Este que te vamos a contar es un pequeño secreto a voces dentro del mundillo, pero que tal vez desconocías: muchos de tus show cars favoritos son de usar y tirar. Literalmente.

Aunque todos los años los fabricantes invierten una cantidad de dinero nada despreciable en crear coches de exhibición para eventos como el SEMA, en no pocas ocasiones estos vehículos no son homologados o directamente carecen de número de chasis, así que para evitar problemas y ahorrar espacio, una vez cierra sus puertas el salón de turno son destruidos.

Esto es lo que sucedió con el IS F biturbo y el IS C tuneado que Lexus encargó a la gente de Lexus encargó a Fox Marketing. El preparador estadounidense ha querido compartir con nosotros el destino de estos coches en los que tantas horas de trabajo metieron, y cuya belleza resulta mucho más efímera de lo que cabía esperar.

Afortunadamente la mayor parte de los componentes aprovechables fueron retirados antes de pasar los vehículos por la prensa, pero eso no consigue que su achatarramiento sea menos doloroso...

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Como era de esperar, Lexus ha confirmado que su IS descapotable estará disponible también con componentes de su serie "F-Sport", para darle un carácter más deportivo, en la línea de los kits AMG de Mercedes, por ejemplo. Como en la versión berlina, el IS C cuenta con la posibilidad de montar llantas, faldones aerodinámicos, frenos, y líneas de escape específicas.

Las piezas se venderán en los concesionarios oficiales de la marca nipona, con 12 meses de garantía como mínimo. Si se montan en un coche con garantía en vigor, los componentes tendrán la misma cobertura que el reto del coche.