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Familiar y deportivo: Vauxhall Insignia VXR Sports Tourer

Categorías: Familiares


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Se veía venir. El otro día ya te hablábamos de la versión OPC del Insignia Sports Tourer, y finalmente se ha hecho oficial, aunque las fotos del primer modelo que tenemos vienen con el emblema de Vauxhall, cuyas únicas diferencias respecto al Opel pasan por los logotipos y el volante en el lado equivocado.

Mecánicamente es igual al Insignia OPC sedán (del que tienes muchos datos aquí), y según GM Europa, hace el mismo tiempo en el 0 a 100 km/h (seis segundos), algo curioso, teniendo en cuenta que el familiar ha de pesar unos cuantos kilogramos más. Con 1.530 kilogramos de carga disponible, no se nos ocurre un Opel/Vauxhall mejor para ir a comprar al Ikea y salir disparado del aparcamiento con estilo, o para llevar al perro y la familia el domingo a dar un paseo por la playa. Para variar, no sabemos ni precio ni fecha exacta de comercialización, así que toca seguir esperando un poco más.

Salón de París: Opel Insignia Sports Tourer (con vídeo)

Categorías: Opel, Salón del Automóvil de París, Familiares


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Ya nos había impresionado en las fotos oficiales, pero las mismas sensaciones percibidas el día del anuncio se corroboran en persona. El Insignia Sports Tourer es, posiblemente, el familiar de gama media más bello en el mercado.

El modelo convencional, ya presentado anteriormente en sus versiones "normales" de cinco y cuatro puertas, hace ahora un hueco en el catálogo para acoger a la ranchera, que con 540 litros de capacidad (1.510 abatiendo la segunda fila) y una boca de entrada espectacular viene dispuesta a pegar una buena dentellada al segmento de las rancheras. Destacamos su nada incómodo portón trasero con cierre electrónico (cada vez más común), los pilotos integrados en el marco interno, y una muy generosa boca carga, con 1.017 mm de lado a lado.

Pre-Salón de París: Opel Insignia Sports Tourer (aquí llega el familiar)

Categorías: Opel, Salón del Automóvil de París, Familiares


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Actualización: Nota de prensa tras el salto.

Tener menos de 36 años y sentirse atraído por una ranchera que no sea el RS6 debería estar penado por la ley, pero no queda más remedio que descubrirse ante el trabajo realizado por Opel en la versión familiar del Insignia. Su nombre es Sports Tourer, y cuando sea presentado en la primavera de 2009 se convertirá en la tercera variante del Insignia tras los modelos de cuatro y cinco puertas.

Más orientado a la familia, el Insignia Sports Tourer añade 80 mm de largo a la carrocería (4,91 m en total) y retiene la batalla base (2,74 m), ofreciendo al mismo tiempo un maletero de 540 litros. Su diseño es además completamente nuevo desde el pilar B hasta el mismo extremo de la zaga, y le otorga una personalidad innegable dentro de un segmento que últimamente esta ofreciéndonos varias opciones algo más atrevidas de lo habitual.

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