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Ginebra 2009: Frazer-Nash Namir (con la firma de Giugiaro)

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs


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Si tienes menos de 60 años y te suena el nombre Frazer-Nash, posiblemente es porque eres un apasionado de los clásicos o te dedicas a la ingeniería aplicada a la automoción. El nombre de este histórico fabricante de deportivos sigue vivo, aunque ya no en el ámbito de los pequeños carroceros, sino en el desarrollo de sistemas híbridos. Precisamente, su experiencia técnica se encuentras tras del último vehículo de Italdesign, bautizado como Namir.

Ya son varios los interesados en quedarse con Bertone

Categorías: Etc.

Tras declararse en bancarrota, Bertone está probablemente en su peor posición en 96 años de historia. A pesar de eso, hay compañías interesadas en quedarse con las pertenencias y el nombre del famoso carrocero italiano.

Los reportes indican que Mahindra, el fabricante italiano de automóviles DR Motor, la firma de ingeniería PCL Group e incluso su rival Italdesign, estarían interesados en hacerse con la compañía. En este momento el destino de Bertone está en manos de una corte italiana, la cual mediante un comisionado debe encontrar el mejor comprador posible. A pesar de su difícil situación, las posibilidades parecen ser buenas para la firma de diseño y sus 1.300 empleados.

[Artículo en inglés]

Salón de Ginebra: Concepto Italdesign Quaranta

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos


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Dicen que la belleza está en el ojo del observador, pero el Italdesign Quaranta definitivamente no es el modelo más bello del Salón de Ginebra. Si bien Giorgetto Giugiaro, cabeza del estudio de diseño italiano, tiene más diseños icónicos de los que podríamos enumerar, este último no se encuentra entre los mejores, y es fácilmente superado por creaciones como el celebrado concepto Giugiaro Mustang o el Ferrari GG50 que se construyó para sí mismo.

El concepto Quaranta fue creado para conmemorar el cuadragésimo aniversario de Italdesign Giugiaro y busca ser una muestra del estilo y la tecnología del estudio. Movido por un motor híbrido V6 Lexus RX400h de 3,3 litros que eroga 210 caballos (155kW), envía toda su potencia a las cuatro ruedas vía una transmisión CVT. Aunque al primer vistazo pueda pensarse que el capó está cubierto de fibra de carbono, son paneles solares los que crean esa ilusión, llegando también al techo y encomendados con la misión de recargar las baterías. Con un peso de 1.400 kilos, el Quaranta alcanza los 100 km/h en 4 segundos y puede seguir hasta una máxima de 250 km/h. Su consumo ronda los 7,1l/100 km y sus emisiones de CO2 son de 180 g/km. No muy bajas que digamos.

[Artículo en inglés]

Pre-Salón de Ginebra: Italdesign Giugiaro Quaranta

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos


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Italdesign Giugiaro por fin ha dejado de torturarnos y se ha decidido a mostrar de una vez por todas el prototipo con el que piensa celebrar su 40 cumpleaños. El Quaranta, que es como se llama, está inspirado por el Bizzarrini Manta de 1968, del que toma su aerodinámica carrocería y la lleva al extremo.

Uno de sus detalles más interesantes, por no decir el que más, es que el Quaranta utiliza el sistema Hybrid Synergy Drive de Toyota como mecánica, entregando 210 CV y 288 Nm gracias a la combinación de un motor eléctrico y un 3,3 V6 de gasolina. Teóricamente estas cifras hacen posible un 0 a 100 de 4,05 segundos, y su depósito de 60 litros da para recorrer 1.000 km sin parar a repostar. El techo, por su parte, está formado por paneles solares, empleados para proporcionar energía a la electrónica del vehículo y cargar al mismo tiempo la batería. El prototipo también puede emplear tracción delantera o total dependiendo de las características del terreno, e incluso tiene la capacidad de despegarse 230 mm del suelo para evitar baches. Ya dentro, el habitáculo también se sale de lo normal, con una configuración 1+3 que sitúa al conductor en medio y deja el hueco justo tras él para dos ocupantes adultos y una sillita de bebé.

¿Visos de producción? Nulos, evidentemente. Pero eso no hacía falta que te lo dijéramos.

[Fuente: Pininfarina]
[Artículo en inglés]

Pre-Salón de Ginebra: Dos nuevas fotos del Giugiaro Quaranta

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales


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Parece que Giugiaro y Pininfarina se han puesto de acuerdo para seguir deshojando sus margaritas hasta el último día, dado que hoy tenemos dos nuevas imágenes del Quaranta. Si, sólo dos y encima parciales; a cinco días de Ginebra aún estamos esperando el anuncio oficial.

Las fotos de hoy, renders para ser precisos, revelan prácticamente todo el anguloso diseño del modelo conceptual de Italdesign, creado para conmemorar su 40 cumpleaños. Lo cierto es que por el momento no sabemos nada de él, aunque esperamos contar con más información en los próximos días.

[Artículo en inglés]

Pre-Salón de Ginebra: Tercera imagen del prototipo de Giugiaro-Italdesign

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales



Estamos seguros de que por un momento pensabas que se trataba del Pininfarina Sintesi, pero no; la nueva chica del calendario podría llamarse Quaranta y lleva el sello de Giugiaro-Italdesign. Su tercera fotografía ya ha salido a la luz, y nos acerca un poco más al modelo conceptual (híbrido, dicen) con el que el estudio de diseño piensa celebrar en Ginebra su 40 cumpleaños. Dicho esto, no tenemos nada nuevo que contarte. Pincha sobre la foto de arriba si quieres saltar a la galería.

[Vía Jalopnik]
[Artículo en inglés]

Pre-Salón de Ginebra: Giugiaro revela (parte de) su nuevo prototipo

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales


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Por si no lo intuías viendo el volumen de noticias relacionadas con el evento, el Salón del Automóvil de Ginebra es uno de los más grandes de todo el mundo. E Italdesign Giugiaro, lleva creando prototipos para esta y otras exposiciones del sector desde hace nada menos que 40 años. En 2006 ya nos dejó con la boca abierta con su flamante interpretación del Mustang, y dos años después piensa repetir éxito con un nuevo modelo conceptual. Por desgracia, todo lo que tenemos hasta ahora son un par de fotografías y el detalle de que su nombre termina en "ANTA".

Dado que este prototipo será el regalo que se hará la firma a sí misma por su 40 cumpleaños, sólo cabe esperar algo realmente impactante.

[Fuente: Giugiaro]
[Artículo en inglés]

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