Volvo ha conseguido volver a destacar por encima de todas las marcas en cuestión de seguridad

EuroNCAP ha publicado una nueva serie de resultados para sus test de impacto, reconocidos en toda Europa como el referente básico para medir y valorar la seguridad de los automóviles comercializados en el Viejo Continente.

En esta ocasión había dos compactos premium de nueva factura que se daban cita en las pruebas: el nuevo Audi A3, y el nuevo Volvo V40. Ambos han logrado las cinco estrellas en protección a ocupantes, destacando el 98% obtenido por el modelo sueco, una de las mejores cifras vistas jamás en estas pruebas. El V40 logra además un 88% en protección a peatones en atropellos (mejor cifra que hemos visto en estas pruebas, gracias al AirBag de capó, constituyendo un nuevo récord) y un 100% en seguridad activa, gracias a la incorporación de serie de sistemas como el control de crucero activo, el radar que previene colisiones, o los controles de estabilidad. Sólo en protección a niños pequeños en silla gana el Audi al Volvo, pero ambos sacan un notable.

Tras la llegada de los Isuzu D-Max con carrocería Doble Cabina, llegan al mercado español las variantes más industriales en configuración Single Cab (cabina sencilla) y Space Cab (cabina alargada). Los precios que a continuación podrás ver no incluyen impuestos.

SPACE CAB

• 2.5d 163 CV 4WD Satellite A/C 21.300 €
• 2.5d 163 CV 4WD Solar 25.200 €
• 2.5d 163 CV 4WD Solar AT 26.340 €

Hace unos días te informábamos de los precios recomendados del nuevo Isuzu D-Max para el mercado español y hoy completamos los datos con el detalle al completo de equipamiento de los diferentes niveles de terminación a la venta.

Por ahora la oferta no es especialmente variada y todas las unidades están asociadas al mismo motor 2.5 diésel de 163 CV, siempre con tracción total 4WD. La única opción que puede elegir el cliente es el cambio automático, siendo de serie la caja manual de seis relaciones. En nuestro país los acabados serán Satellite, Planet, Solar y Quasar, y en todos los casos la dotación se puede considerar completa.

El nuevo Isuzu D-Max fue presentado en el pasado Salón del Automóvil de Madrid como novedad nacional y ya puede adquirirse en los concesionarios de la firma. Los precios que podrás ver a continuación son para unidades matriculadas como turismo, por lo que incluyen el Impuesto de Matriculación.

La gama inicial será la siguiente:

• 2.5d 163 CV Crew Satellite 28.974 €
• 2.5d 163 CV Crew Planet 31.656 €
• 2.5d 163 CV Crew Solar 34.339 €
• 2.5d 163 CV Crew Solar Aut. 37.197 €
• 2.5d 163 CV Crew Quasar 37.405 €
• 2.5d 163 CV Crew Quasar Aut. 40.383 €

En todos los D-Max el sistema de tracción total 4WD está incluido. Además suman el control de estabilidad, airbags frontales, laterales y de cortina, luces diurnas, aire acondicionado, cuatro elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, protector de bajos y asiento posterior abatible. A lo largo de los próximos días ampliaremos la información con el detalle de equipamiento.

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En cuestión de unos días Isuzu comenzará la comercialización en España del nuevo pick up D-Max. En su última generación mejora aspectos como la calidad de realización, el equipamiento y el coste de uso gracias a unos consumos más ajustados.

De momento no conocemos los precios para el mercado español pero en Alemania el importador ya los ha facilitado:

SINGLE CAB

• 2.5 Di 163 CV 2WD Basic Chasis 20.300 €
• 2.5 Di 163 CV 2WD Basic 21.000 €
• 2.5 Di 163 CV 4WD Basic Chasis 23.400 €
• 2.5 Di 163 CV 4WD Basic 24.300 €

Entre las pocas firmas que han decidido asistir al Salón del Automóvil de Madrid está Isuzu, una marca de origen japonés que ha aprovechado el evento para mostrar en sociedad la nueva generación del pick up Dmax.

Si bien por el momento desconocemos los precios definitivos, los responsables de Isuzu han dado algunos detalles de la gama española. Estará formada por un único motor de 2,5 litros y 163 CV asociado tanto a una caja manual como a una automática según la variante de equipamiento escogida. De igual modo la firma propondrá tres carrocerías: Cabina Simple, Cabina Extendida y Doble Cabina, y tres niveles de acabados: Satélite, Planet y Solar.

La fecha de llegada del nuevo Dmax a los concesionarios españoles será al principio del verano. Fabricado en Tailandia, destacará por sus bajos consumos (7,4 L/100 con caja manual) y un completo equipamiento de seguridad.

Pronto podríamos volver a ver modelos Isuzu remarcados con nombres de GM

Según cuenta Automotive News, General Motors quería adquirir el 33,4% del accionariado de Isuzu a cambio de 3.000 millones de dólares, o lo que es casi lo mismo, 2.280 millones de euros. Las leyes niponas dictan que si un accionista controla más del 33,3% de una compañía, adquiere el derecho a vetar decisiones dentro de la misma, y por tanto pasa a controlar en parte el devenir de dicha empresa.

Pero los accionistas actuales de Isuzu rechazaron la oferta de GM, que ahora tendrá que conformarse con comprar una participación menor. Tal y como te comentamos hace unos días, la idea que ahora se plantea es la de contar con un 10% del accionariado de la marca japonesa. ¿Se conformará con eso?

Isuzu lanzará en España el nuevo D-Max el próximo mes de Junio

Lo de General Motors con Isuzu es una historia de amor y odio, encuentros y desencuentros. A lo largo de las últimas décadas, GM ha vendido productos remarcados como Opel de Isuzu, ha usado sus motores diésel en sus coches y ha tenido bajo su poder accionariado de la casa nipona. Pero llegó la crisis y con ella la imperiosa necesidad para GM de deshacerse de su participación en Isuzu para conseguir liquidez.

Entró entonces en escena Toyota, que adquirió un 5,9% del especialista en motores diésel. Pero parece que la historia está a punto de cambiar, otra vez. General Motors estaría a punto de comprar el 10% de Isuzu de nuevo, con la idea de comercializar juntos camionetas y vehículos industriales en Asia y Sudamérica.

MIDI Spain Automoción, encargada de la distribución de los vehículos Isuzu en España, ha confirmado que lanzará el próximo mes de junio la nueva generación del D-Max pick up. Es un comercial ligero mucho más interesante tanto por equipamiento como por seguridad.

De momento sabemos que la oferta estará compuesta por las tres carrocerías habituales – cabina sencilla, cabina extendida y doble cabina- y un motor diesel de 2,5 litros, 163 CV y un par máximo de 400 Nm. Los interesados podrán optar por la caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de cinco. Desconocemos si llegará el nuevo motor 2.8 TD de 180 CV.

En cuanto a seguridad, todos incluirán el control de estabilidad ESP, seis airbags, ABS + EBD y control de tracción TCS. Los precios y el resto de detalles serán desvelados en las próximas semanas.

Poco a poco vamos sabiendo cosillas de Isuzu, una firma que abondonó el terreno de los turismos y todoterreno y ahora se centra en los comerciales ligeros, pequeños camiones y la fabricación de motores principalmente. Su modelo estrella, el D-Max, lo veremos en su nueva generación a partir del segundo semestre en Europa.

Más elaborado tanto estéticamente como en posibilidades de equipamiento, el nuevo pick up japonés podrá comprarse con el potente motor diésel de 2,8 litros y 180 CV que también llevan los Chevrolet Colorado. Y es que este Isuzu deriva directamente y por ello comparte un buen número de elementos pese a que por fuera no se parecen mucho. Las otras posibilidades mecánicas serán un 2.5 TD con 115 y 136 CV.

Los interesados en el D-Max podrán optar por tres tipos de carrocería, tracción total o sencilla 4x2, y varios niveles de acabado.