguar Land Rover (JLR) se plantea construir una planta en Arabia Saudí donde fabricar algunos de sus modelos. Según JLR, contar con una factoría competitiva de aluminio al lado sería estratégicamente muy interesante, ahora que todos sus modelos, o casi todos, hacen uso de este ligero material metálico.

Además, la electricidad en Arabia es muy económica, lo que potencia más si cabe el interés por poder ensamblar coches allí. Si el plan saliera adelante la duda que nos quedaría es a dónde se dirigirían los productos fabricados en Arabia. ¿Serían exportados a todo el globo? ¿sería una fábrica para suministrar a los países de la zona y Asia? Tan pronto tengamos noticias, te lo contaremos.

Jaguar Land Rover comienza la fabricación del Evoque 24 horas al día

Categorías: Land Rover, Industria, SUV, crossovers y todoterrenos


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De que el Evoque es un éxito tenemos una prueba hoy para publicarte aquí: JLR ha iniciado la fabricación, tal y como anunciamos hace unos días, en tres turnos de ocho horas consecutivas, lo que eleva a 24 horas de fabricación sobre 24 posibles en un día en la planta de Halewood, donde se monta el citado Evoque.

En los últimos 12 meses se han vendido 88.000 unidades del SUV compacto británico, y con este nuevo turno se espera incrementar la producción anual hasta más allá de las 100.000 unidades, con la esperanza de reducir las listas de espera en algunos mercados clave como el de Estados Unidos, que absorberá la mayor parte de este "extra" productivo.


El F-Tpye dará 1.000 empleos a Jaguar

Categorías: Jaguar, Industria



No nos cansamos últimamente de contarte lo bien que le va a JLR, y las ganas que Tata está poniendo en que les vaya todavía mejor. El F-Type es una muestra clara del compromiso de la marca por entrar en nuevos segmentos del mercado donde crecer y mejorar su imagen deportiva.

Y se producirá, como no podía ser de otra manera, en el corazón de Inglaterra, donde varios periódicos británicos afirman que se van a invertir 200 millones de libras (230 millones de euros) para ampliar las instalaciones ya existentes de Castle Bromwich, donde encontrarán trabajo 1.000 empleados más que los ya actualmente "fichados".

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