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Newman-Haas deja la Indy, y a Servià en la estacada

Publicado el 06 de Dec del 2011 por Guillermo Alfonsin

El equipo formado por Paul Newman y Carl Haas para competir en la Indy es posiblemente uno de los más históricos y representativos de la competición estadounidense. La leyenda de Hollywood murió hace algunos años, pero el equipo seguía siendo uno de los punteros de la parrilla, y aunque técnicamente funcionaban bien, cada día sus coches tenían menos patrocinadores sobre la carrocería, hasta el punto del desastre que se acaba de anunciar: Newman-Hass ha decidido abandonar la Indy, por la incapacidad de cubrir los gastos que esta le genera, o conseguir un patrocinador que les apoye.

Esto tiene un doble resultado preocupante. Por un lado, Oriol Servià, que ha luchado fuerte este año por el campeonato, y ha llegado a liderar las 500 millas de Indianapolis, se queda sin asiento competitivo. Y por otra parte, desaparece un equipo leyenda de esta fórmula, en una temporada donde hay que cambiar de coche y de motor, invirtiendo con ello una elevada cantidad de dinero. Mal asunto se mire por donde se mire.

Tags: indy, Newman-Haas

Dallara homenajea a Dan Wheldon con el nombre del coche 2012

Publicado el 27 de Oct del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición

De la muerte del pobre Dan Wheldon ya te dimos noticia, y desgraciadamente (así funciona la prensa) lo habrás visto hasta en la tele repetida mil veces y con zoom. Sí, en la misma tele donde cuando él ganó las 500 millas de Indianápolis dos veces no recibió ningún tipo de cobertura. Pero ya sabemos que el morbo vende, y todo lo que importa es vender.

Pero bueno, más allá de mis lamentaciones que poco o nada van a cambiar, me quedo con el hecho de que Dallara bautizará al nuevo coche de la Indy, que se utilizará a partir de 2012, como DW12, en honor de Dan. Nos hubiera gustado verle más sobre el monoplaza (lo puso el a punto en sus primeras vueltas), pero desgraciadamente no podrá ser así.

Tags: dan wheldon, DanWheldon, indy, indy 2012, Indy2012

¡Jean Alesi correrá la Indy 500 con Lotus!

Publicado el 27 de Sep del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Lotus, Competición

Jean Alesi se sumó hace unos pocos meses al Dream Team montado por Danny Bahar. Lo que ninguno esperábamos, la verdad, es que el ex-piloto de Ferrari, entre otras cosas, se decidiera a dar el salto a la competición de máximo nivel de nuevo. Resulta que el polifacético francés tomará parte de las 500 millas de Indianápolis, una de las "tres" joyas del automovilismo deportivo.

Lo hará en 2012, con el nuevo motor Lotus V6 2,2 litros para Indy, montado sobre el chasis obligatorio Dallara, con los colores verde y amarillo típicos de la marca.

Le acompañarán a buen seguro, como mínimo, Taku Sato. ¿Será capaz de hacer una actuación digna después de tantos años alejados del máximo nivel automovilístico? Perdona mi escepticismo, Jean, pero...

Tags: indy, irl, jean alesi, JeanAlesi, lotus

Vídeo: Pegártela a menos de una curva de ganar las 500 Millas de Indianápolis, no tiene precio

Publicado el 30 de May del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición

J.R. Hildebrand es famoso. Más famoso que nunca. Y no es por vencer la Indy 500 en su edición centenaria, y hacerlo siendo rookie. Tampoco es por una excelente remontada o alguna otra razón positiva. Hildebrand no volverá a olvidar la noche de ayer, pues cuando estaba a una curva, una sola curva, de conseguir la victoria en una de las carreras más prestigiosas del mundo automovilístico, decidía hacer un "por fuera" para adelantar a un doblado, besaba el muro, y llegaba a meta, cual película de acción (a mi me recordó a "Cars" de Disney) en segunda posición, perdiendo por escasos metros a manos de Dan Wheldon, que tampoco se podía creer el resultado.

¿Quieres verlo en vídeo? Lo tienes tras el salto.

Tags: 500 millas de indianapolis, 500MillasDeIndianapolis, accidente, hildebrand, indy, indy 500, Indy500, j. r. hildebrand, J.R.Hildebrand, video

Dallara muestra las dos primeras maquetas escala 1:1 del Indy 2012

Publicado el 11 de May del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición

Ya sabes la ilusión que tenemos sobre la Indy 2012, sus nuevos motoristas, y sus kits de aerodinámica libres (a pesar de que esto está en peligro por la propuesta de los equipos de retrasar el uso de kits hasta 2013).

Sea como fuere, Dallara, el encargado de fabricar los monocascos de los chasis, ha mostrado en Indianápolis dos maquetas escala 1:1 con dos configuraciones de carrocería distinta, una para circuitos "ruteros", y otra para ovales. Aún no son funcionales, pero el doble aspecto, unido a la posibilidad de que prácticamente cada coche de las parrillas de los próximos años sea muy diferente a los otros, añaden interés a la propuesta.

¿Te gustan? Ciertamente el modelo de circuitos ovales parece muy "espacial", ¿verdad?

Tags: indy, indy 2012, Indy2012

Los jefes de la Indy deciden posponer la implantación de los kits aerodinámicos libres

Publicado el 05 de May del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición

Con motivo de la última prueba de la Indy en Brasil, los jefes de equipo de la competición se reunieron para discutir la implantación de la nueva normativa que tantos aplausos le hemos dado desde aquí por la innovación técnica a la que abre puertas.

El caso es que los equipos están preocupados por la escalada de costes que puede implicar el estrenar chasis, motores y aerodinámica al mismo tiempo. El tema es que han decidido unánimemente retrasar el uso de los kits aerodinámicos libres, y correr todos con el mismo estandard a lo largo de 2012. Una noticia mala para el espectáculo, en tanto en cuanto tendremos que esperar a 2013 para poder disfrutar de la varidad en la Indy. Todo sea por la economía.

Tags: indy

Lotus se apunta a la fiesta de la Indy 2012

Publicado el 19 de Nov del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Lotus, Competición

El otro día publicábamos un artículo sobre la nueva era de la Indy para 2012, con carrocerías libres y nuevos motores. Con Chevrolet y Honda ya confirmadas, y Alfa Romeo pensándoselo muy seriamente, ayer nos llegó la noticia de que Lotus también se involucrará en la Indy de una manera mucho más importante.

Si haces memoria, recordarás que esta temporada Lotus cerró un acuerdo para participar con KV Racing y Takuma Sato, pero a partir de 2012 las cosas serán mucho más serias. Lotus pasará a ofrecer a los equipos su propio kit aerodinámico, y motores para la competición.

Tags: indy, Indy 500, Indy500, Lotus

La Indy 2012: Aerodinámica libre y nuevas marcas inmersas (Chevy... ¿Alfa Romeo?)

Publicado el 16 de Nov del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Alfa Romeo, Competición

March-Alfa Romeo de la Indy a finales de los 80

Sabes de sobras que la Indy no es objeto de nuestra devoción en el viejo continente. De hecho, solemos pasar bastante de sus resultados y carreras, incluso de la Indy 500. Y es que también sabes bien que las "copas monomarca" no nos van, y somos más partidarios de las carreras de pilotos, pero también de coches, marcas y chasis.

Pero la Indy 2012 se presenta realmente interesante. Para empezar, desde hace ya un buen puñado de semanas, se sabe que todos los contendientes utilizará el mismo "chasis de base" de Dallara, pero (y hay un gran pero) la casa italiana sólo suministrará el monocasco de seguridad donde se sentará el piloto, y los puntos de anclaje de suspensión frontales.

De ahí en adelante todo, o casi todo, es libre. Pero entonces... ¿qué quiere decir esto?

Tags: indy, indy 2012, Indy2012

Lotus y Le Mans

Publicado el 28 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Lotus, Competición

A Colin Chapman le gustaba Le Mans, y Lotus, desde sus primeras participaciones, destacó en el circuito francés con victorias en categorías y en relación prestaciones-consumo (una clasificación hoy dia despresetigiada). Los fabricantes franceses y alemanes no estaban contentos con que los coches del genio Chapman barrieran cada vez que iban a La Sarthé, y el ACO no estaba dispuesto tampoco a dejar hacer lo que quisiera a Lotus.

Así que el último año que se vieron Lotus en Le Mans sucedió un episodio de lo más particular. El coche, un Lotus Type 23, era lo máximo en mínimo peso. Tal era el dominio del coche en su categoría que el ACO estaba por descalificarlo por una u otra razón.

Tags: 500 millas, 500Millas, Indy, Le Mans, LeMans, Lotus, Lotus Le Mans, LotusLeMans, Type 23, Type23

Oriol Servià volverá a pilotar para Newman/Hass/Lanigan

Publicado el 06 de Aug del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición

El piloto español Oriol Servià volverá a tener una nueva oportunidad de correr con uno de los equipos más potentes de la Indy, el Newman/Hass/Lanigan, tras la salida de Robert Doornbos en dirección al equipo HVM. Servià logró su única victoria en la Indy de la mano de N/H/L, así como el subcampeonato cuando en 2005 tuvo el cometido de sustituir a Bruno Junqueira tras la fractura de dos vértebras de éste último durante la disputa de las 500 millas de Indianápolis.

Teniendo en cuenta lo bien que se entiende el equipo con Oriol, podemos esperar que el retorno a los circuitos en un coche de garantías pueda significar grandes resultados para el de Girona.

¡Gracias Autito por el apunte!

Tags: indy, oriol servia, OriolServia

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