Chery está dispuesta a vencer los prejuicios contra los coches chinos, y no va a escatimar gastos en ello. La edición alemana del Financial Times publica que el fabricante piensa establecerse en la Unión Europea a corto plazo con el lanzamiento de hasta tres modelos "del tamaño de un Skoda Fabia". Al menos inicialmente serán fabricados en China, pero poco tendrán que ver con los chapuceros productos por los que suele ser noticia la industria automovilística nacional. Además, es posible que ni siquiera utilicen el logotipo de Chery, dado que serían comercializados usando una nueva marca: Qoros.

Lo primero que has de saber de estos vehículos es que su ingeniería será europea. Magna, que fabrica coches por encargo para un buen número de compañías y posee una amplia experiencia como consultora (un buen ejemplo de ello es el Fiat Bravo, cuya técnica se gestó prácticamente en Austria) se ha hecho cargo del desarrollo de las plataformas y de la adaptación de los vehículos al nivel esperado en Europa, lo que en cierto modo ya supone una garantía. Casualmente, este mismo mes Magna anunció el establecimiento de un nuevo centro técnico en Shanghái...

También es destacable el esfuerzo de Chery por distinguir a sus coches del montón. Si ya con sus últimas realizaciones había conseguido alejarse de los tópicos nacionales, sus próximos lanzamientos serán todavía más interesantes gracias al fichaje de Gert Hildebrand. El antiguo jefe de MINI Design ha sido fichado por Chery para renovar su imagen, y aparentemente está de lo más ilusionado por tener la oportunidad de poder trabajar en una marca "sin pasado", con la libertad que implica poder diseñar una nueva familia de turismos sin tener que respetar modelos anteriores. Nada sabemos sobre las ideas que flotan en la cabeza de este alemán de 58 años, pero tendremos que estar atentos.

Israel fabrica muchos productos, pero excluyendo buggies para el desierto y vehículos de tipo militar, los automóviles no son parte de su oferta. Hace unos meses se supo que eso cambiaría, ya que Quantum, una subsidiaria estadounidense de Israel Corp., anunció que se asociaría con un fabricante asiático cuyo nombre no fue revelado.

Ahora sabemos que dicho fabricante era Chery Automobile y también que Israel Corp. ya recibió la aprobación del gobierno chino para que puedan trabajar en conjunto. Los israelíes tendrán un 45% de participación en la sociedad, siendo su inversión de 225 millones de dólares, mientras que suponemos que Chery tendrá el control del otro 55%, aunque eso no lo podemos confirmar por el momento. La noticia llega poco después del anuncio, ahora refutado, de un plan para poner en circulación 10.000 automóviles eléctricos en Israel para 2010.

Chery fue el primer fabricante chino en abrir plantas fuera de su territorio y actualmente cuenta con instalaciones en Irán, Malasia, Bangladesh y Uruguay.

[Artículo en inglés]