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Adiós limitador: Insignia OPC Unlimited, a 270 por hora

Publicado el 15 de Apr del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Opel, Sedanes y berlinas, Deportivos

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Puede que en España se reduzcan los límites de velocidad, pero hay un paraíso velocístico llamado Alemania, donde en las Autobahn puedes ir a lo que te plazca (al menos en los tramos habilitados). Y presumiblemente han sido los usuarios de los Insignia OPC de aquel país los que más han animado a Opel a eliminar el limitador electrónico de velocidad del coche, que lo "capaba" a 250 por hora.

¿Resultado? Que ahora el atractivo sedán del rayo es capaz de hacer 270 por hora (un 8% extra). Así que hipotéticamente (y de manera fantasiosa) todos podrán ahorrar un 8% en sus trayectos gas a fondo Autobahn para adelante... Por cierto, a aquellos que lo adquieran "deslimitado", recibirán un cursillo de conducción por parte de OPC para acostumbrarse a las delicias de la velocidad, donde supongo que además te sensibilizarán con controlar presiones y desgaste de neumáticos...

Y por último, indicar que acompañando al lanzamiento de esta variante, también se incluye en el OPC la posibilidad de contar con una caja automática de seis velocidades.

Galería: Opel Insignia OPC "Unlimited"

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El Opel Insignia OPC recibe una caja de cambios automática

Publicado el 15 de Dec del 2010 por Enrique García

Categorías: Opel, Sedanes y berlinas, Familiares

La versión más deportiva del Insignia en la actualidad es también el vehículo más potente de la gama Opel. Bajo el apelativo OPC, esconde un motor con 2,8 litros, seis cilindros y nada menos que 325 CV. Hasta ahora sólo se combinaba con una caja manual, pero esto acaba de cambiar.

El Insignia OPC con caja automática saldrá a la venta en las primeras semanas del año que viene. Con seis velocidades, tiene un funcionamiento específico que trabaja junto al sistema FlexRide para adaptarse al tipo de conducción en cada momento. Tiene tres modos de funcionamiento: estándar, sport y OPC. En este último caso trata de exprimir al máximo la mecánica, cambiando así mismo tanto el tacto de la dirección como el del acelerador. Según los datos homologados, la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 6,3 segundos mientras que el consumo medio es de 10,7 L/100 (cifras para el sedán, pues el Sport Tourer tiene registros algo peores).

Los precios y otros detalles por el momento no los conocemos, pero no debería resultar mucho más caro (unos 2.000 € o menos) que el actual con caja manual.

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Vídeo: Cara a cara entre Audi S4 e Insignia OPC

Publicado el 16 de Nov del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Opel, Sedanes y berlinas

Insignia OPC versus Audi S4. Una comparativa que todos queríamos esperando ver desde que el coche de Opel salió al mercado, con un precio claramente inferior al sedán deportivo de la casa de los cuatro aros. Ambos comparten el concepto de tracción integral, y motor V6, aunque el Insignia lo tiene "atravesado" y tal vez un poco peor colocado (y eso que el del Audi asoma por delante de las ruedas delanteras).

¿Será el Audi capaz de demostrar que merece la pena pagar el extra? Por lo pronto, el "ballenato" del Insignia OPC (¡pasa de los 1.800 kilos!) gana en la relación euro por kilo de chapa. Acompáñanos tras el salto para ver el desenlace en el vídeo de Fifth Gear.

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Nuevos vídeos del Opel Insignia OPC

Publicado el 08 de Jul del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Opel, Sedanes y berlinas, Familiares

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El Insignia OPC ya lo conocemos bien gracias a muchas fotos desde todos los ángulos y a sus especificaciones técnicas, aunque seguimos sin saber sus tarifas para España, que no llegarán hasta después del verano. Pero con 325 CV, tracción integral inteligente, y una estética más que atractiva para muchos, seguro que merece la pena gastar unos minutos del día en observarlo girando por el Nürburgring.

Lo tienes en vídeo tras el salto, acompañado por otro en el Fórum de Barcelona, con imágenes del coche estático. Ahora nos quedamos con las ganas de poder probar cómo va en el mundo real.

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Alemania: Precios del Opel Insignia OPC

Publicado el 06 de Jul del 2009 por Enrique García

Categorías: Opel, Sedanes y berlinas, Familiares

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Opel ha facilitado los precios recomendados del nuevo Insignia OPC para el mercado alemán. A la venta desde el mes de Agosto, se podrá adquirir tanto en carrocería sedán como en el más versátil Sport Tourer y el polivalente cinco puertas. A España llegará en Septiembre.

El OPC posee una mecánica de 2,8 litros, seis cilindros, turbo y nada menos que 325 CV, lo que le permite acercarse y mucho a rivales de la talla del BMW M3 y Audi RS4. Como no podía ser de otra manera, las prestaciones son sensacionales, con una velocidad máxima limitada a 250 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 6,0 segundos.

Galería: Opel Insignia OPC

Galería: Opel Insignia OPC Sports Tourer

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Ahora le toca al hermano: Opel Insignia OPC Sports Tourer

Publicado el 20 de May del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Opel, Familiares

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Minutos después de tener la información del Vauxhall, nos ha llegado la nota de prensa del modelo de Opel. Así que aquí te traemos la galería del mismo coche, con su volante en el lado adecuado, y las insignias de la marca alemana. Añadir que la nota de prensa de Opel (que encontrarás tras el salto) informa de que, antes de llegar a los concesionarios, GM Europa pondrá a prueba el OPC Sports Tourer recorriendo con él 10.000 kilómetros a lo largo de 12 días en el Nordschleife de Nürburgring como test de calibración final (la versión sedán ya la ha completado satisfactoriamente).

Anuncian además que los Insignia OPC Sports Tourer estarán a final de año en los concesionarios, aunque los precios probablemente se conozcan en verano.

Galería: Opel Insignia OPC Sports Tourer

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Familiar y deportivo: Vauxhall Insignia VXR Sports Tourer

Publicado el 20 de May del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Familiares

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Se veía venir. El otro día ya te hablábamos de la versión OPC del Insignia Sports Tourer, y finalmente se ha hecho oficial, aunque las fotos del primer modelo que tenemos vienen con el emblema de Vauxhall, cuyas únicas diferencias respecto al Opel pasan por los logotipos y el volante en el lado equivocado.

Mecánicamente es igual al Insignia OPC sedán (del que tienes muchos datos aquí), y según GM Europa, hace el mismo tiempo en el 0 a 100 km/h (seis segundos), algo curioso, teniendo en cuenta que el familiar ha de pesar unos cuantos kilogramos más. Con 1.530 kilogramos de carga disponible, no se nos ocurre un Opel/Vauxhall mejor para ir a comprar al Ikea y salir disparado del aparcamiento con estilo, o para llevar al perro y la familia el domingo a dar un paseo por la playa. Para variar, no sabemos ni precio ni fecha exacta de comercialización, así que toca seguir esperando un poco más.

Galería: Vauxhall Insignia VXR Sports Tourer

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Fotos espía: El Insignia OPC también tendrá versión familiar

Publicado el 14 de May del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Opel, Familiares

Para hacer un rival completo del Audi S4 a precio reducido, a Opel le faltaba ofrecer el recién presentado Insignia OPC en versión familiar, y parece que no va a tardar en hacerlo. Las fotos espía aparecidas en CarScoop (puedes ver todas pinchando en el recorte superior), nos descubren un Insignia Sports Tourer con las llantas y los paragolpes específicos del modelo, así como un papelito en el salpicadero muy aclarador, donde aparece escrito "OPC".

Mecánicamente será idéntico a su hermano en configuración sedán, aunque el sobrepeso de la carrocería familiar debería empeorar ligeramente las prestaciones, sobre todo en lo que respecta a aceleración. En vistas de que el coche ya se encuentra sin camuflaje alguno en un aparcamiento a la vista de cualquiera nos hace pensar que llegará a los concesionarios prácticamente al mismo tiempo que la variante convencional. Seguimos, por cierto, sin conocer tarifas de precios, algo muy importante en un coche como este. Habrá que tener un poco más de paciencia.

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Barcelona 2009: Opel Insignia OPC en primera persona

Publicado el 08 de May del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Opel, Sedanes y berlinas

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El coche del año en Europa ya tiene su versión más deportiva preparada para hacer temblar el asfalto. Opel decidió hacer la presentación internacional de su Insignia OPC en Barcelona, y para ello se llevó a algunos de los responsables de diseño del modelo hasta la ciudad catalana, otorgando un extra de importancia al Salón, que generalmente no cuenta con muchas presentaciones internacionales más allá de los coches de Seat.

Poco nuevo te podemos contar del Insignia OPC a sabiendas de que ya te hemos dado prácticamente todos sus datos técnicos con anterioridad. Nos defraudó un poco el color elegido para el modelo de la presentación, pues si bien era elegante y atractivo, restaba algo de presencia deportiva al modelo.

Galería: Barcelona 2009: Opel Insignia OPC

Galería: Opel Insignia OPC

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Vídeo oficial del Opel Insignia OPC

Publicado el 15 de Apr del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Opel, Sedanes y berlinas, Deportivos

Sí, otro vídeo, pero este no es espía, sino oficial. GM ha publicado un clip con el nuevo Insignia OPC dándose un garbeo; sin demasiada prisa, pero lo suficientemente rápido para escuchar con claridad el seductor ronroneo de sus 325 CV. Mientras tratamos de asimilar la noción de tener semejante cuadra bajo el capó de un Opel, te dejamos con el clip tras el salto.

PD: También hemos actualizado la galería con nuevas fotos oficiales, en caso de que te las hayas perdido. Esos tronos Recaro se ven estupendamente.